승무원의 월급은 기본급, 비행시간, 보조금의 세 부분으로 구성되어 있다. 그러나 기자에 따르면 현재 국내 민항업' 일선' 승무원의 임금 계산은 기본적으로' 비행시간' 을 기준으로 한 것으로 알려졌다. 이것은 항공, 조종사, 안전원, 관찰자 등 기내 직원 급여 평가의 관건이다.
비행시간이라는 것은 승무원이 한 달 동안 비행한 시간이 누적된 시간을 말한다. 국내 항공 월급 5000- 12000 원이 같지 않다. 많이 날다' 원칙에 따르면 국내와 국제선 수입은 비행 시간 계산과 직위 (일반 승무원, 승무원, 이코노미 클래스 승무원, 비즈니스 퍼스트 클래스 승무원 등) 에 따라 크게 다를 수 있다. ).
국내 대부분의 항공사가 규정한 항공비행 시간은 모두 문을 열고 문을 닫는 것으로 계산된다. 즉, 비행기가 연착될 때 승객이 탑승하지 않는 한 선실 문이 잘 닫히지 않아 승무원의 근무 시간에 포함되지 않는다는 뜻입니다. 외국과 국내선의 차이로 심사의 비행 시간 기준도 다르다.
외국 항로 비행 시간은 대부분 달러로, 국내에서는 인민폐로 계산한다. 국제노선이 많은 항공사는 1 월 수입 12000 ~ 15000 원, 일등석 항공은 한 달 동안 2 만원 정도를 받습니다.
확장 데이터:
본토 기장의 부족과 훈련 비용이 높기 때문에 현재 국내 많은 항공사들이' 용병 도입' 방식을 채택하여 성숙한 조종사의 부족을 완화하고 있다. 최근 유럽, 미국, 일본 등 지역의 경기 침체로 많은 항공사들이 파산하여 기장, 조종사, 항공 등 업무 경험이 있는 민항 직원들이 실직하게 되었다.
이것은 어느 정도 중국항공사가 국제화된 인재를 채용할 수 있는 기회를 제공했다. JAL 을 예로 들자면, JAL 은 20 10 에 파산 보호를 신청한다. 구조 조정 계획 중 여유 조종사 임대는 실업의 위협을 받는 조종사가 새로운 주인을 찾는 데 도움이 될 뿐만 아니라 성숙한 조종사가 절실히 필요한 중국 항공에 대한 급선무도 해결해 주었다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 희망명언)
남항이 JAL 에서 도입한 일본계 기장의 월급은 약 1.8 만 달러, 중국항공사가 채용한 외국인 기장의 월급은 기본적으로 2 만 달러 정도인 것으로 알려졌다. 외국 항공사의 일부 수석 기장의 연봉은 많은 항공사 임원의 연봉보다 훨씬 높다. 그래서 외국 선장의 연봉은 기본적으로 백만 원을 넘을 것이다.
하지만 국내에 있는 많은 소형 민영항공사들이 외국인 기장을 고임금 채용할 의향이 있다고 업계 관계자들은 밝혔다. 국내 항공사에서 조종사를' 파다' 면 고액의' 양도비' 를 지불해야 할 뿐만 아니라 조종사가 원래 항공사에서' 빠져나갈 수 없다' 는 이유로 소송을 제기할 수 있기 때문이다. 종합적으로 볼 때, 직접 고임금으로' 양대장' 을 초빙하는 것이 낫다.
인민망-승무원들은 모두' 시간제 노동자' 입니까? 선장의 최고 연봉은 백만 명에 달했다.