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상하이 아창전자도 상장할 수 있나요?
상하이 아창전자는 상장할 수 없다. 아창전자는 공모서에서 회사가 제품 경쟁력과 수익성 방면에서 선두를 달리고 있다고 밝혔다. 하지만 주식서를 자세히 보면 회사의 영업 현금 흐름이 해마다 마이너스로 이어지고, 외상 매출금과 재고가 각 기간 자산 중 차지하는 비중이 매우 높고, 자금 점유가 비교적 심각하다는 것을 알 수 있다. 이와 함께 회사 재고 회전율이 크게 하락하면서 높은 비율의 무주문 지원 재고 상품 비율도 전반적인 상승세를 보이고 있어 제품 침체 위기에 빠질 것을 우려하고 있다.

첫째, 아창전자 IPO: 조혈능력이 부족하고, 현금 흐름이 긴장되고, 발행 패턴이 의문을 제기합니다.

2020 년 6 월 5438+2 월 65438+2 월 08 일 상하이 아창전자그룹 주식유한회사 ("아창전자") 가 선전 증권거래소 창업판 상장을 신청했고 10 월 202 1 에 신청했습니다. 공개 자료에 따르면 2008 년에 설립된 아창전자는 국내 유명 전자부품 공인 판매상으로 도시바, 서울반도체, 무라타, 파나소닉, LG 등 국제적으로 유명한 전자부품 디자인 업체의 제품을 주로 판매하고 있습니다. 구체적인 제품에는 광전기, 메모리 칩, 패시브 부품, 반도체 분리 등이 포함됩니다. 제품은 주로 자동차 전자 분야에 쓰인다. 아창전자가 위치한 전자부품 유통업계는 전자부품 업계의 일부이며 전자부품 설계 링크와 하류 전자제품 제조 고리 사이의 중요한 부분이며 가치 사슬 전체에서 매우 중요한 역할을 하는 것으로 알려졌다. 그러나, 아창전자의 최근 몇 년 동안의 성과는 이상적이지 않다.

둘째, 상하이 아창 IPO: R&D 투자 검소한 반도체 계획이 걱정이다.

공모서에 따르면 회사는 16 개의 국내 특허, 5 개의 해외 특허를 보유하고 있다. 국내 특허와 해외 특허 5 건 모두 인수에서 나왔고, 나머지 특허는 수냉식 부품과 관련이 있어 반도체 설계가 거의 없다. 이런 맥락에서 아창전자는 이번 상장에 투자 13838.54 만원을 신청해' 자동차 전자연구소 프로젝트' 를 건설하고, 12547.95 만원은' 자동차 칩 IC 설계 프로젝트' 를 건설하는데, 이 프로젝트는 클라우드 컴퓨팅과 반도체 설계를 포함한다. 이를 위해 아창전자는 향후 3 년 안에 23 1 소프트웨어와 알고리즘을 채용할 계획이다. 자동차 분야의 전문 소프트웨어 개발과 반도체 설계 경험이 없는 아창전자가 이러한 업무 변화 능력을 갖추고 있는지 여부는 논의할 필요가 있다.

공개 자료에 따르면 아창전자는 2000 만 주를 발행하여 발행 후 총 지분의 25% 를 차지하며 국신증권이 보증한다.