오늘 아침에 택시를 타자, 스승이 갑자기 나에게 보여 주었다. "저 차를 봐라, 분명 자동운전일 거야." 보기만 하는 게 아니라 역시. 기존 양산차 자동운전시스템은' 비인간적' 이라고 할 수 있다. 즉 기계가 사람이 아니라 운전하는 것을 한눈에 알 수 있다는 뜻이다.

최근 몇 년 동안, 자동운전에 대한 논의가 끊이지 않고 있다. 현재 대부분의 양산차에는 L2 와 L2+, L2.5 등을 표방하는 자동운전 시스템이 장착되어 있습니다. 하지만 사실, 우리는 이제 더 높은 수준의 자동 운전 기술을 경험할 수 있습니다. 예를 들어 구글 모회사 Alphabet 의 Waymo 는 이미 안전원 없이 Robotaxi 작업을 할 수 있다.

지난 2 월 국가발전개혁위원회 등 1 1 부처가 공동으로' 스마트 자동차 혁신 발전 전략' 을 발표하며' 차로협력' 을 미래 발전의 중요한 목표로 내세우고 있다.

사실, 중국은 5G 와 새로운 인프라의 지원을 받아 차로조정을 실현할 가능성이 가장 높다.

자동차의 인터넷화, 자동화, 지능화는 이미 자동차 발전의 정해진 방향이며, 자동운전이 가능한 자동차는 인공지능 (AI) 기능을 갖춘 것으로 간주되어 자동운전, 주변 환경 감지, 인근 물체 식별, 추리 및 의사 결정 기능을 수행할 수 있다.

도로협동이란 차량이 5G-V2X 네트워크를 통해 사물인터넷 서비스를 사용해야 하며, 도로에 있는 다른 차량, 심지어 행인과 비동력차와 상호 작용할 수 있다는 것을 말한다.

간단히 말해서, 도로 조정에는' 스마트 자동차' 뿐만 아니라' 스마트 도로' 도 필요하다.

스마트 자동차

"자전거 지능에 기반한 무인운전 방면에서 우리는 미국 기술보다 2 년 뒤처졌다."

Chen Yinzi, 상하이 스타 테크놀로지 부사장, 단기간에 다른 사람들이 축적 한 기술을 능가하는 많은 테스트를 통과하기가 어렵다고 생각하지만, 우리는 여전히 국내에서 가장 적합한 방식으로 추월할 수 있습니다. 사실, 자동차 도로 협력은 자동차 자체의 컴퓨팅 용량 요구를 크게 줄일 수 있지만 자전거는 여전히 어느 정도의 인식 능력이 필요합니다.

무인 기술은 주로 라이더, 밀리미터 웨이브 레이더, HD 카메라 및 센서를 사용하여 차량 주변의 장면 정보를 캡처하고 AI 인공 지능 알고리즘을 통해 컴퓨터에 명령을 출력하여 차량의 회전, 제동 및 속도를 제어하여 차량을 안전하게 주행합니다.

대부분의 제조사들이 자전거 지능화에 대한 연구에 몰두하고 있을 때, 중별은 지난해 성숙한 L4 급 자동운전으로 차도 협동방향으로 방향을 바꾸었다.

요즘 자동차 업계에서는 자동운전이 교통 혼잡을 개선하고 교통사고를 줄일 수 있기를 희망하는 사람들이 많다. 실제로 자전거에 휴대하는 센서 탐지 범위는 제한되어 있어 가까운 거리에서 장애물에 가려진 차량과 보행자는 식별할 수 없다. 자전거 지능의 실현은 더 많은 해방 운전자이다. 악천후와 돌발 사고 상황에서 전체 차로의 조화가 더욱 중요해졌다.

도로 양쪽에 세워진 센서는 차량이 몇 킬로미터 전방의 도로 상태와 장애물로 둘러싸인 차량과 보행자를 미리 예측할 수 있도록 하여 안전성을 높입니다. 특히 비와 눈안개 등 악천후에서는 도로변 센서가 자전거 센서의 탐지 능력에 한계를 메워 안전성을 더욱 높일 수 있다.

동시에, 도로협동시스템에서 차량과 도로측 설비는 도시교통시스템의' 구름뇌' 와 실시간으로 상호 작용할 수 있으며, 도시구름은 교통유량을 통일적으로 배치하여 교통효율을 크게 높일 수 있다. 예를 들어 신호등을 만나면 기다리는 차량이 동시에 가동되어 조수 현상을 완화하거나 없앨 수 있다. 그리고 도시 구름은 차도를 더 합리적으로 계획할 수 있어 혼잡을 크게 줄일 수 있다.

극단적인 예를 들어, 무인 스마트카 한 대가 길을 걷고 있다. 그것이 다리 아래를 지나갈 때 가로등 하나가 다리에서 떨어졌다. 자전거 smart 라면 가로등이 쓰러진 후에 알아보고 우회할 수 있지만, 공교롭게도 너의 차에 부딪히면 아무리 똑똑한 차도 안 된다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 자전거명언) 도로협동의 경우 도로측 감지장치는 가로등이 떨어질 때 주변 차량에 알리고, 당신의 차량과 뒷차는 자동으로 다리 아래에 주차하고, 가로등은 착지합니다. 안전한 우회만 하면 됩니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 자동차명언)

지혜의 길

환경 인식 차량 도로 조정을 달성하기 위해 도로 측 설비를 개발하는 것이 중요하다. 현재 대륙그룹이 지능형 교통 분야에서 보급하고 있는 제품에는 감지 시스템, 처리 시스템, 네트워크 연결 등 지능형 교통의 세 가지 주요 요소인 인식, 의사 결정, 상호 연결을 지원하는 전체 솔루션이 포함되어 있다.

인식 링크: 대륙그룹의 고성능 전천후 77Hz 밀리미터 웨이브 레이더 센서와 자율 지적 재산권을 지닌 AI 지능형 이미지 융합 알고리즘 교통 카메라가 결합되어 도로에 눈을 설치하는 것과 같습니다. 이미지와 레이더 센서가 서로 잘 어울립니다. 도플러 효과를 사용하면 하루 24 시간, 중단 없이 효율적으로 길가 정보를 정확하게 얻을 수 있습니다.

의사 결정 프로세스: 강력한 뇌' 에지 컴퓨팅 장치 MEC' 가 컴퓨팅 기능을 제공하여 여러 센서가 데이터를 얻는 환경 모델을 구축하고 센서 간 데이터의 원활한 도킹을 완료하고 최종 출력이 의사 결정 결과를 지원해야 합니다. 센서 간 신호와 데이터의 상호 운용성을 위한 확고한 보장을 제공합니다.

네트워크 상호 연결 링크: 도로 측 정보를 얻은 후 4G/5G 무선 네트워크를 통해 차량 측 통신 장치와 상호 작용하여 백그라운드 시스템 서비스 아키텍처를 통해 차량 측 신호와 도로 측 신호의 완벽한 융합과 도킹을 가능하게 합니다. 지연 시간이 낮고 커버리지가 높은 특징을 가지고 있습니다.

대륙그룹이 소유한 환경 감지 하드웨어 시스템은 24 시간 도로 상황을 모니터링할 수 있다. 동시에, 처리 시스템은 센서 시스템에서 수집한 다양한 환경 정보와 신호를 융합하여 교통 정보, 교통 정보, 도로 상황 등 주요 운영 요소로 변환합니다. 네트워크 연결 시스템은 자동차를 도로와 연결하고 도로 끝에서 자동차로 도로 및 교통 정보를 전송하고 차량 정보를 자동차 끝에서 도로로 전송합니다.

대륙그룹 중국구 상용차 및 서비스사업부 책임자인 구웨이는 "대륙그룹은 이미 중국 교통의 주요 응용 시나리오에 환경인식 솔루션을 배치했으며, 일부 중점 시범 도시들은 합작이나 협상을 희망하고 있다" 고 밝혔다. 이후 스마트교통 분야 신제품과 프로젝트 개발을 더욱 확대해 중국 스마트교통 건설에 도움을 줄 예정이다. "

초보적인 도로 협동에서 대륙은 상용차와 자동차의 현지화 생태계를 구축하여 안전, 비용, 효율성을 핵심 관심사로 삼았다.

정비 모듈은 운전자가 연비 운전 습관을 길러 차량 팀에 가장 시기적절하고 정확하며 경제적인 정비 방안을 제공하는 데 도움이 된다. 지능형 스케줄링 및 자동 운전 모듈은 팀에 가장 합리적인 운송 경로, 가장 효율적인 스케줄링 시나리오 및 가장 지능적인 관리 시나리오를 제공합니다. 전천후 차량 검사에서 운전 코치와 온라인 엔지니어 모듈은 차량 검사 프로세스를 개선하고, 운전자의 운전 행동 습관을 감독 및 규범화하고, 차량 고장을 온라인으로 탐지하고, 해결책을 제시하여 운영 과정에서 차량 팀의 안전성을 높일 수 있다.

차도가 협동하다

자, 모두가 강을 건너 석두 만지고 있다. 진정한 국가 표준이 통일되기 전에, 백화제방 상태는 이런 발전을 크게 촉진할 수 있다.

우리는 중국 5G 기술의 글로벌 리더십 기회를 포착하고 AI 가 지원하는 자전거 지능과 5G 를 결합하여 단일 포인트 스마트 자동차에 전천후, 전체 장면, 360 도의' 천리안' 과' 스마트 뇌' 를 추가해야 한다. 차, 길, 사람, 인프라 간의 만물 상호 통제를 실현하다.

앞으로 각 차는 정보의 수신인, 중계자, 처리자, 송신자가 될 것이며, 전체 배치는 한 도시 지능형 네트워크에서 실행됩니다.

중별에 따르면 2020 년 7 월 1 1 일 중국 통신주식유한공사 기술혁신센터, 상하이시 경제 및 정보화위원회, 중별 (상하이) 교통기술유한공사는' 스마트차로협동핵심기술연구 및 산업응용' 에 공식 서명했다.

V2X 의 대규모 시행을 추진하기 위해 대륙그룹도 업계 표준 제정자 및 국가 관련 부처와 적극적으로 소통하여 관련 법규와 표준의 출범을 추진하고 있다.

국가의 적극적인 추진으로 위에서 언급한 아름다운 장면이 곧 일어날 것이며, 미래는 기대될 만하다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언)

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.