형님, 구체적으로 무엇을 원하십니까! 영업 부서 비계 및 시설 설치 프로그램. 1, 창사 개복완다 광장 판매부 시공 도서 2, 건설공사 안전검사 기준 (JGJ59-99)3, 건설기계 사용 안전기술규범 JGJ33-20054, 관련 법규 및 지방규정 내용 5 에 따라 편성한다. 건설 높은 작업 안전 기술 사양 (JGJ80) 건설 패스너 강관 발판 안전 기술 사양 (JGJG 130-200 1) 7. "건물 구조 부하 사양" (GB50009-; 건축공사 수첩 제 4 판 2. 프로젝트 개요 창사 개복완다 광장은 후난 () 성 창사시 () 에 위치하고 있으며, 동쪽에서 푸청가 () 까지, 서쪽에서 () 에 위치한다. A, B, C, D 네 지역으로 나뉘어 총 건축 면적이 약 654.38+0.005 만 평방미터로 나뉘는데, 그 중 지상 80 만 평방미터, 지하 20 만 5 천 평방미터입니다. 지하 2 층, 지상 48 층, 건물 높이 근처 170 미터. 판매부 공사는 3 층 강철 구조공사로, 건물 높이는 17.4m 으로, 판매부 외벽 시공을 용이하게 하기 위해 시공자의 안전을 확보하기 위해 판매부 외부에 착지식 쌍행 발판을 맨 위층까지 설치할 예정이다. 공사 현장에 대한 고찰을 통해 판매부 외곽 되메우기 상층부를 처리한 후에야 긴 쿠션을 놓을 수 있고, 판매부 착지식 쌍행 비계의 스탠드 기초는 긴 패드에 위치한다. 셋째, 시공 준비 1, 기술 준비 (1) (2) 시공사는 운영자를 조직하여 이 하위 항목에 대한 상세한 기술 교부와 안전 교부를 진행해야 하며, 시공 과정의 중점, 난점, 주의사항, 조작 방법, 결함 처리, 안전주의사항 등을 명확히 해야 한다. , 그리고 지불을 수락하는 각 운영자에게 서명 확인을 요청합니다. 2. 기구 (재료) 준비: 표준 강관, 강관 두께 3.5mm, 지름 48mm 로 입장할 때 재료 품질을 엄격하게 점검합니다. 벽 두께가 부족한 사람은 현장 시공을 엄금한다. 패스너는 1kg/ 부품의 표준 패스너, 십자형 패스너, 회전 패스너, 직접 패스너가 합리적으로 배합되어 있습니다. 매트: 전체 길이 설정은 40mm 두께의 나무 널빤지 또는 0.15 ㎡이상, 두께가 30mm 이상인 널빤지를 사용하여 펼칠 수 있습니다. 밀목망: 새로 구입한 녹색안전망을 사용해야 하며, 외틀 외관 보호는 파손, 잡동사니 잔류 또는 색이 일치하지 않는 밀목망을 사용하는 것을 엄금합니다. 안전백망: 작업면 하층에 사용되는 안전백망은 100kg 무게 100 m 의 고충격 하중을 견딜 수 있어야 하며 외관 및 보증증서가 완비되어 있어야 합니다. 입장한 후에는 충격 실험을 해야 하며, 감독 업주의 비준을 보고해야만 사용할 수 있다. 대나무 발판, 대나무 합판, 널빤지 등. 절단기, 철사, 결선, 렌치, 키트 및 운영자의 안전한' 삼보' 와 같은 기타 기계 재료는 합리적으로 구성해야 합니다. 3. 인력 준비: 노무회사는 반드시 전문 선반 팀을 갖추어 비계 설치를 해야 하며, 조작이 능숙하고, 자격증을 소지하고, 입장교육, 안전기술이 완비되어야 한다. 선반 근로자 수가 10 보다 많아 현장 시공 요구 사항을 충족합니다. 자재 수송, 청소 등 보조 작업을 할 수 있는 충분한 수의 일반공을 동시에 제공한다. 넷. 설치 방법: 본 판매부 공사는 착지식 2 열 비계를 이용하여 설치한다. 1. 착지식 쌍행 비계 설치 범위: 착지식 쌍행 비계는 기존 바닥에서 지붕 레벨까지, 전체 판매부 건물 경계 주변 1.2m 입니다. 플로어 더블 행 발판 설치 프로그램은 다음과 같습니다. 2. 판매부 주변의 지세가 평탄하다. 판매부 건물 주변은 모두 백필과 건설 쓰레기로 둘러싸여 있어 착지식 비계 기초는 바로 그 위에 위치할 수 없다. 사용 된 처리 방법은 굴착기를 사용하여 건물의 외부 가장자리에있는 2 미터 이내의 백필을 평평하게하고 앞뒤로 눌러서 충분한 평탄도, 강도 및 안정성을 달성하는 것입니다. 3. 패드 설치: 판매부 주변의 지면이 평평하고 합격한 경우 건물 밖 300mm 와 1200mm 에 두 줄의 쿠션을 설치하여 전체적인 평평함을 보장합니다. 4. 스탠드 위치: 스탠드는 건물 밖 2 소대 300mm, 길이 1200mm 의 패드에 위치해야 합니다. 첫 번째 수직 막대는 건물 입면도에서 300mm 떨어져 있고 두 번째 수직 막대는 첫 번째 수직 기둥에서 900mm 떨어져 있습니다. 수직봉의 수평 간격은 1.2m 이고 스텝 간격이 1.8m .. 수직봉의 수직 접합은 맞대기 접합을 사용하며 접합 위치는 50% 씩 엇갈린다. 5. 바닥 및 수평 막대 설정: 바닥 200mm 에서 바닥 바를 수직으로 설정한 다음 900mm 마다 수평 막대를 위쪽으로 설정하고 작업면의 위쪽 및 바깥쪽에 수평 막대를 추가해야 합니다. 6. 작은 가로 막대 설정: 가로 막대는 가로 막대 위에 설정되며 세로 막대와 가로 막대의 교차점에 있습니다. 철봉 양쪽에서 주먹 한 개를 내밀는 것이 좋으며, 외부 길이는 반드시 일치해야 한다. 7. 사용에 들어가기 전에 본 공사에 사용된 청소대, 스탠드, 수평봉, 크로스바는 반드시 강관 표면에 노란색으로 칠해야 합니다. 사용하기 전에 지지용 강관은 반드시 홍백줄무늬를 칠해야 하며, 간격은 5008 이다. 가위 설정: 두 개의 가위 버팀대는 코너의 첫 번째 수직봉부터 설정되고, 각 선반은 외부 입면도의 양끝에서 설정되며, 가위 버팀대는 아래에서 위로 연속적으로 설정됩니다. 중간 가위지지 사이의 순 거리는 15m 보다 클 수 없으며, 가위지지 강관의 대각선 각도는 60 이고 접합 랩 길이는 65438+ 입니다. 가위 브리징 다이어그램: 9. 커넥팅로드 배치: 비계의 측면 강성과 안정성을 높이기 위해 외부 비계의 건물 사이에 커넥팅로드를 배치합니다. 본 공사는 첫 번째 소대 위치에서 각 강철 기둥 위치에 벽 커넥터를 설치하고, 세로 소대에서 끌어내어 짧은 강철 파이프로 강철 기둥을 잠그고 보강한다. 이중 선반 높이가 6m 보다 크면 6m 마다 하나씩 벽걸이를 설치해야 합니다. 원칙적으로 2 ~ 3 단계를 넘지 않습니다. 본 공사 현장의 실제 상황에 따라 강철 기둥이나 강철 빔을 벽 커넥터에 잠글 수 있습니다. (1) 구조용 강철 기둥을 외부 비계 기둥의 작은 크로스바에 잠가 외부 비계를 구조 본체에 연결하여 보강할 수 있습니다. (2) 구조용 강철 기둥은 외부 비계 기둥의 작은 크로스바와 함께 잠겨 외부 비계를 구조 본체와 연결 보강합니다. 커넥터는 가능한 한 기둥과 수평로드의 연결에 배치하고 비계 프레임에 수직입니다. 10. 안전망: 비계 바깥쪽에는 안전망을 걸어야 하고, 그물의 아랫부분은 기둥이나 건물에 묶여 있어야 한다. 고정점 사이의 거리는 50cm 를 넘지 않아야 하며 아래쪽 가장자리는 발바닥을 설정해야 합니다. 상하의 그물은 촘촘하게 접합해야 한다. 1 1. 페달: 15 두꺼운 합판, 외부 브러시 노랑색 (150) 페인트, 폭/kloc- 12. 비계: 비계는 대나무 널빤지, 대나무 널빤지 또는 널빤지를 사용하며 폭은 0.3m 이며 작업층은 두 단계로 폐쇄해야 합니다. 비계를 깔은 후 16# 철사와 큰 크로스바를 묶고 고정해야 한다. 비계 밑바닥은 발바닥을 깔는 것 외에도 낡은 나무토막으로 덮고14 철근으로 고정해야 한다. 13. 수평 포켓: 수평 안전포켓 망은 바닥 위치 층에서 폐쇄해야 하며 건물 300mm 범위 내에서 꽉 채워야 합니다. 주머니망은 하얗고 양쪽의 주근은 단단히 묶여 있다. 14, 수평 하드 보호: 10m 당 외부 프레임에 수평 하드 보호, 대나무 발판 또는 널빤지를 가득 깔고 묶습니다. 15. 건축외 비계 설치 효과 도식: 5, 비계 설치 주의사항 1. 비계의 설치는 반드시 시공 방안과 국가의 현행 비계 설치 규범에 엄격히 따라야 한다. 2. 비계는 반드시 전문 선반공이 진행해야 하고, 선반공은 자격증을 가지고 직무를 수행해야 하며, 그에 따라 증언해야 한다. 3. 비계는 반드시 설치 순서에 따라 엄격하게 설치해야 하며, 제때에 구조와 매듭을 당기거나 임시로 받쳐 설치 과정의 안전을 확보해야 한다. 4. 각종 패스너는 조임 (조임 정도가 적당해야 함), 변형 부재 및 불합격 패스너 (길이와 느슨한 패스너 등) 가 있어야 합니다. ) 를 사용할 수 없습니다. 5. 설치공들은 반드시 안전모를 착용하고, 안전벨트를 착용하고, 안전벨트는 높이 걸고, 낮은 용도로 써야 한다. 6, 설치 과정에서 항상 부재의 수직도와 편차를 시정하여 편차가 너무 커지는 것을 피해야 한다. 7, 미완성 비계, 하루의 끝에서, 사고를 피하기 위해 선반의 안정성을 보장해야합니다. 8, 비계, 대나무 널빤지 묶음, 겹침은 규격에 부합한다. 자동사 비계 사용주의 사항 1. 비계를 설치하고, 팀 자체 시험에 합격한 후, 건설 단위, 감리 단위, 시공 단위 검사를 보고하여 합격한 후에야 사용할 수 있다. 2. 주체 구조가 시공될 때 내부 만당대, 구조측지지와 비계 연결을 엄금합니다. 3. 장식 공사 과정에서 비계 () 와 벽로드 () 를 옮겨야 할 때, 반드시 프로젝트부의 승인을 받아 전문 선반 () 에 의해 조작된 후, 반드시 연결 벽로드 () 를 추가하기 전에 철거해야 하며, 연결이 긴밀하게 연결된 후에야 철거할 수 있도록 보장해야 하며, 철거 후에는 제때에 복원해야 한다. 공사 중 철거된 밀목 안전망은 제때에 회복해야 한다. 5. 비계에서 작업하는 노동자는 반드시 안전모를 쓰고 안전벨트를 매야 한다. 안전벨트는 높게 걸고 낮게 써야 한다. 6. 외부 선반의 대나무 발판과 발판을 뒤집고 이동하기 전에 대나무 발판과 발판의 쓰레기와 잡동사니를 제때에 제거해야 한다. 7. 근로자는 외대에서 작업할 때 공구, 재료, 콘크리트 조각 등의 스크래치에 주의해야 한다. 비계 밑과 밖에서 던져졌다. 8. 전문 선반 노동자와 안전원은 비계 사용 과정에서 정기적으로 검사해야 한다. 안전의 숨겨진 위험을 발견할 때 사람과 물건이 선반에 놓이는 것을 금지하고 제때에 제자리에 정돈하다. 일곱. 비계 철거 고려 사항 1. 비계를 사용한 후 즉시 철거해야 하고, 철거하기 전에 안전검사를 실시하여 안전위험이 없음을 확인해야 한다. 비계 철거의 안전에 영향을 미치는 숨겨진 위험이 있다면 먼저 비계를 손질하고 보강하여 철거 과정에서 위험이 발생하지 않도록 해야 한다. 2. 비계를 철거할 때는 먼저 비계, 대나무 널빤지 (또는 대나무 널빤지) 의 쓰레기와 잡동사니를 제거해야 하며, 제거할 때는 고공에서 아래로 던지는 것을 엄금하고, 큰 물건은 수직 운송 설비에서 컨테이너로 운반되고, 사용 가능한 빗자루는 용기에 집중적으로 운반해야 한다. 3. 비계를 철거하기 전에 철거의 범위, 수량, 시간, 순서 및 방법, 객체의 수직 운송 설비의 수, 비계의 수평 운송, 인력 조직, 지휘 및 통신 방법 및 조건, 안전 조치 및 철거의 경계 영역을 명확히 해야 합니다. 4. 철거 순서에 엄격히 따라 위에서 아래로, 후건자가 먼저 뜯고, 선건자가 나중에 뜯는다. 같은 부분의 철거 순서는 난간 → 발바닥 → 가위지지 → 큰 크로스바 → 작은 크로스바 → 기둥이다. 5. 일반적으로 외부 비계를 철거할 때 수직 방향으로 동시에 작업하는 것을 금지하고, 다른 수직 작업의 안배를 미리 해야 한다. 6. 비계를 철거할 때 아래쪽 입구는 사용을 중단해야 하며, 감호원들은 이 점에 각별히 주의를 기울여야 하며, 입구에 뚜렷한 정지 표시와 울타리를 설치해야 하며, 안팎에는 모두 이런 장치를 설치해야 한다. 7. 철거된 비계 주변에는 추락 범위 내에' 진입 금지' 표시를 해야 하며, 비계를 철거할 때 다른 사람이 들어오지 않도록 전담자가 감호해야 한다. 8. 비계 해체에 사용되는 수직 운송 설비는 도르래와 로프 운송 또는 타워 크레인으로 운송해야 한다. 함부로 버리는 것을 엄금하고, 운영자와 사용자를 교부하고, 조항과 방식을 명확히 하고, 비계를 철거할 때 수직 운송 장비의 안전한 운행을 보장하기 위해 책임을 명확히 한다. (존 F. 케네디, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 9. 뜯어낸 비계 강관, 패스너 등의 재료를 지면으로 운반한 후 제때에 깨끗이 정리하고, 합격, 개조 후 재사용해야 하는 것과 폐기해야 하는 것을 구분하고, 규격에 따라 깔끔하게 쌓아야 한다. 자격을 갖춘 부품은 제때에 유지 보수한 후 창고로 보내 예비해야 한다. 10, 본 공사 비계가 철거될 때, 강풍, 큰비, 안개가 낀 날은 작업을 중지해야 한다. 1 1. 철거할 때 작업자는 안전모를 착용하고 안전벨트를 매고 부드러운 밑창을 신고 다리를 묶어야 한다. 12, 비계 철거는 반드시 전문 선반 작업자가 진행해야 하며, 철거 작업 전에 상세한 안전기술 교착을 진행해야 합니다.