테레즈항공 (베이징) 유한공사는 중국의 상용항공 분야에 서비스하며 주로 수리 서비스를 제공한다.
테레즈는 중국 공역 안전을 공관 분야에서 보장하고 있으며, NESACC 계약의 성공적인 이행 (베이징 상하이 광저우 3 개 지역관리센터가 200 1 년 체결, 총 계약 가격 65,438 억 유로) 으로 테레즈는 중국 민용항공국 (CAAC) 의 주요 기술 공급업체로 자리매김했다. 이후 2006 년에는 베이징 접근 통제탑, 대량의 1 차 및 2 차 레이더, 내비게이션 설비를 구축하는 계약을 성공적으로 체결했다.
테레즈와 민항총국 공관국 산하의 민항공관 기술장비개발유한공사 (TEDC) 는 합자회사인 화태항영공관 기술유한회사를 설립했다.
세계 최고의 비행 시뮬레이터 공급업체인 Terez 는 이미 중국 주요 항공사에 시뮬레이터를 공급했다. 지선 항공사가 급속히 발전하면서 테레즈는 5 년 만에 상항, 심항, 천항공에 14 전비행 시뮬레이터 (FFS) 를 제공했다. 2007 년 중국 민항총국은 테레즈 A320 FFS 를 A320 비행 검사원의 훈련 시뮬레이터로 선택했다.
테레즈는 중국과 중국의 항공우주공업과 다단계 협력 (예비 부품, 설비, 유효 부하 및 시스템 세트) 을 벌였다. 2007 년 7 월, Tereza Lenya 우주 회사는 쓰촨 서창에서 장정 로켓으로 Chinasat 6B 위성을 성공적으로 발사했고, 2007 년 말 Chinasat 9 위성을 발사하여 2008 년 올림픽에 TV 중계 서비스를 제공할 예정이다.
테레즈는 교통시스템 분야에서 중국의 증가하는 교통안전 수요에 호응했고, 테레즈는 중국 철도와 지하철 분야에서 계속 업무를 전개하고 있다.
예를 들어, 테레즈는 상하이 벨알카터 (ASB) 와 협력하여 상하이 지하철 6, 8, 9 호선, 베이징 지하철 4 호선, 광저우 지하철 3 호선, 우한 지하철 1 호선에 신호 시스템을 제공합니다. 테레즈의 선진적인 개찰솔루션도 중국 교통시장에서의 시장 점유율을 확대하고 있다. 예를 들면 난징 지하철 1 0 호선과 2 호선, 베이징 지하철 1 호선, 2 호선, 8 통선 등 베이징 올림픽을 준비하고 있다.
테레즈는 이 분야에 합작기업이 두 곳 있는데, 하나는 중국 철도통신신호회사 (CRSC) 와 합작하여 신호설비를 생산하고, 다른 하나는 판다전자그룹과 합작하여 유료설비를 생산한다.
(1) 공수 엔터테인먼트 시스템 (IFE)
2007 년 상반기, 세계의 많은 주요 항공사들이 테레즈 항공사를 선택했다. Terez 는 연초부터 140 대 이상의 항공기 엔터테인먼트 시스템 주문을 받았다. Terez 는 40 여개 항공사에 기내 엔터테인먼트 시스템을 제공하여 승객들에게 잊을 수 없는 기내 엔터테인먼트 경험을 제공한다.
2000 년 테레즈는 공수 엔터테인먼트 (IFE) 시장에 진출해 200 1 변화무쌍한 1 년 동안 전례 없는 IFE 플랫폼 설계 및 제공에 주력했습니다.
새로 발표된 Terez TopSeries 시리즈 IFE 시스템은 세계 각국의 항공사들이 즉각 선호하고 있으며, 싱글 및 듀얼 채널 여객기를 위한 유연한 디자인을 갖추고 있습니다. 이 시스템은 업계에서 선두를 달리고 있다. 예를 들어, TopSeries 시스템은 처음으로 통합 오디오/비디오 주문형, 전원 공급 및 상호 연결 기능을 제공하며, 단일 채널 및 지선 항공기 조종석 선형 설치에 처음으로 적합합니다. 듀얼 채널 여객기에서 승객은 Terez 23 형 디스플레이의 대형 화면을 즐길 수 있습니다. 위성 TV 시스템과의 통합을 통해 인도 승객들은 16 개 채널로 국내 TV 프로그램을 시청할 수 있다. 보잉 787 에서는 TopSeries 시스템이 중국 시장을 점령했고, 세계 다른 항공사들도 787 공수 엔터테인먼트 시스템을 선택할 때 TopSeries 의 기술 구조와 기능이 매우 중요한 고려 사항이라고 밝혔다.
Terez 의 하이테크 IFE 시스템은 항공사가 공수 서비스를 출시할 수 있는 길을 닦았다. 가까운 장래에 승객들은 비행 중에 편안한 자리에 앉아 외부와 교류할 수 있다.
국제화된 다국적 로컬라이제이션 운영 방식을 최대한 활용하여 고객에게 최대한 가깝게 접근합니다. 국방, 안전, 우주 시장에서 국가 주권은 매우 중요한 요소이다. 이를 위해 테레즈는 50 여 년 동안 다국적 현지화 전략을 시행해 왔으며, 각 대상 시장에서 자격을 갖춘 현지 공급업체가 되었습니다. 이러한 전략을 통해 기업은 고객의 요구를 보다 효과적으로 예측하고 고객의 요구를 충족시킬 수 있습니다. 이 방법은 효과적입니다.
Terez 는 연초에 일련의 운영을 통해 국방, 항공 및 안전 시장에서 그룹의 전문성을 강화했습니다.
5438 년 6 월 +2007 년 10 월: 알카트롱의 교통과 안전업무를 인수하여 테레즈의 핵심 경쟁력, 핵심 정보시스템, 그리고 안전시장, 특히 지상 교통인프라 안전 분야의 모든 기술과 업무가 강화되었습니다. 2007 년 3 월: 프랑스 DCNS 그룹 (프랑스 국유조선업체) 과 공동으로 유럽 해군 시스템 선두 기업을 설립했으며, 테레즈는 25% 의 주식을 보유하고 있다. DCNS 와의 결합은 일관성 있고 균형 잡힌 산업 프로젝트로, 제품을 더욱 최적화하고 해군 프로젝트에서의 경쟁력을 높였다.
2007 년 4 월: 테레즈는 또한 알카트롱이 항공 우주 분야에 있는 두 합자기업의 지분을 인수했습니다. 테레즈렌아 항공 우주 회사 (테레즈 67%- 핀메카니카 33%) 입니다. 이 새로운 공간 연합을 통해 Terez 는 위성, 지상 부품 및 장비의 설계, 개발 및 제조에서 구현, 운영 및 서비스에 이르는 종합적인 솔루션을 제공할 수 있습니다.
Terez 는 시장 수요를 충족하기 위해 최고급 위성 통신 제품을 발표하고 새로운 해상 위성 고속 광대역 서비스를 출시했습니다. 이 서비스는 승객이 자신의 휴대폰을 사용하고 IP 전화의 무선 액세스 또는 데이터 응용 프로그램 (예: 비행 중 인터넷 브라우징) 을 지원할 수 있는 연결을 제공합니다. TopFlight Satcom 은 최초의 ARINC 78 1 위성 통신 시스템으로 이전 세대의 위성 통신 장치보다 작고 가벼운 장치로 크게 향상된 기능을 제공합니다. 차세대 ARINC 78 1 소선 및 기존 ARINC-74 1 안테나와 호환됩니다.
응용 프로그램에는 다음이 포함됩니다.
지상 네트워크에 대한 광대역 액세스, 확장된 이동 및 고정 통신 (전화 회의 및 화상 회의 포함) 등 상용 항공기에 크게 향상된 작업 환경을 제공합니다.
승객이 비행 중에 항공기 장비를 사용하여 전화를 걸거나, 정보를 보내거나, 데이터 프로그램을 사용할 수 있도록 허용하면 항공사 수입이 증가할 것이다.
자동차 엔터테인먼트 시스템의 기능을 확장하여 쇼핑, 다운로드 및 통신 서비스를 제공합니다.
항공기 시스템과 지상 시설을 연결함으로써 항공사의 효율성을 높이는 데 도움이 된다.
(b) 해상 감시 시스템 유럽 최고의 글로벌 제조업체인 Terez 솔루션은 해상 감시, 항공 경보, 공중 지상 감시, 검색 및 구조 (SAR), 공중 급유 등 다양한 모델과 임무를 다루고 있습니다.
해상감시항공기는 전속경제구역의 수역을 감시하고 각종 불법 무역과 밀수를 제지하며 사고 오염과 기름 유출, 수색작전을 감시하는 데 쓰인다.
해상 감시와 해상 순찰은 유사한 기계 시스템에 의존하여 유사한 모델을 사용하지만 해상 감시기는 비무장이다. 단거리 항공기 또는 수상 항공기는 해상 감시에도 사용할 수 있습니다.
Terez 는 장비 제조업체로서의 경험은 해상 감시와 순찰의 모든 요구 사항을 포괄한다. 제품 범위는 해상 감시 레이더, 시스템, 수동 전자 및 광전 탐지, 통신 시스템에서 국방 보조 하위 시스템에 이르기까지 다양합니다.
(III) 전체 공역 보안 솔루션 Terez 는 항공 교통 통제 및 감시 통신 시스템에서 탐색 및 지상 레이더 솔루션에 이르기까지 모든 고객의 공역 안전 요구 사항에 대응할 수 있습니다.
민간 항공의 주요 파트너로서, 테레즈 공관 시스템은 적극적으로 참여하고 다양한 CNATM 기술을 시범적으로 시범했다. 세계 최고의 공관 시스템 회사인 Terez 는 IATA 및 ICAO 가 개발한 로드맵에 적극적으로 참여하여 미래의 공관 기술의 선두주자로 자리매김하고 있습니다.
ADS-B Terez 는 ADS-B (방송 자동 관련 모니터링) 기술의 시장 및 시스템 선구자입니다. 새로운 기술인 ADS-B 를 통해 항공기는 GPS 위치, 높이, 속도 및 ID 정보를 정기적으로 브로드캐스트할 수 있습니다. 방송 정보는 상황 인식을 높이고 충돌을 피하며 공역 관리를 수행하기 위해 다른 항공기나 지상국에서 수신 및 처리할 수 있습니다.
Terez 는 새로운 시스템 기능을 도입하여 보안을 강화하기 위해 노력하고 있으며, ADS-B 를 통해 레이더의 적용 범위가 적거나 부족한 경우 더 큰 공역을 모니터링할 수 있습니다.
자동 항공 교통 통제 센터; EUROCAT Eurocat 시스템은 대륙간, 해상 또는 고밀도 환경에서 단일 접근에서 복잡한 항로에 이르는 제어에 적합합니다.
유럽 cat 시스템은 ICAO 및 Eurocontrol 원칙에 따라 설계되었으며 신뢰성이 높으며 현재의 국제 표준과 완벽하게 호환됩니다.
유럽의 Cat 시스템은 항공 교통이 증가하는 상황에서 비행 안전을 보장합니다 (최소 수직 간격과 유연한 공간 사용 기능은 Terez 고객 센터에서 이미 사용되고 있음).
Eurocat 소프트웨어는 다음과 같은 ATC 기능을 제공합니다.
4 도 궤적 예측, 중기 충돌 탐지 (MTCD), 비행 계획 충돌 탐지기 기능 (FPCF), 영공 레이더 데이터 처리 유연성, 다중 레이더 추적 및 겹치는 레이더 적용 범위의 점을 사용하여 전체 공중 태세를 생성하는 고급 비행 계획 데이터 처리
감시 기능: 항공기 궤적에 대한 포괄적 인 정보를 이용하도록 설계되었습니다. Terez 의 솔루션은 ADS-B 및 S 모드 단일 펄스 2 차 레이더 및 ATC 처리 제조업체로 인정받고 있습니다. 유럽 Cat 시스템은 고객의 요구에 따라 이러한 고급 센서가 제공하는 정보를 사용할 수 있습니다.
260 개의 유럽 카터빌러 항공교통관제센터가 이미 전 세계에 가동되어 4,000 명의 관제사 의석을 의미한다.
보조 시스템 탐색
지상 항법 시스템 방면에서 테레즈는 전 세계에서 선두를 달리고 있으며, 중국에서도 중요한 시장 점유율을 차지하며 안전한 이륙에서 착륙까지 전방위적인 제품을 제공한다.
Terez 네비게이션 시스템은 지상 및 위성 솔루션: 착륙 시스템 (계기 착륙 시스템, 마이크로웨이브 착륙 시스템) 을 포함한 국제 표준과 완벽하게 호환됩니다. 경로 탐색 (VOR, DVOR, DME); 전술 항법 시스템 (TACAN), 위성 항법 시스템 (DGPS) 및 육기 향상 시스템.
공항 솔루션 공항 분야에서 Terez 는 공항의 효율성과 안전을 향상시키는 데 필요한 도구를 개발했습니다. Terez 는 시스템 구조를 개선하고 개방하며 상호 운용성 시스템을 허용함으로써 고객의 요구를 지속적으로 충족시킵니다.
STREAMS (지상 교통 향상 및 자동화 지원) 를 통해 Terez 는 공항 바닥의 비행기와 차량에 모듈화되고 업그레이드 가능한 시스템을 제공합니다. STREAMS 는 독립형 시스템으로 사용하거나 전체 항공 교통 관제 시스템 (ATC) 에 통합할 수 있습니다.
Terez 는 TECOS (터미널 조정 시스템) 를 통해 타워와 활주로 제어를 위한 비행 데이터 처리 시스템을 제공하고 터미널 지역과 공항 바닥을 위한 종합적인 계획 및 관리 도구를 제공합니다.
글로벌 공관 시스템 분야의 선두 업체인 테레즈는 포괄적인 핵심 엔지니어링, 설계 및 통합에서 설치, 유지 관리 및 운영 솔루션에 이르는 포괄적인 공관 솔루션을 고객에게 제공합니다.