습식 분무기 등 콘크리트 설비는 부피가 작고 유연성이 뛰어나 터널 광구 등 열악한 시공 환경에 광범위하게 적용된다. 열악한 환경에서 시공에 적응하고 수명을 연장하는 방법은 모든 습식 제트기 사용자가 가장 염려하는 문제이다. 청과변쇼는 당신을 젖은 스프레이의 정비로 데려갔고, 다년간의 생산 경험에 근거하여 다음과 같이 결론을 내렸습니다.

첫째, 습식 분무기의 고무 판을 유지 관리합니다.

너무 꽉 조이면 젖은 제트기 고무 조각이 너무 세게 힘을 받아 마모가 심하다. 따라서 청과중공업은 고무를 사용할 때 온도를 800 이하로 유지해야 한다는 것을 상기시켜 줍니다. 왜냐하면 내열선은 1 100 이기 때문입니다. 사용중 온도를 너무 높게 사용하지 않도록 주의하고, 제때에 세척검사를 해야 하며, 매번 세척검사를 할 때마다 고무판의 마모 정도를 점검해야 한다. 리브가 고무면과 평평하거나 잔공, 공급 구멍에 공기가 새는 경우 고무판을 교체해야 합니다.

둘째, 습식 분무기 강철 라이닝 유지 보수.

청과중공업은 시공사가 일주일에 한 번 강성 안판을 검사해야 한다고 생각한다. 강성 패드에 깊은 상처가 있는 것을 발견하면 즉시 다시 갈아야 한다. 동시에 강철 라이닝의 둥근 구멍 가장자리가 날카롭다는 것을 보장해야 한다. 비스듬한 가장자리는 작은 입자가 침투하여 설비의 마모를 증가시키기 쉽기 때문이다. 새 리지드 부싱이 교체되고 이전 리지드 부싱에 경사 모서리가 있는 경우 새 리지드 부싱의 서비스 수명이 동시에 짧아집니다. 따라서 생산자가 습식 분무기 등 콘크리트 설비를 사용할 때 제때에 강성 라이너를 연마하여 마모된 곳을 제거하여 비용을 절감하고 설비의 수명을 연장할 수 있기를 바랍니다.

셋째, 습식 분무기 캐비티 및 엘보 유지 보수. 일이 끝나면 마무리 작업을 잘 해야 하는데, 정리가 가장 중요하다. 제때 습분기 재료강과 배출구 엘보를 청소하는 것은 매번 시공 후 필요한 작업이다.

넷째, 습식 분무기의 감속기를 유지한다.

습분사기의 제조 경험에 따르면 청과중공업은 감속기의 윤활유가 50# 공업용 기어 오일 또는 30# 기계유라고 생각하는데, 기름표를 자주 관찰해야 하며, 윤활유가 부족한 것을 발견하면 제때에 주석을 달아야 한다. 습식 분무기 및 기타 콘크리트 장비가 3 개월 동안 작동했다면 시공사는 윤활유를 다시 교체해야 합니다. 또한 감속기가 작동할 때 온도 상승은 40 도를 초과할 수 없다. 제 3 조에서 설명한 바와 같이, 각 교대 후 제때에 청소해야 합니다. 예를 들어 감속기 표면에 부착된 혼합물과 같이 장비의 마모를 줄일 수 있습니다. 마지막으로 감속기가 기름이 새는지 자주 점검하고 제때에 처리해야 한다.

습식 분무기의 정상적인 사용은 우리의 공동 유지 보수가 필요하다.