메르세데스-벤츠 중국

2002 년 말 메르세데스 벤츠의 수석 후원으로 세계 최고 수준의 테니스 프로 리그인 테니스 마스터컵 결승전으로 중국에 와서 중국에서 개최된 가장 규격이 높은 테니스 대회가 됐다.

2004 년 2 월 6 일, 65438, 메르세데스-벤츠 새 공장 기공식이 베이징에서 열렸다.

2005 년 8 월 8 일 베이징자동차공업지주유한공사, 다임러크라이슬러 주식회사, 다임러크라이슬러 (중국) 투자유한공사가 공동 출자해 결성한 베이징 벤츠 다임러크라이슬러 자동차유한공사 (BBDC) 가 베이징에 정식으로 설립되었다. BBDC 의 설립은 메르세데스-벤츠의 높은 중시와 중국 시장에 대한 또 다른 강력한 증명으로, 메르세데스-벤츠의 중국 실력을 더욱 강화하고 메르세데스-벤츠 E 급 승용차 국산의 서막을 본격적으로 열었다.

2005 년, ATP 와 상하이시 체육국은 마스터컵을 2008 년까지 재계약하고, 마스터컵은 4 년 연속 상해에 정착할 예정이며, 이는 의심할 여지없이 중국 테니스 마스터컵에 대한 대중의 이해를 심화시키고 중국 테니스 운동의 발전을 촉진하는 데 적극적인 역할을 했다.

2005 년 2 월 22 일, 65438, 베이징 메르세데스-다임러-크라이슬러 자동차 유한공사 국산 첫 배치.

2006 년 6 월 말 현재 5438+2 월 3 1 까지 중국 대륙 벤츠 E 급 승용차는 첫해에 5500 대를 돌파해 2005 년 E 급 승용차보다 총 판매량이 89% 높았다. 2006 년 6 월 165438+ 10 월 65438+7 월, 새로운 세대의 벤츠 E 급 승용차도 중국 시장에 정식으로 상륙했다. 차세대 E 급 자동차는 거의 2000 개에 가까운 신형 또는 개선된 부품을 보유하고 있어 안전성, 편안함, 동력 등에서 국내 고급차의 최신 기준을 만들어 국내 고급차의 논란의 여지가 없는 절정작이 됐다.