광둥 () 성 과학기술청 () 과 중산대 () 의 대대적인 지지로 실험실은 광둥성 지능 교통 분야의 중요한 과학 연구, 교육 및 산업화 기지를 구축하기 위해 노력하고 있다.
실험실에는 교통 시뮬레이션 및 환경 연구실, ITS-3S 연구실, 교통 탐색 및 모니터링 연구실, ITS 계획 및 정책 연구실 등 4 개의 연구실과 교통 정보 서비스 센터가 있습니다. 기존 연구원 40 여 명 중 교수 7 명 (박사 멘토 6 명), 부교수 10 명, 선임 엔지니어 3 명, 대학원생 40 여 명 (그 중 박사생 10 명) 이 있다. 연구실 면적 1600 여 제곱미터, 위성 지상역 2 대, 국내외 다양한 주요 GIS 플랫폼 (300 만원 가치), 광동성의 다양한 규모의 도시 전자지도와 도로망 지도, 광동성의 30m 해상도 위성 이미지, 일부 지역 1 0m 및
연구실 건설을 계기로 이를 바탕으로 중산대는 스마트교통중점학과 건설을 시작해 교통공학 본과와 석사 전공을 개설하고 실제 응용을 위한 공학 석사 전공을 개설했고, 각종 학생 200 여 명을 개설했다. 지난 3 년 동안 실험실은 20 여 개의 연구 프로젝트를 맡아 50 여 편의 문장 기사를 발표했다. 광둥성과 중산대는 이미 실험실과 프로젝트 연구비 2 천만 원을 투입했다. 연구 범위는 교통 감시 시스템 및 장비 개발, 정보 수집 및 통신, 교통 시뮬레이션 및 환경, 교통 정책 및 계획 등을 포괄합니다. 한편, 하이테크 기업인 광저우 방웨이 교통기술유한공사와의 협력을 통해 산업화 발전을 적극 추진하고 있다. 지난 3 년 동안 * * * 는 8 개의 소프트웨어 저작권을 획득했으며 여러 제품이 시장에 출시되었습니다. 또 다른 두 가지 제품은 관련 부서의 품질 기술 인증을 통과했으며, 여러 가지 연구 성과가 광동성 교관국과 광저우시 버스 관리처에 적용되었다.
주요 연구 방향, 기술 및 제품
국내외 지능형 교통 발전 추세를 바탕으로 광둥성 교통관리 및 서비스 부문의 업무 현황과 수요를 결합해 실험실은 교통정책과 계획, 플랫폼 핵심 기술 연구, 제품 개발 및 응용 시범 등에 많은 노력을 기울였다.
주요 연구 방향은 다음과 같습니다.
교통 지리 정보 시스템 플랫폼 및 2 차 개발
교통 데이터 수집 및 이미지 처리
교통 흐름 시뮬레이션 및 교통 환경 시뮬레이션
교통 네비게이션 및 정보 서비스 시스템
교통 안전 모니터링 및 관리 시스템
교통 정책 규범 및 기술 표준 연구
주요 기술 및 제품은 다음과 같습니다.
경찰 지리 정보 시스템 플랫폼 개발 기술
번호판 인식 및 위성 원격 감지 이미지 정보 추출 기술
모바일 데이터 수집 시스템 (도로 조사 차량)
버스 전송 및 네트워크 게시 기술
마이크로 교통 흐름 시뮬레이션 및 응용 기술
교통 오염 시뮬레이션 및 평가 기술
차량 타코 그래프 및 차량 추적 모니터링 시스템
FW-25 1, FW-252 차량 네비게이션 시스템
FW-030 1, FW-0302 속도 모니터링 시스템
도시 도로 코딩 기술 및 컴퓨터 자동 코딩 시스템