창하 자동차 제조 자동차의 역사는 1973, 1982 년 중국 최초의 소형차가 탄생했다. 90 년대에 회사는 6 년 연속 중국 소형차의 생산 판매 1 위를 차지한 자부심을 창조했다. 20 13, 1 1, 회사는 북기그룹으로 재편되어 북기그룹 남기지로 포지셔닝됐다.
20 14 년 창하 자동차는 경덕진 노공장 65438+ 만 개의 새로운 생산 라인의 확장 개조를 마치고 경덕진 신기지 45 만 대의 차량과 30 만 대의 엔진 건설을 시작했다.
1980 년대 이후 창하 자동차는 자체 개발과 기술 도입을 통해 9 대 시리즈 22 1 차량 제품과 3 대 시리즈 15 자동차 엔진 제품을 성공적으로 개발해 중동, 동남아시아, 아프리카, 남미, 회사의 주요 제품은 북두성, 북두성 X5, 파시, Adil, 리아나 (양칸/승용차), 리아나 A6 등 경제형 승용차, 온란소형 상차, 포레다 승합차, 단쌍행 트럭, K 시리즈 엔진입니다. 북기그룹으로 재편된 후 회사는 신제품 개발을 가속화했다.
창하 자동차는 연이어' 중국이 공인한 브랜드 제품',' 소비자가 믿을 수 있는 제품',' 중국 자동차 업계의 10 대 인기 브랜드' 등의 영예로운 칭호를 받았다. 창하 미니버스는' 전국 유명 미니버스' 라는 칭호를 받았다. 회사의 리아나 승용차는 C-NCAP 사성 안전평가를 받았고, 북두성 승용차는 국가발전개혁위원회가 발표한 모든 0.9 리터 이상 휘발유 승용차 중 연료 소비가 가장 낮았고, 아디러 승용차는 중국 자동차 자율혁신 성과인 소화 흡수 혁신상을 받았고, 프리다는 "중국 고객이 가장 만족하는 첫 소형차" 를 수상했다. K 14B, K 12B 엔진은 고전력, 저연유로' 중국 중심 10 대 엔진' 이라는 칭호를 받았다.