2 월 10 일 길리 자동차 (0 175). HK) 는 회사 경영진이 볼보 자동차 AB 회사 ("볼보 자동차") 경영진과 초보적인 논의를 진행하며 두 회사의 업무 합병을 통해 재편될 가능성을 검토하고 있다고 밝혔다.
길리 자동차는 강력한 글로벌 그룹이 되면 비용 구조와 신기술 개발 간의 시너지 효과를 실현하여 미래의 도전에 대처할 것이라고 밝혔다. 하지만 길리, 볼보, 넥, 북극성의 각 브랜드의 독특함은 그대로 유지될 것이다. 개편된 새 그룹은 홍콩 길리 자동차의 상장 실체를 통해 글로벌 자본 시장과 도킹할 예정이며, 다음 단계는 스톡홀름에 상장하는 것을 고려할 것이다.
공고일까지 길리 자동차와 볼보 자동차는 아직 제안된 거래에 대해 구체적인 일정이나 상세한 계획을 세우지 않았다. 그러나 양측은 볼보 자동차그룹 사장 겸 CEO 인 한켄 사무엘슨 (Hanken Samuelson) 이 이 전략적 기회를 평가하고, 구조 조정 방안을 마련하고, 쌍방 이사회에 제출하여 심의할 공동 실무팀을 설립할 예정이다.
볼보 자동차 그룹 사장 겸 CEO 인 한켄 사무엘슨
주목할 만하게도, 이 공고는 길리가 볼보 자동차를 인수한 지 10 주년이 되었다. 20 10 년 3 월 28 일, 글로벌 금융위기의 맥락에서 당시 무명 중국 자주차 기업 길리 자동차가 65438.8+08 억 달러를 들여 스웨덴 호화차 제조사 볼보 자동차를 인수했다.
이 날짜부터 지금까지 거의 65,438+00 년이 지났다. 처음부터 업계가 잘 보지 못한' 신분 격차' 결혼으로 길리는 국산 자동차 브랜드의 선두 주자로 자리잡았고 볼보의 글로벌 판매량도 기록됐다.
자료에 따르면 길리 자동차는 2065,438+09 년 65,438+0,362,000 대를 실현하며 중국 자동차 브랜드 판매 챔피언을 유지하며 시장 점유율이 꾸준히 상승한 것으로 나타났다.
한편 볼보 자동차 20 19 년 매출도 70 만대를 돌파하며 거래액은 SEK 274 1 억으로 20 18 년보다 8.5% 증가했다. 시가로 볼 때 볼보는 현재 6543.8+08 억 달러 정도에 이르렀다. 길리는 654 억 38+08 억 달러로 포드로부터 볼보를 인수한 것에 비해' 몸값' 이 654.38+00 배 증가했다.
국내 시장의 경우 볼보는 2065,438+009 년 누적 판매량이 65,438+05.4 만 대로 전년 동기 대비 65,438+08.7% 증가했다. 동시에 볼보는 북미 시장에서도 눈에 띄는 표현을 하고 있다. 미국 시장 판매량이 처음으로 65,438+00,5438+를 돌파했다. 특히 길리는 볼보 자동차에 대한 65,438+000% 의 지주를 실현했지만 쌍방의 협력은 평등의 원칙에 기반을 두고 R&D, 구매, 동력총합, 제조 등의 분야에서의 협력이 점차 강화되어 성과를 거두었다는 점도 주목할 만하다. 쌍방은 모두' 더 나은 자신' 을 이루어 업계의 협동발전의 모범이 되었다.
길리지주그룹은 직원들에게 보내는 내부 소통편지에서 "다음으로 길리 자동차는 중국에서 더 높은 시장 점유율을 확보하고 글로벌 발전을 가속화할 것" 이라고 밝혔다. 볼보 자동차는 유럽과 미국 시장에서의 지위를 더욱 공고히 하고, 아시아와 기타 시장의 개발을 더욱 강화하고, 비용 구조를 지속적으로 개선해야 한다. "
그러나, 10 년 길리가 볼보를 인수한 것은' 순조로운 항해' 가 아니다. 20 18 과 20 19 를 예로 들어 중국 승용차 시장은 2 년 연속 전년 대비 하락세를 보였다. 게다가 국내외 자동차 시장은' 신사화' 의 중대한 변화에 직면하고 있어, 각 수레업체들은 의심할 여지 없이 큰 도전에 직면해 있다.
두 사업 합병을 고려하기 전에 쌍방의 협력은 이미 많은 중요한 성과를 거두었다. 20 17 년 8 월, 저장길리지주그룹, 길리자동차지주유한공사 (HK0 175) 와 볼보자동차그룹도 길리자동차 항저우만 연구개발센터에서 클린자동차 합자회사와 길리 볼보 기술합자회사를 설립하기로 공식 서명했다. 기술 합자회사는 50: 50 의 주식 비율에 따라 상호 허가를 통해 차량 아키텍처 기술, 효율적인 청정 동력 총합 등 분야의 최첨단 기술을 실현하였다. 새로운 하이엔드 하위 브랜드인 클린의 탄생은 길리와 볼보 협력 모델의 새로운 탐구이자 볼보가 길리에 대한 기술' 반포' 라고 할 수 있다.
20 17 12, 길리지주그룹은 볼보 그룹의 8.2% 지분 인수를 발표하고 제 1 대 주주가 됐다. 2065438+2008 년 6 월 ga 완료.
20 19 10,
오늘 돌이켜 보면 길리가 볼보를 인수하는 것을 보면, 나는 이서복의 용기와 전략적 안목에 더욱 감탄한다. 10 의 시간 노드에 서서 길리와 볼보가 어떤' 깊은 물 지역' 에 들어설 것인지 지켜볼 수 있습니다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.