고객을 위한 가치 창출, 직원을 위한 기회 창출, 주주를 위한 이익 창출, 사회에 대한 책임
1. 고객은 모든 기업의 생존과 발전의 기초이자 기업이 존재하는 유일한 이유입니다. 고객에게 다른 기업보다 더 나은 수익을 가져다 줄 수 있는 사람은 고객의 상대적으로 지속적인 충성도를 얻고 상록수 기반을 갖게 될 것입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언)
인간은 기업의 가장 큰 자원과 부입니다. 창업, 창업, 모든 직원 존중, 배려, 회사와 함께 성장할 수 있는 기회를 지속적으로 창출하는 것이 기업의 경쟁력을 높이는 핵심 요소 중 하나입니다.
3. 효율은 기업활동의 동력이며, 각 방면의 적극성을 동원하는 중요한 방법과 수단이며, 한 기업의 성공 여부를 측정하는 중요한 표시이다. 주주를 위해 이익을 창출하는 것은 기업의 책임과 의무이다.
4. 어떤 사회 제도 하에서도 기업은 반드시 사회에 책임을 져야 한다. 기업의 최종 발전은 기업 자체의 생존과 발전뿐만 아니라 사회 전체의 조화로운 발전이다.
(2) 시야
국제 장비 제조업에서 가장 역동적이고 혁신적인 기업이 되다.
1. 세계 경제 일체화 과정이 가속화됨에 따라 국제 경쟁의 국제화 추세가 갈수록 두드러지고 있다. 우리는 국제화의 관점에서 세계 경제 발전의 높이에서 기업의 발전 안목을 결정해야 한다.
2. 장비 제조는 우리의 핵심 경쟁력 산업이자 우리가 안식처가 될 수 있는 분야입니다. 우리는 이 업종에 집중하고, 지칠 줄 모르고, 전심전력하고, 열심히 일해야 한다.
3. 가장 생명력이 있다는 것은 우리가 경쟁사보다 높은 지속 가능한 발전의 핵심 경쟁력을 가지고 있음을 의미합니다. 끊임없는 혁신과 초월의 과정을 통해 기업들은 장비 제조업에서 세계적으로 명성이 자자한 힘이 되어 세계의 존경을 받았다.
핵심 가치관
첫 번째 상품을 생산하고, 첫 인재를 양성하고, 첫 번째 업적을 이루다.
1, 제품 1 위는 1 위 경쟁력을 의미합니다. 첫 번째 제품은 시장에서 나왔으며 고객에게 가치를 창출 할 수 있습니다. 시장 수요를 유도하고 창조할 수 있는 능력을 갖추다. 핵심 기술을 습득하는 것은 시장 경쟁에서 기술이 앞선 제품이다.
2. 제 1 인재는 좋은 직업소양, 뛰어난 전문기술, 숭고한 직업이상, 기업의 핵심 이념을 인정하는 인재이다. 중국 이토는 이런 인재를 위해 광범위한 플랫폼을 제공할 수 있다. 인재는 기업의 흥망을 결정하고, 첫 번째 인재는' 세 가지 1 위' 의 핵심이다.
3. 첫 번째 성과는 고객, 직원, 주주, 사회 등에서 끊임없이 경쟁사를 능가하고 앞지르며 기업의 비전에 빠르게 접근하는 것이다.
4. 1 위를 추구하는 과정은 끊임없는 혁신과 초월의 과정이다. 이는 고성과기업의 영원한 추구다.
(d) 기업 격언
생존은 반드시 잊어서는 안 되며, 품질 발전은 반드시 혁신해야 한다.
1. 품질은 기업의 생명이다. "제로 품질 결함, 표준 인터내셔널리제이션" 의 품질 이념을 지도하고, 품질 관리를 혁신하여, 품질을 이토 제품의 시장 선호 판매점으로 삼다.
혁신은 기업의 생존과 발전의 영혼입니다. 혁신은 우리의 잠재력을 기업 경쟁의 큰 이점으로, 경쟁사보다 더 많은 부와 가치를 창출하는 현실적인 능력으로 바꿀 수 있다.
둘째, 하나의 개념
(5) 품질 개념
제로 품질 결함, 국제 표준.
1. 무결함 관리를 위해서는 각 직원이 자신의 업무에 결함이 없도록 노력해야 합니다. 무결점의 본질은 처음으로 일을 잘 하는 것이다.
2. 표준 국제화는 기업 표준이 국내외 시장 경쟁의 수요에 적응할 것을 요구한다.
3. 품질 업무의 기본 요건은 기준에 부합하는 것이고, 최종 목표는 제품과 서비스가 고객에 대한 약속에 부합하고 고객의 요구를 충족시키는 것이다.
(VI) 서비스 개념
사려 깊고, 빠르고, 전문적인 부가 가치
1. 급급한 사용자가 원하는 것을 생각하고, 능동적으로 책임지고, 고객에 대해 배려한다.
2. 신속한 대응, 즉각적인 조치, 적시에 적절한 서비스 제공, 사용자 요구에 대응.
3. 업무 기술이 너무 강하여 사용자에게 필요한 기술 서비스를 제공하고 각종 서비스 조치를 실시할 수 있습니다.
4. 사용자를 위해 문제를 해결함으로써 사용자의 기대를 최대한 뛰어넘어 사용자를 위한 가치를 극대화한다.
(7) 인재관
사업은 사람 중심적이고, 발전은 사람 중심적이며, 하고 싶은 사람에게 기회를 주고, 할 수 있는 사람에게 무대를 주고, 성공한 사람에게 동기를 부여한다.
1. 인재는 기업 성공의 관건이며 기업 발전의 첫 번째 자원이다. 우수한 인재는 전략과 집행 사이의 다리이며, 그 발전의 전제조건이다. 우리는 직원과 기업의 공동 발전을 추구합니다. 모든 직원의 성공은 회사의 성공입니다.
2. 기업발전계획은 우선 전문적인 인재팀이 뒷받침한다. 우수한 직원의 양성, 도입, 발전을 두드러진 위치에 두고 우수한 인재 문화를 조성하는 것은 기업이 인재를 영입하고, 인재를 채용하고, 인재를 양성하고, 인재를 사용하고, 인재를 유지하는 데 중요한 부분이다.
3. 직원의 평등한 권리를 존중하고, 공개, 공평, 정의의 원칙을 견지하며, 평등한 기회를 제공하고, 직원들이 주동적으로 진취적이고, 좋은 성적을 거두도록 독려한다.
4. 직원의 개인차를 존중하고 능력 본위의 고용 메커니즘을 통해 제 1 인재가 눈에 띄도록 촉진하여 인재가 최선을 다할 수 있도록 한다.
5. 직원의 노동가치를 존중하고, 성과에 기반한 다양화 인센티브를 얻으며, 기업과 직원의 조화와 공승을 추구한다.
첫 번째 트랙터-동방홍의 특별한 기억
중국 이토 () 에 위치한 낙양 () 은 성문과 양쪽 건물이 여전히 소련 풍격의 본래 모습을 유지하고 있다.
동방홍 트랙터는 중국 최초의 진정한 트랙터이다. 1954 년 마오쩌둥 주석은 낙양에 신중국 최초의 트랙터 공장인 중국 최초의 트랙터 공장 (이하 중국 이토) 을 설립했다. 1955, 10, 1, 트랙터 1 공장 본관 정식 착공. 7 월 20 일 1958, 최초의 동방홍트랙터가 탄생했다. 65438+1654380959+110 월, 중국 이토토가 본격적으로 생산에 들어갔다. 1 959165438+10 월1아침, 허난성 낙양시 서쪽 교외에서 사람들은 창밖의 징과 북소리에 잠에서 깼다. 첫 번째 트랙터 공장은 이 날 낙성식을 거행할 것이다. 낙양시 주변의 농민들은 자발적으로 흥분하여 공장 입구로 와서, 불처럼 열정적으로 징과 북을 치고 모내기를 하며 중국 제 1 트랙터 공장의 정식 생산을 축하했다. 이날부터 중국 이토가 만든 트랙터' 동방홍' 은 낙양에서 중국 각지로 끊임없이 이동해 신중국의 농업 건설을 지원했다.
현장 작업장에서 최초의 동방홍 트랙터를 조립하고 있다.
사실, 1958 년 7 월 20 일, 최초의' 동방홍' 트랙터는 노동자들이 망치로 만든 것이다. 이 역사는 1999 가 출판한' 도시 끄는 이야기' 에 상세하게 기재되어 있다. 양 전 제 1 트랙터 공장 공장장은 한 편의 문장 속에서 구조고도 낙양을 선택한 이유를 설명했다. 당시 낙양은 인구가 9 만 명에 불과했고 공업 기반이 약했다. 마오쩌둥은 이토를 회지로 선택했는데, 두 가지 이유가 있다. 국방의 관점에서 낙양은 중원, 사방이 산으로 둘러싸여 전비에 유리하다. 또 다른 이유는 전국 산업 배치를 보면 각 지역의 산업이 균형 있게 발전해야 한다는 것이다. 1953 신중국이 중천일 때 전국의 도움으로 상하이와 장춘에서 전문가와 기술자를 파견했다. 소련 전문가의 지도 아래 양 등' 개척자' 가 첫 트랙터 공장을 짓기 시작했다. 처음에는 비밀을 지키기 위해 대외코드가 08 1 공장이었기 때문에 준비처도 08 1 준비처였다.
7 월 20 일 1958, 최초의 동방홍트랙터가 출고되었습니다.
중국 최초의 홍보부장, 후임당위 비서의 소원, 1954 년 설 우한 신화사 중남지사장, 낙양 제 1 트랙터 공장 당위 홍보부장, 당시 36 세. 당시 하남 성 위원회 홍보부 장관은 당 중앙 모 주석이 대량의 간부를 공업으로 이전하고 주체 양익의 건설 방침을 실시하기로 결정했다고 나에게 말했다. 제 1 트랙터 공장은 소련이 건설한 156 중점 프로젝트 중 하나로 대량의 트랙터를 생산하여 공업기계화를 실현하였다. 나는 이 새로운 위대한 임무를 듣고 기쁘게 낙양에 왔다. " 소원은 낙양에 가기 전에 트랙터를 본 적이 없는 문장 한 편을 쓴 적이 있다. 첫 번째 트랙터 공장의 건설은 건설자의 사심없는 열정으로 신속하게 진행되었다. "그 시절은 정말 힘들었다." 노복래, 17 년 은퇴, 당시 엔진 작업장 과장으로 재직했다. 그 시절을 회상하니, 그는 감개무량했다.
1953 년 제 1 트랙터 공장이 착공을 시작했다.
1957 년 말, 25 세의 루퍼드가 장춘 일차에서 낙양으로 와서 이토 건설을 지원했다. 당시 공장 건물은 이미 건설되었고, 공작 기계 설비는 이미 지면에 설치되었다. 그와 노동자들은 소련 전문가의 지도 아래 포장을 열고 설비를 청소하기 시작했다. "당시 합의에 따라 소련의 많은 작업복 설비가 도착하지 않았다. 나중에야 당시 중수 관계에 문제가 있었다는 것을 알게 되었다. 하지만 그 당시 우리 일반 근로자들은 이것을 이해하지 못했습니다. 클릭합니다 루프는 설비가 구비되지는 않았지만 시간이 촉박한 상황에서 소련이 제공한 도면과 기술 매개변수에 따라 자신의 기술과 설비를 생산하기 시작했다고 말했다. 계획에 따르면, 첫 번째 트랙터 공장은 1958 년 말까지 첫 번째 트랙터를 생산할 것이며, 첫 번째 트랙터는 1960 에 검수될 것이다. 시간은 이미 상당히 긴장되었지만, 대량의 설비가 아직 마련되지 않았다. 공사 기간을 맞추기 위해 모든 근로자들은 매일 아침 8 시부터 다음날 아침 1 까지 일을 시작한 다음 공장에서 단체로 잠을 잤다. 이런 상황은 이미 반년 넘게 계속되었다.
주은래가 이토를 시찰하다.
많은 노인들이 1958 에서 일어난 성가신 일을 분명히 기억하고 있다. 1958 은 과장된 대약진 시기이다. 어느 날 아침 낙양 구시가지에 있는 농기계 정비소에는 엔진이 달린 바퀴 네 개가 설치되어 트랙터 한 대를 긁어모았다. 이어 한 무리의 사람들이 트랙터를 밀며 꽹과리를 두드리며 "최선을 다해 상류를 위해 노력하고, 빠르고 좋은 지방으로 사회주의를 건설한다" 는 구호를 외치며 "농기계 수리공장 발사위성 성공 축하, 낙양이 첫 트랙터를 생산한다" 는 큰 현수막을 들고 이토문 앞에서 시위를 벌였다. 이토 공장 앞 광장에서 이 사람들은' 대약진, 발이 있는 여자가 아니다' 라고 외쳤다. "우리 작은 공장에서 트랙터를 생산했습니다. 당신들의 큰 공장은 왜 트랙터를 생산하지 않습니까? 클릭합니다 공장장은 이렇게 대답했다. "만약 우리가 너희들 같은 트랙터를 생산하려고 한다면, 공장은 무너질 것이다." 트랙터는 학문이므로 공격적이어서는 안 된다. 각 작업장의 한마음 한뜻으로 1958 년 7 월 20 일 첫 장미홍' 동방홍' 54 무한궤도식 트랙터
이 동방홍 54 트랙터는 가장 오래 보존된 차량으로 지금도 시동을 걸 수 있다.
사실, 더 정확히 말하자면, 첫 번째' 동방홍' 트랙터가 쓰러졌다. 많은 늙은 근로자들은 첫 트랙터가 노동자들이 양손을 어깨에 걸치고 소련이 제공한 도면과 부품을 두드리며 조립한 것이라고 회상했다. 늙은 노동자들은 1958 년 7 월 20 일, 노동자들이 모 주석의 두상을 첫 번째 동방홍트랙터의 머리에 걸고 트랙터를 신부로 분장하고 머리에 붉은 꽃을 달고 차체에 색실크를 덮었다고 회상했다. 징과 무용기를 두드리며 신나게 트랙터를 따라' 우르릉 ...' 공장 문을 열다. 하지만 많은 사람들이 모르는 것은' 동방홍' 트랙터라는 이름 뒤에 멋진 이야기가 있다는 것이다.
주은래는 담진림을 위해 이토 취임식을 위해 준비한 원고에 참석했다.
첫 번째 트랙터가 제조되기 전에, 첫 번째 트랙터 공장 전문 조직 엔지니어가' D' 라는 책을 썼다. T? 트랙터 54 권은 트랙터의 각 부품의 성능과 용도, 운전, 수리 및 유지 보수 지식을 소개하는 데 사용됩니다. 이 책이 출판된 지 얼마 되지 않아 이토 공장은 마오쩌둥 주석의 지시를 받았다. "트랙터의 모델과 이름은 외국어로 쓸 수 없다." 그래서 이토는 직원들을 동원하여 트랙터의 이름을 붙이기 시작했다. 중앙 관련 부처와 낙양시 관련 부서도 동원되었다. 모두들 신중국에서 생산한 트랙터에 이름을 붙였다. 첫째, 기계부 자동차국이' 쇠소' 를 지명했다. 이토 공장 당위는 토론을 거쳐 이 이름이 마음에 들지 않아 나중에 천진 트랙터 공장에서 생산한 27 마력 바퀴 트랙터에 이 이름을 주었다. 나중에 낙양은' 용문',' 백마' 와 같은 지방적인 이름을 지었다.
동방홍 트랙터 제조 성공, 중국은' 경작지 무소' 시대로 접어들었다
트랙터 신문' 의 한 문장 에 따르면,' 백마' 라는 이름이 제기된 후, 펀치 공장의 몇몇 노동자들이 전문적으로' 백마' 라는 명판을 설계했다. 자료사진에 따르면 이 명판 속의 백마머리는 왼쪽을 향하고, 발굽은 힘차게 날고 있다. 그러나' 백마'' 용문' 이라는 이름은 낙양에만 있는 것이 아니다. 직원들은 지체가 지체를 대표할 수 없다고 생각한다. 어느 날 이토 공장 사무실 부주임인 안도평이 낙양시 관계자와 트랙터 명명 문제를 상의했다. 그는 열매를 맺지 않고 돌아왔고, 공장에서 북북민가' 동방홍' 을 들었다. 동방홍, 해가 뜨고, 중국에서 마오쩌둥이 나왔다. ...
백마표' 는 한때 이토 제조 트랙터에서 가장 인기 있는 상표, 동방홍! 얼마나 듣기 좋은 이름인가, 모 주석과 신 중국을 노래한다. 그 결과, 향후 중국 상표사에서 가장 특별한 이름은 즉시 전체 직원의 인가를 받았고, 곧 기계부의 비준을 받았다. 그 이후로 트랙터 1 공장에서 만든 모든 트랙터 헤드에' 동방홍' 이라는 눈에 띄는 붉은 글씨가 나타났다. ......
1 959165438+10 월1이토 제작식 현장
1 959165438+10 월/Kloc-0 광장에 인심이 들끓고 붉은 깃발이 나부끼다. 무대 아래 수천 명의 노동자들이 앉아 있다. 오전 8 시 30 분, 의식은 10 발의 예포와 애국가 소리에 시작되었다. 중공중앙정치국 위원, 국무원 부총리 담진림 부총리가 회의에 참석해 연설을 했다. "첫 트랙터 공장이 건설되어 생산에 투입된 것은 중국 농민들이 오랫동안 바라던' 경작소, 조명무유' 위대한 시대의 시작을 상징한다. ""
김처녀':' 김처녀' 는 당시 동방홍트랙터 생산의 특수한 절차였다.
반세기가 넘는 발전을 거쳐 이토는 설립 초기 단일 무한궤도식 트랙터 제조사에서 농업기계, 공학기계, 동력기계, 차량 및 부품 제조를 주업으로 하는 대형 종합기계제조서비스기업그룹으로 발전했다. 지난 50 년 동안 이토는 사회에 농업기계, 공학기계, 차량, 동력기계 제품 350 여만 대를 제공했다. 대형, 중, 소형 트랙터 시장 점유율과 사회 보유량이 모두 전국 1 위를 차지하며 수만 대의 농업기계, 공사기계 등 제품이 100 여개 국가와 지역에 수출된다.