하이브리드 시스템을 설계할 때 연결, 병렬 및 연결의 세 가지 구조 중에서 선택할 수 있습니다.

직렬 구조에서 엔진과 바퀴 사이에는 기계 에너지 전달이 없다. 혼합식 구조는 전통적인 기계 전동 구조를 유지하면서 모터를 이용하여 엔진의 토크를 증가시킨다. 병렬 시스템은 직렬 시스템에 없는 중복 작동 모드를 제공합니다.

정송이 설계한 하이브리드 시스템은 일종의 병렬 구조이다. 이 구조는 제동 에너지를 회수하여 축 압기에 저장할 수 있다. 모터는 엔진과 동시에 구동되어 자동차의 동력 성능을 향상시킬 수 있다. 엔진은 특정 회전 속도에서 가장 효율적인 범위 내에서 작동하거나 순수 전기 구동 모드를 사용할 수 있습니다. 하이브리드 시스템 통합 수준이 높고 설치가 쉽고 빠릅니다. 모터 구동/발전, 혼합 모드 제어, 전력 제어의 일체화 기능을 실현하여 엔진의 60% 시간의 태속 운행을 실현하여 배기가스 배출을 크게 줄였다.

특성

모터는 AC 모터를 사용하며, 성숙하고 안정적이며, 유지 보수가 필요 없고, 가격이 저렴하다.

엔진은 저변위 EFI 디젤 엔진을 채택하여 연료 경제성이 좋다.

발전기는 영구 자석 3 상 발전기를 채택하여 효율이 높고 무게가 가볍다.

정교한 전원 배터리 관리 시스템은 시스템 신뢰성을 높이고 배터리 수명을 연장시킵니다.

최적화된 제어 전략은 차량의 동력성과 승차감을 보장하는 동시에 연비율을 높이고 배출을 줄일 수 있다.

2). 영구 자석 동기 모터 컨트롤러 시리즈

정송CSM 시리즈 영구 동기 모터 컨트롤러는 전기 자동차 및 하이브리드 자동차 동력 시스템을 위해 설계되었습니다. 이 컨트롤러는 고급 자기장 방향 벡터 제어 기술과 직축 전류 네거티브 피드백 보정 약한 자기 제어 기술을 사용하여 넓은 속도 조절 범위, 큰 토크 출력을 위한 영구 자석 동기 모터의 부드러운 제어를 가능하게 합니다. 위치 센서는 전기 자동차가 열악한 사용 환경에서 안정적으로 작동하는 신뢰할 수 있는 회전 입력을 허용합니다. 다중 채널 자동차 계기 인터페이스 및 제어 I/O 는 전기 자동차의 모니터링 및 작동을 완벽하게 충족하므로 값비싼 차량 컨트롤러 시스템을 절약할 수 있습니다. 기본 내장된 사전 충전 기능을 사용하면 사용자가 기본 접촉기에 사전 충전 저항을 연결할 필요가 없으므로 시스템의 신뢰성이 더욱 향상됩니다.

특성

고급 자기장 방향 벡터 제어 (FOC) 는 정송의 고유한 최적화 알고리즘과 결합되어 전기 자동차가 전체 작동 범위 내에서 토크 출력과 최적의 효율성을 극대화할 수 있도록 하며, PMSM 시스템의 고조파 구성 요소와 토크 변동을 더욱 줄여 HEV 및 EV 시스템에 더 적합합니다.

선진적인 약한 자기 알고리즘은 전통적인 PMSM 의 속도 범위를 더욱 확대하고, 전기 자동차의 특수한 작업 조건의 요구를 충족시키며, PMSM 의 장점을 더욱 발휘했다.

최적화된 주변 인터페이스는 전동차의 안전 요구 사항과 운전자의 습관에 더 잘 부합한다.

향상된 신속한 응답 보호 메커니즘을 통해 시스템의 모든 장애를 실시간으로 모니터링하고 적시에 처리하고 표시하여 차량을 더욱 안전하게 하고 시스템을 더욱 안정적으로 만들 수 있습니다.

기본 접촉기에 사전 충전 저항을 연결할 필요가 없는 내장 사전 충전 기능을 통해 시스템의 신뢰성을 더욱 높일 수 있습니다.

신뢰할 수 있는 과전류, 과압, 체압, 과열 등의 하드웨어 문제 해결 회로가 내장되어 있어 외부 손상으로부터 시스템을 보호합니다.

HPD (높은 페달 금지) 기능은 전동차의 시동 시 오작동과 과속을 방지하여 개인의 안전을 보장합니다.

내장형 전기 자동차 진공 펌프 구동, 전력계, 맥속계, 고장 표시 등의 출력과 자동차 SJA 1939CAN- OPEN 프로토콜을 준수하는 고속 통신 인터페이스로 전기 자동차 및 HEV 시스템의 사용 플랫폼을 완벽하게 충족합니다.

주 전원 구조는 정송의 가장 진보된 양면 알루미늄 베이스보드 고전류 공정을 사용하여 EMI 를 더욱 낮추고 시스템의 전력 밀도를 최적화하여 컨트롤러를 더욱 촘촘하게 만들고 전력 밀도를 더욱 높였습니다.

고품질 수입 전력 MOSFET 또는 엄격하게 선별된 IGBT 로 구성된 3 상 브리지는 개통 압력 강하가 가장 낮기 때문에 컨트롤러 자체의 스위치 손실을 더욱 줄일 수 있습니다.

최대 IPX5 침수 방지 올인원 케이스로 내구성이 뛰어나고 우아합니다.

오류 감지에 대한 EEC 요구 사항을 충족하거나 초과합니다.

3). 영구 자석 동기 모터 제품군

요약

정송시리즈 모터는 새로운 에너지 전기 자동차 산업에 맞게 제작된 일련의 신형 고효율 모터이다. 이 모터 제품군은 에너지 효율이 높을 뿐만 아니라, 부피가 작고 소음이 적으며, 자가 보호 수준이 높다. 그것들은 각종 복잡하고 열악한 환경에 적합하여 자동차의 사용 요구를 충분히 만족시킬 수 있다. 모터 자체의 과부하 배수가 커서 각종 작업 조건에서 자동차에 강력한 동력 지원을 제공할 수 있다.

특성

속도 범위 폭 속도 조절 정확도가 높다. 고성능, 높은 저속 토크; 낮은 온도 상승, 긴 수명; 높은 과부하 배수 고효율 및 고 역률; 작은 크기, 가벼운 무게; 에너지 절약 효과가 현저하다. 공통성과 적응력이 뛰어납니다. 신뢰성 등.