연운항 항구의 유연한 관리에 관한 예비 연구
연운항일보는 최근 몇 년 동안 연운항항이' 초상적 발전' 의 기세를 보였다고 9 월 25 일 보도했다. 2 년 만에 처리량이 2000 만 톤에서 3000 만 톤으로 도약했다. 올해 초 이 항구는 연간 컨테이너 운송 목표를 26 만 표준함에서 30 만 표준상자로 변경했다. 현재' 쌍오' 계획 목표 (2005 년 처리량 5000 만톤, 컨테이너 운송 50 만박스) 를 겨냥하고 있다. 큰 목표가 끊임없이' 점프' 하면서 항구 미세화의 진도도 끊임없이' 새로 고침' 되고 있다. 올해 상반기에는 항무국 3 사가 20 여 건의 생산 기록을 "새로 고침" 했다. 왜 항구는 끊임없이 자신의 역사를 "새로 고침" 할 수 있습니까? 이러한 지속적인 "새로 고침" 뒤에는 무엇이 있습니까? ......
"노동자들에게 진짜 항구를 알리다"
"항무국 65,438+00,000 여 명의 직원의 이해와 헌신이 없고, 아무리 좋은 청사진과 계획도 공문이다. 하지만 직원들이 항구의 발전에 어떻게 이해하고 기여할 수 있을까요? 우리는 직원들에게 진정한 항구를 알려주기로 선택했다. 항구의 공통된 운명에 대한 인식을 높이기 위해 ... "항구의 끊임없는 쇄신 뒤에 있는 힘에 대해 이야기할 때, 항무국의 한 기능부 지도자는' 소프트 관리' 에 대해 깊은 감명을 받았다.
항구에서 필자는 4 ~ 5 년 전 직원들이 종종' 냉안방관' 태도로 항구 발전을 바라보았다는 것을 알게 되었다. 항구 발전의 일부 새로운 추세에 대해 그들은 종종' 국급 지도자가 바다를 건너고, 선전 주해 중층 간부, 일선 노동자들이 바다를 마주하고 있다' 는 등의 순순히 자신의' 이해' 를 표현한다. 최근 몇 년 동안 항무국은 항구의 초정기 발전 계획이 직원들의 이해와 지원과 불가분의 관계에 있다는 것을 깨달았다. 따라서 항구 하드웨어의 대발전에 부합하는' 소프트 관리' 가 항구에서 실감나게 전개되고 있다.
소프트 매니지먼트의 베일을 벗기다
소프트 관리란 무엇입니까? 항구의 동지는 나에게 유연한 관리는 항구의 강성 건설과 발전에 비해 주로 인간적인 방법을 통해 항구를 위에서 아래로 반복되는 소통을 형성한다고 말했다.
이래라저래라 하는 관리는 노동자들의 반감을 불러일으키기 쉽다. 노동자를 인도하고 관리하기 위해 어떤 방법을 취해야 합니까? 어떻게 노동자를 항구 발전의 큰 상황에 적응시킬 수 있습니까?
항무국은 항보, 항시, 기층 단위 갤러리, 흑판보 등 다양한 형식으로 직원들에게 항구의 초정기 발전의 필요성과 목표를 알릴 뿐만 아니라, 항구상황 팸플릿을 편성해 중층 간부, 직원 팀, 작업장에 대면 홍보를 해 사각지대를 남기지 않았다. 항구 발전과 실질적으로 동기화되어 2000 년 이후 소프트 관리는 어려움, 개혁, 발전의 세 단계를 거쳤다. 교류가 잦기 때문에 항구 발전에 대한 항구 직원들의 태도가 점차' 냉안방관 지도자가 어떻게 하는가' 에서' 우리 자신도 뭔가를 해야 한다' 로 바뀌었다. 이러한 노력을 통해 그들은 항구 상황을 이해할 뿐만 아니라, 가장 큰 열정과 가장 빠른 속도로 항구 건설의 대국에 녹아들어 항구의 초정기 발전의 지지자와 헌신자가 되어 항구의 초정기 발전의 압력을 실제 행동으로 전환시켰다. 올해 항무국의 많은 회사들은 이미 유연한 관리를 근로자의 후방 가정으로 확대했다. 7 월 항무국 제 3 회사는 30 여 명의 직원 가족을 초청하여 항구의 업무와 환경을 진정으로 이해하게 했다. 참관이 끝난 후 30 여 명의 가족들이 공동으로 항구 근로자와 가족들에게 항구, 안전 생산을 사랑하는 제안서를 보내 항구의' 소프트 관리' 참가자가 되었다.
소프트 관리는 어떤 이점을 제공합니까?
"소프트 관리" 는 항구에 무엇을 가져올 수 있습니까? 어떻게 작동합니까?
형세를 이야기하고 발전에 대해 이야기하여 노동자들이 끊임없이 생산 기록을 갱신하게 했다. 현재 연운항은 유례없는 속도로 발전하고 있지만 국내 다른 항구도 기형적으로 발전하고 있어 연운항은 발전을 가속화할 수밖에 없다. 노동자들이 홍콩의 상황을 분명히 이해한 후, 그들은 지속적인 생산 쇄신으로 대답했다. 오늘날, 기계 설비의 노화와 생산량이 급속히 증가하는 틈에서 항구회사는 기계 설비의 완성도 92% 이상과 빠르게 증가하는' 두 가지 일' 을 실현하였다. 올 상반기 항무국의 처리량이 2000 만 톤을 넘어 연간 처리량 1999 에 해당했다. 동련사, 3 사, 4 사, 페리회사, 항구주식회사 등이 대국과 자신의 현실을 결합해 중점점을 찾아 생산의 새로운 돌파구를 찾는다. 이 가운데 올해 3 월에만 3 개 회사 직원들이 월처리량, 주야간 처리량, 출하량 등 9 개 생산 기록을 세웠다.
감정이 끊임없는 헌신으로 이어진다고 말하다. 소프트 매니지먼트' 는 더 이상 일상적인 관리에서 내가 말하는 것이 아니라, 네가 듣는 것이 아니라 인간적인 감정 소통이 있다. 올해 들어, 비바람의 부드러운 관리는 직원들의 기꺼이 헌신을 얻었다. 항무국의 제 3 회사에서 우리는 회사 지도자가 "당신들의 비범한 노력 없이는 회사의 오늘이 없다" 는 사실을 알게 되어 많은 직원을 감동시켰다. 그런 다음, 그들은 실제 행동으로 지도자의' 감정' 에 보답할 것이다. 올 상반기 회사는 고기대 하역기사 휴반 23 16 을 포기하고 기계대 하역기사 휴반 2347 은 회사에 54 명의 하역기사를 추가하는 것과 같다. 더구나 올 상반기 3 사 직원 대표대회에서 직원 대표가 내놓은 8 가지 건의는 모두 투자 유치, 기술 개선, 안전 강화 등 회사 발전과 관련된 중대한 문제이지 과거에 개인의 이익을 위해' 큰 소리로 외친다' 는 것이 아니다.