징둥 물류는 줄곧 적자를 냈다.
20 18 년, 징둥 물류는 당시 그들이 28 억을 잃었다고 대중에게 알렸다. 그리고 이것은 12 의 손실로 징둥 물류에 큰 문제가 있음을 보여준다. 그 이유는 간단합니다. 첫째, 징둥 물류는 기본적으로 내부 주문량으로 운영되지만 내부 주문 비용은 너무 높고 외부 주문량은 너무 적기 때문이다.
특히 현재 점점 더 많은 물류회사가 등장해 큰 경쟁이 벌어지고 있다. 징둥 물류는 확실히 빠르고 서비스가 우수하지만 비용은 확실히 너무 높다. 그래서 많은 사람들이 선택하지 않고 가격 대비 성능이 더 높은 물류회사를 선택하게 된다. 서비스가 그렇게 좋지는 않을지 모르지만, 확실히 스스로 비용을 절약할 수 있다. 그래서 징둥 물류 주문은 기본적으로 내부적이다.
JD.COM 의 첫 번째 리셀러
이런 상황에서 징둥 물류는 매년 적자를 내고 있어 현재 물류 직원들이 궁금하다. 예를 들어 징둥 물류 1 배송원은 지금 어떻게 하고 있나요? 이 직원의 이름은 김으로 2009 년 4 월 입사했다. 당시, JD.COM 이 막 시작되었기 때문에, 그것의 발전은 매우 어려웠다.
배달원이 적기 때문에, 매일의 업무량이 매우 많다. 그리고 배송 범위가 너무 넓어서 혼자 10 킬로미터 이상 택배를 보내야 하는 경우가 많습니다. 예를 들어 그가 입사한 후 1 2 차 택배를 보냈고, 김은 하루에 수십 킬로미터를 달렸고, 단지 6 개의 단품만 배달했다. 나중에 상황이 점차 호전되었다. 현재 그는 JD.COM 에서 거의 65,438+02 년 동안 일하고 있습니다. 사실 그의 월급은 일반 직원과 비슷하지만 복지가 조금 좋아질 것이다.
택배원 승진 공간이 크지 않아요.
게다가, JD.COM 의 택배원은 갈수록 많아지지만, 매니저는 많지 않다. 물류업계에는 기층 직원이 필요하기 때문에 이 택배들의 승진 공간은 크지 않다. 하지만 일부 택배원들은 일할 때 많은 돈을 벌 수 있는데, 이는 택배원 자신이 얼마를 지불했는지에 달려 있다.
예를 들어 손실을 메우고 손실을 줄이기 위해 JD.COM 은 택배원의 임금을 조정하고 기본급을 취소하고 직접 공제에 따라 계산했다. 이후 많은 택배원의 수입이 늘었다. 예를 들어 광저우의 택배원 황소파는 JD.COM 에서 5 ~ 6 년 동안 일했고, 한 달에130,000 건의 택배를 받아 월 8 만 건의 목표를 달성했다.
이것은 많은 사람들을 놀라게 했지만, 그는 자신의 노력과 끈기로 해냈다. 그래서 한 사람이 많이 벌고 적게 버는 것은 회사의 적자에 달려 있는 것이 아니라 자신의 노력에 달려 있다. 현재 JD.COM 은 택배원의 복지에 좋다.
예를 들어, 현재 많은 물류 회사들은 5 가지 보험금을 가지고 있지 않지만, JD.COM 은 이미 그렇게 했으며, 5 년 이상 근무하는 직원들은 추가적인 보호를 받을 수 있다. 예를 들어, 큰 병을 앓고 나면 회사를 찾아 환급을 받을 수 있습니다. 이 모든 것이 직원의 이익을 보호합니다.
현재, 점점 더 많은 전자상거래의 출현과 추격에 따라 JD.COM 은 점점 더 큰 압력에 직면하고 있다. 따라서 그들은 현재 수많은 장애를 극복하고 이러한 어려움을 극복하기 위해 패턴과 관리 방법을 조정하고 있습니다. 모두가 인정하는 우수한 전자상거래 플랫폼이 되는 것은 쉽지 않아 더 큰 노력이 필요하다. 사용자의 인정을 받아야 진정으로 시장에 발붙일 수 있다. 따라서 JD.COM 에서 현재 가장 중요한 것은 장애물을 돌파하고 어려움을 해결하는 것이다. 오래된 전자 상거래 플랫폼으로서, 나는 JD.COM 이 이 능력을 가지고 있다고 믿는다.