이에 대해 시나 재경은 8 월 7 일 심교소가 제보를 제출한 투자자에게 운승환경회사 동비에게 전화를 걸어 상황을 스스로 조사하여 설명하고 해명을 투자자에게 보내달라고 요청했다고 답했다.
"회사 및 관련 당사자의 위반에 대해 해당 징계 절차를 시작했으며, 중소규모 투자자의 합법적인 권익을 효과적으로 보호하기 위해 정보 공개 작업을 하도록 회사에 촉구했습니다." 심교소 태도를 표명하다.
654.38+0.283 억 높은 부채가 위반보증으로 연체되었습니까?
불법 보증은 투자자들이 운승 환경 보호를 신고하는 중점이다. 투자자들은 시나재경과의 인터뷰에서 위반보증은 환경채무 위기의 중요한 원인이라고 밝혔다.
최근 운승환경 공고에 따르면 회사는 자금 회전난으로 일부 만기채무를 청산하지 못했다. 8 월 8 일까지 회사의 미상환 채무는 6543.8+0 억 283 만 위안에 달했다. 그중 운승환경 보호를 위해 계열사에 연체된 연대 책임 보증으로 인한 채무가 많다.
시나 재경 불완전한 통계에 따르면 운승환경 보호는 20 18 년 이후 10 을 넘는 새로운 소송과 중재를 발표했다.
7 월 3 1 일 저녁 공고를 예로 들어 운승환경보호는 최근 관련 법원 소송 및 중재 통지를 받고 소송 3 건을 추가해 원금 2 18 만원, 관련 이자 및 위약금을 포함한다고 밝혔다. 일찍이 17 년 4 월, 운승환경보호는 총 6 억 9300 만 위안의 소송과 중재를 공개했다.
2065438+2008 년 4 월, 운승환경청 위반은 대외보증을 제공하고, 일부 기한이 지난 채무 정보는 제때에 공개되지 않아 안후이감독국이 경고서를 발행하기로 했다.
공고에 따르면 운승환경부의 대외보증은 규정에 따라 이사회나 주주총회 심의 절차를 이행하지 않고, 제때에 상황을 공개하지 않고, 관련 금액이 6543.8+03 억원을 넘어 최근 감사한 순자산의 25% 를 차지한다고 밝혔다. 또한, 회사의 대외보증의 채무는 기한이 지났고 제때에 채무를 공개하지 않았으며, 관련 금액은 3 억 8000 만 위안을 넘어 최근 감사된 순자산의 7.3% 를 차지한다.
20 17 연보에 따르면 운승환경보호는 전액 출자 및 지주자회사에 대해 1 1.9 1.00 억원, 자회사에 대한 보증액은 22.02 입니다. 운승환경 및 지주자회사의 누적 대외보증계약액은 43,654.38+04 만원으로 2065,438+07 년 순자산의 88.73% 를 차지하며 증권감독회' 상장회사 대외보증총액은 최근 회계연도 통합회계보고 순자산의 50% 를 초과하지 않는다' 는 요구를 훨씬 웃돌았다.
이에 대해 운승환경반응은 2065438+2008 년 초 회사가 여러 소송에 휘말렸다고 밝혔다. 그 회사는 이 소송들이 상장 회사가 제공한 보증과 관련이 있다는 것을 발견했다. 회사는 관련 부서와 인원에게 회사의 위반 보증과 소송 상황을 사찰할 것을 요구했다. 회사는 일부 위반 보증에 관련 당사자의 재정 지원이 관련되어 관련 부서에 자금 점유를 확인하도록 요구하는 것을 알게 되었다.
내부 통제 혼란, "깜박임" 구조 조정의 구현으로 비난 받았다.
채무 위기의 배후에서 투자자들은 운승환경 보호의' 갑자기 나타나다' 의 재편에 의문을 제기했다.
중대 사항을 계획하여 운승환경주식은 20 17, 12, 1 개장부터 결판되었다. 회사 및 관련 당사자들의 검증 논증에 따르면, 이번 계획 사건은 중대 자산 재편을 구성하며, 회사 주식은 20 17, 15 개장부터 중대 자산 재편 절차로 옮겨져 계속 결판을 이어가고 있다. 이후 양측이 관련 방안에 합의하지 못했기 때문에 이번 중대 자산 개편은 2065 년 6 월 1 일 종료, 마침내 2065 년 7 월 1 일 복판됐다.
"정학 기간 동안 이사회는 회사의 재무 상황과 경영 상황을 가장 잘 알고 있어 전홍햇빛과 구조조정을 완료할 수 없고, 시간을 늦추고 중소투자자들의 거래권을 손상시킬 뿐이다. 카드를 정지하기 전에, 우리는 발전 전망이 좋은 회사가, 카드 정지 기간 동안 회사 상황이 악화되어 막대한 적자가 발생했다고 생각한다. 대주주들은 회사를 심하게 비우고 담보를 위반했다. 클릭합니다 엄선생이 이렇게 말했다.
이에 대해 운승환경보호는 이 기간 동안 중대 자산 재편 사항 진행 상황 및 관련 규정에 따라 각 측과 적극적으로 추진해 정보 공개 의무를 제때에 이행할 것이라고 밝혔다.
"이번 중대 자산 재편의 대상 자산은 전홍햇빛 신에너지투자유한회사이며, 회사는 주요 주주와' 지분양도프레임워크 협정' 에 서명하고 구체적인 거래방안에 대해 다라운드 협상협상을 벌였다. 이번 중대 자산 재편에는 실제 대상 자산과 거래 상대가 있으며, 이미 중개기관을 제때 초빙하여 관련 업무를 전개하였다. 재편 정지 기간 동안 각 측은 적극적으로 재편성의 진도를 추진하고, 재편성은 진실되고 믿을 만하며,' 유유식' 재편은 존재하지 않는다. " 그것은 나타냅니다.
운승환경정지 기간 동안 회사가 공개한 20 17 연례 보고서에 따르면 회사는 매출 1358 억원, 순이익 손실 132 억원을 달성했지만 이번 연보가 발간됐다.
한편 안후이증감국은 특별검사를 거쳐 운승환경 친화적인 여러 은행 계좌가 회사 재무회계에 포함되지 않은 것으로 밝혀졌으며, 이들 계좌에는 융자 문제가 있다고 밝혔다. 융자 금액 265,438+5900 만원이 계열사 운승중공업에 의해 점유돼 운승환경부채로 2 억 3400 만원을 올리고, 선행 재무제표의 중대 회계오류 및 관련 거래가 요구에 따라 제때에 공개되지 않았다.
Geng 씨는 환경 보호 내부 통제가 혼란스럽고, 이 같은 정보 공개가 시기적절하지 않아 많은 주주들이 회사 상황을 판단하기 어려워 손실을 초래할 수 있다고 생각한다.
운승환경보호는 이에 대해' 기탄없이 자백한다' 며 후속 회사가 내부 통제 제도 건설을 지속적으로 강화하고, 내부 통제 집행력을 높이고, 정보 공개를 강화하고, 정보 공개가 시기적절하고 정확하며 완전하며, 투자자의 이익을 보호하겠다고 약속했다.
전 회장인 케이 소성은' 정확한' 허위 주식 감축에 의문을 제기했다.
회사 자체뿐만 아니라 운승환경회사의 대주주, 실제 지배인, 전 회장인 케이 소성도 투자자들이 신고한' 구점' 이다.
"케이소성은 2065 년 2 월 28 일 회사 유통주 2340 만주, 438+06 1660 만주를 감했다. 이후 주가가 하락하면서 회사의 각종 문제가 잇따라 드러났다. 복원이 매우 정확하다고 할 수 있습니다. 주가를 조작한 혐의가 있습니까? " 이것은 시나 재경이 얻은 제보에 묘사된 것이다.
케이소성의 지분 감축과 관련해 운승환경보호는 심교소에 대한 설명에서 케이소성의 지분 감축이 법률 규정에 부합하고, 위반 감축행위도 없고, 내막 거래도 없다고 밝혔다.
한편, 케이소성은 2007 년 7 월 17 일 회사 주식을 증설하겠다고 약속했다. 금액은 2 억원 이하가 아니고 10 억원을 초과하지 않고 주가는 15 원을 초과하지 않는다. 2065438+2007 년 9 월 26 일 3 분기 발표 후 2 거래일 개장을 강조하고, 폐장 후 2065438+2008 년 10 월 2 일 공고를 강조했다. 새벽 학생 복판 후 2 거래일을 연기한다.
투자자 강선생은 시나 재경에 케이가 아직 증유 약속을 이행하지 않았다고 말했다. 그러나 운승친환경에 따르면 상장사 주식은 중대 자산 재편, 중대 사항 정지로 65,438+00 거래일이 넘는 거래일로 케이쇼 주식 보유 계획 시행 시간이 아직 만료되지 않았다고 밝혔다. 마감일은 2065,438+08 년 8 월 65,438+07 일입니다. "회사는 이미 증보약속을 이행할 것을 요구했으며, 계속해서 증보약속을 이행할 것을 촉구할 것이다."
투자자들의 원성이 가장 큰 것은 케이쇼성이 상장회사가 점유한 자금을 돌려주겠다고 약속했지만 갚지 않았다는 것이다.
스트레스가 비교적 많으니 신중하게 투자하세요.