차체 안정 제어 시스템에는 혼다의 VSA, 도요타의 VDIM, 범용 (국산차형) 의 ESC 등 다양한 이름이 있다. 이름은 다르지만 원리는 거의 같다.
ESP 는 주로 센서, 실행기 및 전자 제어 장치 (ECU) 로 구성됩니다. 센서에는 일반적으로 휠 속도 센서, 스티어링 휠 각도 센서, 측면 가속도 센서, 가로 스윙 속도 센서 및 브레이크 마스터 실린더 압력 센서가 포함됩니다.
실행 기관에는 일반적으로 기존 브레이크 시스템 (진공 부스터, 파이프 및 브레이크), 유압 조절기 등이 포함됩니다. 전자 제어 장치는 엔진 관리 시스템에 연결되어 엔진 전력 출력에 개입하고 조정합니다.
확장 데이터
ESP 의 중요성
1, 북미 고속도로보험협회 (IIHS) 연구에 따르면 ESP 를 설치하면 치명적인 교통사고를 43% 줄일 수 있다고 합니다.
2. 미국 고속도로안전관리국 (NHTSA) 연구에 따르면 ESP 를 표준구성으로 사용하면 자동차 자전거 사고와 765,438+0% 의 자동차 전복 사고를 34% 줄일 수 있는 반면 SUV 자전거 사고는 59% 까지 줄일 수 있다고 밝혔다.
2.ESP 는 주로 긴급 방벽의 연속 회전으로 인한 후미 통제 불능 위험에 대처하는 데 사용됩니다. 긴급 대피시 ESP 가 개입하여 회전 동력을 증가시킨다. 후미 추세가 나타나면 ESP 는 다른 쪽 바퀴를 제동하여 회전을 줄여 차량이 운전자의 회전 의도를 따르도록 돕는다.
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