자동차 담보의 처리 채널은 주로 대출회사이며, 대출회사는 일반적으로 이자를 받지 않는다. 물론, 대출회사가 이윤을 내야 하는데, 비용을 청구하지 않는 것은 불가능하다. 대출회사가 자동차 담보에 있어서의 업무 주요 비용은 수수료인 것으로 알려졌다. 자동차 담보 대출 중 기한이 길지 않기 때문에 수수료는 월별로 부과되며 대출 금액의 일정 비율을 취한다. 지역마다 대출 회사마다 요금이 다릅니다.

베이징을 예로 들면 신안이대부사의 차주 대출 수수료, 상항혜성사의 자동차 담보대출은 약 5%, 건원투자회사의 빠른 자동차 담보대출은 2%-5% 이다.

속담에 사람들이 음식을 먹는 것을 본다는 말이 있다. 대출회사의 비용도 사람에 따라 받는다. 같은 자동차 담보는 다른 대출자가 처리하고 받는 비용도 다르다. 자질이 좋은 대출자는 종종 자질 일반 대출자보다 더 낮은 비용을 지불한다. 이것은 은행이 대출의 예상 연간 금리를 확정한 것과 같다.

1. 차량 요구 사항: 개인 및 공공 계좌 이름 아래 자동차, 풀 사이즈 차량, 분할 차량, 외지 차량, 기타 법정 요구 사항을 충족하는 차량.

2. 군중에게 적합하다: 계좌는 제한이 없고 자금회전자가 절실히 필요하다.

대출 절차: 차량 검사-차량 모기지-대출 절차 서명-대출.

참고:

첫째, 개인 자동차 모기지에는 쿼터 제한이 없습니다. 차의 가치가 얼마든 담보를 할 수 있지만, 대출할 수 있는 금액은 차의 자신의 상황에 따라 평가해야 한다.

둘째, 차용인과 투자자가 개인 자동차 담보를 할 때 차관부에 가서 차량 담보수속을 밟아야 한다. 그 중 하나는 자동차 등록증서에 출자자의 이름을 더해 쌍방의 권익을 보호하고 함부로 차량을 매매해서는 안 된다는 것이다. 수속을 마친 후 투자자와 대출자는 각각 중개기관과 위탁매매 계약을 체결한다. 계약은 차용인이 상환할 수 없는 경우 중개기관이 차량을 판매하고 수익금을 투자자에게 상환할 수 있다고 약속했다.

셋째, 현재 일부 대출회사들은 개인 자동차 담보를 처리하기 위해 차를 대출손에 담보할 필요가 없고, 차는 여전히 사용할 수 있다.