하지만 SUV 차종이 보편화되고 다른 국산 브랜드 가치가 높아지면서 기서의 우세는 그리 크지 않다. 최근 몇 년 동안 서호시리즈와 하버드 시리즈의 판매량은 어느 정도 차이가 있었지만, 기리는 줄곧 적극적으로 새로운 것을 추진하고 있다.
새로운 에너지는 미래의 발전 추세이다. 최근 조암여기사는 공신부 홈페이지에서 새로운 기서 eQ5 신청 정보를 받았다. 이 차의 내부 코드는 S6 1 이며 순수 전기 SUV 로 포지셔닝됩니다. 그 차의 외관은 베니팔리나 회사가 운영한다. 신고정보에 따르면 신차는 전알루미늄 차체 플랫폼을 기반으로 제작되어 400/500/600km 의 세 가지 다른 항속 버전으로 나뉜다. 신차는 올 상반기에 출시될 것으로 예상되며 판매가격은 20 만 ~ 25 만 사이일 것으로 알려졌다.
외관상, Chiry eQ5 는 매우 개성 있는 차종으로, Chiry 이전의 차종과 매우 다르다. 공식 발표에 따르면 이 차의 외관은 베니팔리나 회사가 책임지고 있으며, 전반적인 디자인 스타일 이념은 파도에서 나온 것이라고 한다. 빈발은 자동차 디자인 분야의 선두주자라고 할 수 있으며, 페라리와 람보르기니의 많은 고전 차종은 모두 이 회사에서 생산한 것이다. 하지만 체리 eQ5 의 디자인 스타일은 코링 0 1 과 비슷하다.
개구리' 대등 조형은 약간의 섹시함을 가져왔다. 대등팀은 분리형 디자인을 채택하고, 낮 등은 엔진 덮개 양쪽에 위치하여 개성이 있다. 차 앞부분의 맨 윗부분은 관통식 처리를 거쳐 대등과 하나가 되었다. 아래 검은색 영역의 유도구 디자인은 매우 역동적이며 아래 사다리꼴의 전면 포위와 맞물려 전체 앞얼굴은 어느 정도 시각적 충격을 가지고 있다. 바로 이런' 새로운 방식' 의 변화로 많은 자동차 매체들이 체리판 포르쉐나 국산판 포르쉐라고 부른다. 로고를 보지 않고 외관을 보니 정말 백만 럭셔리한 차의 기시감이 있다.
또한 Chiry eQ5 는 새롭게 디자인된 브랜드 LOGO 를 출시했습니다. 신청 정보로 볼 때, 신차에는 차 앞의 로고 (logo) 를 장착할 수 있다. 새로운 logo 를 보면 전체적으로 방패 윤곽, 가장자리가 매끄러운 전환, 검은색 요소를 배경으로 메쉬 그릴과 비슷한 디자인, 중앙에는 익숙한 체리 브랜드 로고입니다. 새로운 로고를 가진 체리 eQ5 는 포르쉐 Cayenne 과 매우 비슷하다.
차체 측면, 슬라이딩 지붕 디자인은 스타일리시한 느낌을 자아내고, 두꺼운 크롬 트림은 A 기둥에서 D 기둥까지 뻗어나와 차량을 더욱 섹시하게 만들고, 다색 허브는 운동의 분위기를 한층 더 높인다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 차체 사이즈의 경우 신차 3 둘레는 4630/1910/1655mm 에 달하며 기본적으로 소형 SUV 범주에 속하지만 베이는 2805mm 에 달하며 단계가 있습니다 또한 알루미늄 플랫폼 덕분에 순수 전기 자동차로서 새로운 차체의 무게는 1760Kg 에 불과하여 좋은 성과를 거두었습니다.
차의 뒷부분, 신차는 요즘 유행하는 관통식 미등 디자인을 채택하고 있으며, 광원은 양면등 그룹 내부에 가로로 배치되어 있으며, 불을 켠 후에도 좋은 시각 효과가 있다. 꼬리 라벨은' CHERY' Chery 자동차의 영어 로고 (logo) 를 채택해 매우 스타일리시하고 고급스러워 보인다. 또한 새 차는 꼬리에 검은색과 은색 원소를 결합한 두 개의 하단 보호판을 갖추어 더욱 정교하고 포만해 고급스러운 느낌을 자아낸다.
인테리어 방면에서 신차는 갈색 블랙 배색, 대량의 리얼 가죽과 목재 장식판 소포로 더욱 고급스러운 분위기를 연출할 수 있다. 평평한 2 색 스티어링 휠은 운전 욕구를 높여 포만한 열정감을 드러낸다. 일체형 관통형 대형 스크린은 차내 기술감을 높이고, 관통식 은색 장식 스트립은 디테일에서 청춘의 분위기를 점재한다. 구성 방면에서 신차는 AI 음성 제어, 멀티 스크린 상호 작용, 공기 정화, 얼굴 인식 등의 기능을 제공하여 차 안의 승객들에게 큰 편리함을 가져다 줄 것이다.
동력의 경우 체리 eQ5 는 버전에 따라 각각 120 kW( 163 PS) 와130KW (/Kloc) 의 두 가지 다른 모터를 장착합니다. 게다가 신차는 후드라이브와 사드라이브 두 가지 드라이브 모드를 모두 제공할 예정이며, 앞으로 증액판이 출시될 가능성이 있다. 배터리 팩은 3 원 리튬 배터리로, 기서 신에너지산하 순호 다치 전력 배터리 시스템 유한회사에서 생산한다. 이 차의 가장 큰 하이라이트는 전 알루미늄 플랫폼이다. 이 경량 설계는 전력 소비를 줄이고 최대 항속 마일리지를 최대화할 수 있다. 최대 항속 마일리지가 600km 에 달하는 것으로 알려졌으며, 앞뒤 모터의 증착으로 9 초 만에 100 을 돌파할 수 있는 것으로 알려졌다.
Chery eQ5 의 구체적인 출시 시기는 아직 정해지지 않았지만, 현재로서는 이 차는 좀 더 선진적인 플랫폼의 장점뿐만 아니라 개성적인 외관, 과학적 인테리어, 풍부한 구성, 항속 및 동력도 지체되지 않고 주류 수준이다. 앞으로, 그것은 Weima EX5 와 Xiaopeng G3 과 경쟁할 것이다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.