F- 18' 범블비' 전투기 F- 18 은 함선 전투기, A- 18 은 함선 공격기입니다. 그들은 동일한 프로토 타입 기계, 즉 비행기, 두 모델, 기체가 정확히 동일하지만 무기 장비가 다르기 때문에 F/A-65438+ 로 통칭됩니다. 별명은' 범블비' 라고도 불린다. 1974 년 미 공군이' 경량 전투기' 계획을 세우고 시제품 개발을 시작한 것처럼 미 해군도 다목적 전투기 개발 요구를 제시했다. 당시 VFAX 프로그램이라고 불리다가 나중에 해군 공전 전투기 계획으로 개명되었다. 노스루프사의 YF- 17 은 YF-65438 에 있습니다. 다행스럽게도 노스롭의 일은 헛되지 않았다. 1975 년에 그들의 YF- 17 은 해군에 의해 선출되었다. 이것은 F/A- 18 의 시제품입니다.
1976 1 10 월 미 해군은 맥도사와 계약을 맺고 맥도사 (현재 보잉사, 맥보회사라고 함) 를 주체회사로 공동 개발 F/A-/ 진일보한 원형시험비행, 생산제조, 시험비행을 거쳐 1983 과 1 에서 초보적으로 작전능력을 형성하였다. 미 해군과 해병대 * * * 주문 1366 대, 캐나다 주문 138 대, 호주 주문 75 대, 스페인 주문 84 대 모두 부분 배송됐다. YF/A- 18A/B, F/A- 18A, RF- 18A, f/의 6 가지 유형이 있습니다
F- 18A 범블비는 1 생산형으로 주로 함선 공격기의 함대 방공 및 함정 보호에 사용되며, 일부 비행기는 공대지 공격 임무에도 쓰인다. 주요 화재 통제 장비로는 AN/AVQ-28 헤드업 디스플레이, AN/AYK- 14 중앙 임무 컴퓨터 (2 대), AN/APG-65 펄스 도플러 레이더, 다기능 모니터, 플러그인 관리 장치, AN/ 공대지 공격을 수행하는 비행기의 조종석 내 모니터에는 FLIR (전방 적외선) 및 레이저 플레어 추적기 (LST) 가 장착되어 있습니다.
F/A- 18E/F 는 최신 수정입니다. 주요 특징은 항로 증가, 날개당 1 개 플러그인, 날개 내부 플러그인의 최대 장착량이 2400kg 로 증가하여 적재량을 늘리고 작전능력을 높이는 것이다. 전자 시스템의 약 90% 는 F/A- 18C/D 와 공통이며 레이더 선택 앤 /APG-73 (앤 /APG-65 의 개조) 입니다.
F- 18A 범블비 전투기의 무기 제어 시스템은 공격 디스플레이 하위 시스템, 데이터 처리 하위 시스템, 매개변수 측정 (센서) 하위 시스템 및 플러그인 관리/제어 하위 시스템의 네 가지 주요 부분으로 구성됩니다.
공격 디스플레이 하위 시스템은 /AVQ-28 헤드업 디스플레이 1 개와 동일한 음극선관 하부 모니터 3 개 (-MFD, 메인 모니터 모니터 -MMD 및 수평 태세 모니터 -HSD) 로 구성됩니다. 주 모니터링 모니터는 모든 항공기 시스템에 대한 경보 정보 및 조회 정보를 표시합니다. 다기능 모니터의 백업 장치이기도 하며, 전면 적외선 정보를 표시할 수 있습니다. 수평 표시는 기본 탐색 표시입니다.
데이터 처리 하위 시스템에는 AN/AYK- 14 중앙 작업 컴퓨터 (두 대의 컴퓨터 병렬 작업), 레이더 신호 프로세서, 레이더 데이터 프로세서, 플러그인 관리 컴퓨터, 디스플레이 컴퓨터, 비행 제어 컴퓨터, 대기 데이터 컴퓨터 등 30 대 이상의 컴퓨터가 포함됩니다. 총절차는 약 779K 입니다. 표 3. 1 에는 몇 가지 주요 프로그래밍 가능 및 ROM 컴퓨터의 CPU 및 스토리지 용량이 나와 있습니다.
매개변수 측정 하위 시스템에는 AN/APG-65 레이더, AN/ASN- 130 관성 탐색 장치, AN/AAS-38 전방 적외선 장치, an/asq-/kloc-0 이 포함됩니다
매달림 관리 및 제어 하위 시스템에는 AN/AYQ-9 매달림 관리 시스템과 AN/AWG-2 1 미사일 컨트롤러가 포함됩니다.
걸프전에서 F/A- 18 은 미국 함대의 주력 전투기이다.
F/A- 1B 는 단일 쌍발 후 날개 이중 수직 꼬리의 전체 배치를 사용합니다. 날개는 외팔보 중익이고 뒷날개는 작다. 앞 가장자리에는 전익전 기동 플랩이 장착되어 있고, 뒷가장자리에는 플랩과 보조날개가 있다. 앞뒤 플랩의 편향은 컴퓨터에 의해 제어된다. 함선에 착륙할 때 외익 세그먼트를 접을 수 있습니다 (보조익이 외익의 후연에 있음). 날개 뿌리의 앞 가장자리는 한 쌍의 앞으로 확장되는 큰 막대이다. 꼬리날개도 캔틸레버 구조를 사용하며, 평평한 꼬리와 수직 꼬리는 모두 뒤로 엿볼 수 있고, 평평한 꼬리는 날개보다 낮기 때문에, 비행기가 높은 영각에서 비행할 때 좋은 세로 안정성을 가지고 있다. 약간 바깥쪽으로 기울어진 이중 수직 꼬리는 전동 수평 꼬리날개와 기체 사이의 기체 양쪽에 있습니다. 랜딩 기어는 처음 3 점이며, 전면 랜딩 기어에는 배출 이륙을 위한 견인 핸들이 있습니다. 조종석 폐쇄, 에어컨, 마틴? 베이커의 탄사석, 바람막이 유리, 조종석 뚜껑이 각각 앞과 뒤로 열렸다. F/A- 18 은 GE 가 개발한 F404-OE-400 터보 팬 엔진 2 대를 장착하고, 1 회 가력 추력 7 1.2 kn 을 장착한다. 공기 흡입구는 날개 루트 아래 기체 양쪽에 있습니다. 이 기계는 4990 킬로그램의 연료를 휴대할 수 있고, 기수 오른쪽 위에는 신축성 있는 공중 주유관이 설치되어 있다.
F/A- 18 은 초음속 다목적 전투/공격기입니다. 그것의 주요 특징은 신뢰성과 서비스 용이성이 좋고 생존력이 강하며, 높은 영각비행 성능이 우수하며, 무기 투사 정확도가 높다는 것이다. 비행기 기체는 6000 비행 시간 서비스 수명 설계, 공수 전기 설비의 평균 고장 간격은 30 비행 시간, 레이더 평균 무고장 시간은 100 시간이라고 한다. 지금까지 F/A- 18 * * *, 모두 9 형으로 되어 있습니다. 번호 F/A- 18A 수출 캐나다, F/A- 18A 수출 호주, EF- 1 수출 스페인. 일부 무기를 바꾼 후 공격기라면 대지상 공격 임무를 수행할 수 있다.
날개 길이 1 1.43m, 길이 17.07m, 높이 4.66m: 이륙 중량 15740 kg ( 최대 수평 비행 속도 19 10 km/h (고도), 서비스 상승 제한 15240 m, 작전 반경 740 km (공전),/ 공수 장비는 휴즈의 앤 /AGP 입니다. 10 개의 목표를 추적할 수 있으며, 공대공 근무 상태에서 조종사에게 8 개의 목표를 표시할 수 있습니다. 또한 ALR-67 레이더 경고 수신기, 4 여도 비행 제어 시스템, 디지털 컴퓨터 AYK-65,438+04 2 대, 리턴의 관성 탐색 시스템, 카이사르 2 대의 다기능 모니터, 페렌디/벤딕스의 중앙 화면 모니터 및 시각 모니터가 있습니다.
주요 무기는 1 20mm 포병과 570 발의 예비탄약이다. * * * 외부 행거 9 개, 날개 끝 행거 2 개 각각 1 을 받을 수 있습니다. AIM-9L 방울뱀 공대공 미사일: 두 개의 외익 선반은 AIM-7 참새와 AIM-9 방울뱀 미사일을 포함한 공대지 또는 공대공 무기를 휴대할 수 있습니다. 2 개의 내부 날개 선반은 연료 탱크 또는 공대지 무기를 장착할 수 있습니다. 엔진 단석 아래에 있는 두 개의 선반은 참새 미사일이나 마틴을 휴대할 수 있습니까? 마리에타의 앤 /ASQ- 173 레이저 추적기, 공격 효과 카메라, 적외선 탐지 시스템 포드 기체 중심선에 있는 선반은 연료 탱크나 무기로 사용할 수 있다. F/A- 1BC 와 D 형은 고급 중거리 공대공 미사일과' 송아지' 공대지 미사일도 장착할 수 있다. 최근 개조된 것은 F/A 18e/F' 슈퍼범블비' 입니다.