5438 년 6 월 +2008 년 2 월, 교통부 원칙은 광서하이방시 칭저우 북해 3 항이 북만항으로 합병되는 것에 동의했다.
2009 년 3 월 광시장족자치구 인민은 광서연해 지역 방성항 칭주항 북부 항구가 북만항명을 통일적으로 사용하도록 공식 비준했다.
통합 후 북만항 8200 여만 톤의 처리량이 세계 100 강항 대열에 진입했다.
통합 후 북만항은 국가계획건설의 5 대 지역항구 그룹 중 하나로 꼽혔는데, 그중 방성항은 전국 24 개 연해항 중 하나로 꼽혔고, 친주항북항은 전국 25 개 주요 지역항으로 등재됐다. 계획에 따르면, 20 10 년 북부 걸프 항구의 처리량은 65438+ 억 톤에 이를 것으로 예상되며, 아세안을 겨냥한 1 억 톤급 현대화 허브항과 국제해운센터를 초보적으로 건설할 예정이다.
북해항 기중기? 북해항의 기중기
Qinzhou 항구에서 홍콩까지의 정기 컨테이너 정기선 항로 개통과 투자16 억 4000 여만 위안의 방성항 18-22 선석 수공 공사 완공은 북만항이 점차 국제해운센터가 되는 목표로 나아가고 있음을 상징한다.
광시 북부 걸프 국제항만그룹 유한공사 회장인 예세향에 따르면 광시 북부 걸프 경제구 연해항의 통합은 전반적인 경쟁력을 높이고 시장 위험을 막을 수 있는 능력을 높일 것으로 보인다. 광서해건설공사유한공사 사무실 부주임 나종무 () 는 국제금융위기가 항구 발전에 많은 악영향을 끼친 가운데 2009 년 중국 연안의 주요 항구 처리량이 전반적으로 하락했지만 광서북만항그룹은 1 분기 역세에 화물 처리량을 완료했다고 밝혔다. 122 16400 톤이 전년 대비 5.79% 증가한 것을 보면 북부 걸프 항구의 평가절상 공간이 어마하다는 것을 알 수 있다.