항치 자동차 겨울 테스트
겨울 테스트는 극한 환경에서 항치 자동차의 신뢰성, 안전, 안정성 및 편안함을 테스트하기 위해 3 주 동안 진행된 것으로 알려졌다. 이 프로젝트에는 차량 동력 성능 겨울 측정, 3 전기 성능 겨울 테스트, 배터리 열 관리 시스템 겨울 측정, 차체 안정성 제어 시스템 겨울 측정, 섀시 겨울 테스트, 차량 환경 적응성 및 신뢰성 겨울 테스트, 전자전기 겨울 테스트가 포함됩니다.
쉬자인 역시 일선에 가서 항치 겨울 시험의 리듬을 감독한다. 쉬자인 (WHO) 는 테스트 현장에서 테스트 엔지니어에게 각 테스트 프로젝트에 대해 자세히 설명합니다. 항대전지연구원장 (전 SK 그룹 배터리연구원장) 이준수는 배터리 열관리 성능, 극한항속주행, 충전방전 등 테스트 계획인 이준수에 대해 쉬자인 측에 보고했다. 항다가 자체 개발한 전력배터리는 세계 최고의 기술 수준에 도달하여 올 하반기에 양산할 계획이라고 밝혔다.
항대전지연구원장 이준수가 쉬자인 측에 배터리 테스트 계획을 보고했다.
우리가 얻은 사진으로 볼 때, 우리가 이번에 참여한 겨울 테스트 차종은 SUV 차종이다. 항치는 2020 년 8 월 첫 출시된 6 종의 차종으로, 제품명은 항치 1- 항치 6 으로 각각 두 대의 승용차 제품, 세 가지 SUV 제품, 한 대의 MPV 제품이다. 차체 사이즈로 볼 때 테스트 차량은 순수 전동 럭셔리 C 급 SUV, 항치 3 으로 포지셔닝될 가능성이 높다.
항치 3 호
항치 1 은 항대 최초의 양산차종으로 2022 년 8 월 정식 양산될 예정이다. 새 차는 ——EM3 플랫폼을 기반으로 제작될 예정이며, 이는 항대가 개발한 최초의 골조 플랫폼입니다. 새 차는 순수 전기 초호화 D 급 차로 포지셔닝되었다.
항치 1
항치 1
현재 항대는 이미 상해와 광저우에서 정식으로 시험 생산을 시작했다. 이 두 기지는 산업 4.0 표준에 따라 건설됐으며, 2545 대의 스마트 로봇을 갖추고 있으며, 세계 선진 설비와 기술을 채택하여 선진 스마트 제조를 실현하였다. 두 기지가 전면 가동된 후 분당 1 자동차를 생산할 수 있는 것으로 알려졌다. 계획에 따르면 항대는 2025 년 연간 생산량 약 654.38+0 만대, 2035 년 연간 생산량 500 만대를 실현할 예정이다.