동풍 블루토끼, 장안화웨이, SAIC 스마트폰에 이어 만리장성 자동차 코드명이' SL' 인 하이엔드 신에너지 프로젝트가 공개됐다. 만약 소식이 사실이라면 만리장성은 새로운 에너지 분야에서 오일러, 빔, SL 의 3 대 브랜드 배치를 형성할 것이다.

최근 만리장성 자동차는' SL 프로젝트' 라는 새로운 스마트 전동차 자체 브랜드를 선보일 계획이라고 내부 관계자가 밝혔다. 새로운 브랜드 제품에는 순수 전기 또는 증설 전기 자동차가 포함되며, 가격은 기존 제품보다 높을 것이며 테슬라, 웨이라이 등 새로운 세력과 맞설 것이다. 이에 대해 만리장성 자동차가 대답했다. "춘조가 왔다. 우리 세대는 고개를 숙이고 국면에 들어가야 한다." 그것은 간접적으로 이 소식의 신뢰성을 인정한 것 같다.

만리장성 자동차는 중국 자동차 브랜드의 선두 기업으로 고급형 신에너지 브랜드를 선보일 것이라는 소식에 업계의 관심이 쏠리고 있다. 언론 검열홈페이지가 이 프로젝트에 대한 실마리를 발견했다. 만리장성자동차는 20 14 에 설립되어 등록된 상하이 하버 자동차 기술유한공사가 2020 년 12 에서 상하이 살롱 스타업유한공사로 이름을 바꾸었고, 주주들은 만리장성 자동차 주식유한공사에서 전액 출자 자회사인 상하이 범열정보기술유한공사, "상하이 하버" 로 바뀌었다. 변경 전 상하이 하버드는 주로 자동차 차량, 부품, 자동차 첨단 기술, 기계 제품 등 분야의 기술 개발, 기술 컨설팅 및 기술 서비스에 종사했으며, 변경 후 살롱 스타는 지능형 신에너지 자동차 관련 기술 개발 및 판매 콘텐츠를 추가했습니다. 여기에는 새로운 에너지 자동차, 충전 말뚝, 전기 설비, 전기 설비, 전기 교환 시설, 지능 등이 포함됩니다. 이러한 변화는 새로운 스마트 전동차 자체 브랜드를 만드는 초석이라는 언론 판단이 있다.

한편, 중국 지적재산권 상표청에 따르면 만리장성 자동차는 이전에 Soul 과 만리장성을 등록했습니까? 일부 언론은 소울의 영어 이름이' soul' 이고' SL project' 에 더 잘 부합한다고 판단해 살롱 지행 프로젝트 아래의 새 브랜드는' soul' 이라고 불린다.

이와 함께 SL 프로젝트 본부가 상하이에 설치될 예정이며 앞으로 만리장성 공장을 이용해 대공을 할 것이라고 소식통들이 전했다. 첫 번째 차종은 SUV 이고, 첫 번째 차종은 800-1000km 에 이를 수 있으며, 앞으로 표준 웨이라이 등 브랜드와 경쟁할 예정이다. 브랜드는 202 1 공식 출시됩니다.

위에서 언급한 사방팔방에서 온 소식은 만리장성 자동차의 진일보한 확인을 받지 못했다. 그러나 Auto-First 의 관점에서 볼 때, 이 소식은 여전히 다소 신빙성이 있다. 최근 몇 년 동안, 차량 분야를 제외하고, 만리장성 자동차의 스마트 인터넷 연합과 새로운 에너지 기술 방면의 배치가 줄곧 가속화되고 있다. 새로운 에너지 기술 개발에 힘쓰는 벌집 에너지는 이미 일정한 규모를 갖추고 있다. 올해 65438+2 월 2 일 하이브 에너지 배터리의 날, 하이브 에너지는 코발트가 없는 배터리 산업화에 대한 최신 진척을 발표하면서 현 단계의 전력 배터리 안전 통증에 대한 혁신적인 기술 성과도 발표했다. "오늘부터 코발트가 없는 배터리는 글로벌 예약을 받는다" 고 언급했다. 알다시피, 현재 테슬라를 포함한 전 세계 주요 자동차 배터리 업체들은 코발트가 없는 배터리를 개발하고 있지만 개념 단계에 있습니다. 만리장성 하이브에서 양산된 코발트가 없는 배터리는 이미 글로벌 자동차 기업을 앞세워 만리장성이 앞으로 새로운 에너지를 내놓을 수 있는 기초가 되었다. 보도에 따르면 SL 프로젝트는 벌집 에너지의 선진 기술을 사용할 가능성이 높다.

현재 새로운 에너지 분야에서 만리장성 자동차는 이미 오일러 브랜드를 보유하고 있으며, 브랜드는 처음에는 규모를 갖추었다. 최근 판매량에 따르면 만리장성 오일러 전 165438+ 10 월 누적 판매량은 전년 대비 20. 17% 증가했으며 누적 판매량은 4 만 3 천 대에 달했다. 현재 오일러 브랜드에는 IQ, 검은 고양이, 흰 고양이, 좋은 고양이 네 가지가 있다. 가격은 6 만원에서 7 만원에서13 만 4000 원까지 다양하며, 주로 중저가 신에너지 자동차 시장을 공략한다.

만리장성 자동차의 유일한 차량 합자 프로젝트인 BMW 와 합작한 Beam 자동차는 올해 건설을 시작했으며, 2022 년 생산에 투입될 것으로 예상되며, 주로 전기 MINI 를 생산할 예정이다. 로컬라이제이션 생산으로 인해 Beam 자동차의 제품 시작 가격은 20 만 원 이하로 예상된다.

Beam 자동차가 만리장성 자동차의 브랜드 이미지를 높이는 데 도움이 되지만 만리장성이 글로벌 중국 자동차 브랜드를 만드는 데는 충분하지 않다는 것이 분명하다. 따라서 자신의 하이엔드 신 에너지 브랜드를 구축하는 것은 합리적이다. 목표 테슬라와 웨이를 보면 만리장성 자동차는 SL 프로젝트를 beam 과 비슷하거나 더 높은 새로운 에너지 브랜드로 만들고 싶어 한다. 모회사의 레몬 플랫폼, 커피 지능, 벌집에너지, 선두지능은 세 가지 측면과 지능에 모두 기술비축이 있어 만리장성 자동차가 하이엔드에 힘쓰는 데 도움이 된다.

하지만 만리장성 자동차의 경우, Auto-First 는 브랜드를 만드는 것이 제품을 만드는 것보다 훨씬 어렵다고 생각합니다. 만리장성 자동차 프리미엄 브랜드 웨이를 예로 들어 보겠습니다. 제품은 만리장성 자동차의 가장 선진적인 기술을 탑재하였으나 판매량은 오히려 만족스럽지 못했다. 올해 들어 몇 달 연속 하락했다. 10 월 WEY 판매량 9 1 122 대, 전년 대비 12.7% 감소해 4 대 브랜드 중 유일하게' 발목을 잡는' 브랜드가 됐다 따라서' SL' 이 앞으로 만리장성 자동차의' 영혼' 이 될 수 있을지는 아직 검증되지 않았다. (인터넷에서 찍은 사진)

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.