법원은 Huachen Group 의 자산이 전체 채무를 청산하기에 충분하지 못하며 기업 파산법에 규정된 파산 사유를 가지고 있다고 판결했다. 그러나 동시에 그룹도 구원의 가치와 가능성, 재편성의 필요성과 타당성이 있다.
일찍이 10 년 6 월 23 일, 아침 그룹은 채무 위약 사실을 확인하는 공고를 발표했다. 공고는 "그룹이 적극적으로 해결책을 찾으려고 노력하고 있으며, 화천이 채권 문제를 적극적으로 해결할 것으로 믿는다" 고 주장하지만, 유동성 긴장으로 큰 어려움에 직면했기 때문에 충분한 자금을 적시에 마련할 수 있을지는 여전히 큰 불확실성이 있음을 인정한다.
그 후, Huachen 의 금융 위기가 빈번히 보도되고,' Huachen 뇌우' 소식이 전해진 지 한 달 후, 광저우 모터쇼 미디어의 가장 바쁜 어느 날 오전, Huachen 자동차가 파산할 것이라는 보도가 언론에 보도되었지만, Huachen 자동차는 곧 자신을 위해 모든 것이 정상이라는 것을 부인했다. 밖에 비바람이 몰아쳐도 회사는 여전히 잔잔한 것 같다.
화천이 어떻게 변명하든, 회사의 자산이 모든 채무를 청산하기에 충분하지 않다는 것은 이미 정해진 사실이다. 올해 중보에서 회사는 이미 은행 대출 이자가 연체되었다고 밝혔다. 10 연말까지 새벽에 발행된 10 억의 사채는 이미 원금을 지불할 힘이 없어 이자만 지불할 수 있다. 채무의 위험성이 다시 한 번 업계의 광범위한 관심을 불러일으켰다.
흥미롭게도, Huachen Group 은 줄곧' 대기업' 으로 여겨져 왔다. 직접 또는 간접 지주와 4 개 상장회사 (두 개의 A 주 상장회사, 즉 신화지주와 골드컵 자동차, 그리고 두 개의 항구주 상장회사, 즉 화천 중국과 진신 전력) 를 통해 화천 중국은 화천 그룹의 가장 중요한 자산이다. 현재 그룹은 중화, 금잔, 송화 3 대 자주브랜드를 보유하고 있으며, 화천과 BMW 의 합작회사와 또 다른 합작회사인 화천르노를 통해 화천BMW 를 설립했다.
이번 파산 개편의 중점은 주로-
첫째, Huachen 의 어느 부서와 업무가 구조 조정에 참여했습니까?
자동차 공사와 신화통신에 따르면 이번 재편은 그룹 자체 브랜드 부문에만 관련되며 상장사와 BMW, 르노와의 합작회사는 포함되지 않는다. 하지만 그룹 계열사인 신화지주, 금컵 자동차가 발표한 발표에 따르면 이들 회사는 여전히 독립적이고 완전한 업무와 독립운영능력을 갖추고 있어 지주주주들의 재편성 리듬은 일상적인 생산경영에 영향을 미치지 않는다.
둘째, 개편이 화천 BMW 에 미치는 영향은 얼마나 될까?
업계 내에서 화천은 호화차 제조사인 BMW 가 중국 시장에서 가장 중요한 파트너로 알려져 있으며, 화천 BMW 는 줄곧 화천에서 가장 안정적인 이윤원이었다. 20 1 1 년 후, 화천 BMW 가 화천 중국에 제공한 연간 이윤은 17 ~ 55 억원으로 후자의 순이익의 94.9% 에서1/를 차지했다. 즉, Huachen BMW 를 공제하고, Huachen 중국의 다른 업무는 20 12 로 시작한다는 것이다.
BMW 는 현재 화천 BMW 주식을 증액할 계획이 없다고 화요일 밝혔다. 채무위기에 빠진 화천 모회사인 화천그룹이 파산으로 밀려났다.
2065438+2008 년 BMW 와 Huachen 중국은 36 억 유로 가격으로 Huachen BMW 의 지분 25% 를 인수하기로 합의했다. 인수 후 BMW 는 원합자회사의 지분을 50% 에서 75% 로 올려 결정적인 발언권을 갖게 될 것이다. 그러나, Huachen 자동차의 채권자들이 법원에 구조조정을 신청했기 때문에 투자자들은 거래가 계속될 수 있을지에 대해 의문을 제기했다.
BMW 의 한 대표는 화요일에 이메일을 통해 로이터에 성명을 발표했다. BMW 의 경우, 이전 계약의 유효성이 화천 모회사의 현황으로 제한될 것이라는 조짐이 없고, 화천 BMW 의 경영은 화천 채무의 직접적인 영향을 받지 않는다.
화첸그룹은 랴오닝 () 성의 국유기업으로 랴오닝 () 정부 부처에 가까운 소식통들이 로이터 기자에게 정부 당국이 BMW 가 합자회사의 지분을 늘리고 계획대로 현지 생산능력을 확대하기를 바란다고 말했다.
계약 조항에 따르면 현재 주식의 50% 는 화천이 직접 보유하는 것이 아니라 화천과 그 모회사가 공동 보유하고 있다고 업계 분석가들은 보고 있다. 또 화천 그룹이 파산하거나 주식을 양도하더라도 화천 BMW 의 전체 운영은 법률의 보호를 받는다.
화천 자동차가 앞으로 민영화될 수도 있다는 소식도 있지만, 이는 BMW 가 주식을 증설하는 계획에 영향을 미치지 않을 것으로 예상된다.
화천이 공개한 정보에 따르면 지금까지 은행은 위약채무의 대부분을 차지했으며, 대출 만기 원금이자 금액은 40 억원, 채권과 신탁은 각각 6543 억 8000 만원, 금융임대회사 금액은 654.38+0. 1.4 억원에 달했다.
랴오닝 () 성 은행업협회 () 의 조직 하에 화첸그룹 및 관련 회사 채권자위원회가 올해 8 월 7 일 설립된 것으로 알려졌다. 화천 자동차는 이미 공고에서 중국 광대은행이 현재 채무위원회의 주요 선두주자라고 밝혔다.
문/북쪽 해안
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