언제부터 경제 공유 열풍이 몰아쳤는지 기억이 나지 않는다. 공유 자동차 혼전 이후 방울방울 눈에 띄었다. 전쟁터도 자동차에서 승마의 가벼운 생활로 옮겨갔다. 모바이자전거, ofo, 소명자전거가 잇따라 시행된 후에도 사람들의 생활에 어느 정도 영향을 미쳤다. 우리는 캠퍼스에서 눈부신 노란색 자동차를 볼 수 있고, 고속도로에서 패션감이 강한 빨간 모바이자전거를 볼 수 있다.
Ofo 설립: 20 14. 12.
Ofo 자전거 공유는 자전거에 주력하는 인터넷 회사로, 자전거 공유와 스마트 하드웨어를 핵심으로 하여 새로운 공유 여행 모델을 만들어 베이징 삼정 네트워크 테크놀로지 (Co.) 의 제품이다. .....
Ofo 의 이점:
데이비드, 1 의 창시자입니다. OFO, 베이징 대학 자전거 협회 회원. 그는 고통스러운 지점에서 출발하여 학생이 직면한 문제를 처음으로 해결할 수 있었다. 이것은 그의' 캠퍼스 교통이 보행을 대신하는 것' 포지셔닝의 독특한 장점이다.
2. 차가 가볍고 타기 좋아요.
건설 비용이 낮고, ofo 는 차량 당 200-300 위안입니다.
4. 멈추고 가져가기 편해요. 특히 캠퍼스라는 폐쇄된 공간에서는 이런 장점이 더욱 두드러진다. 학생들은 상대적으로 고정된 장면, 즉 식당, 도서관, 기숙사, 학교 건물 등을 사용한다. 이런 곳에 차량을 투하하기만 하면 차량은 사용자의 요구가 변화함에 따라 신속하게 국부 네트워크 효과를 형성할 수 있다.
65438 년 10 월 9 일 밤, ofo 는' ofo 3.0' 시대로 접어들었다고 발표했다. Ofo 는 처음으로 집중해 온 캠퍼스 시장을 벗어나' 비사제' 사용자에게 개방해 모바이자전거와 정면으로 맞붙는다.
모바이자전거 설립: 20 15. 1.
모바이자전거, 영어 이름 모바이크는 베이징 모바이자전거 기술유한공사가 개발한 인터넷 단거리 여행 솔루션으로, 차없이 차를 반납하는 지능형 하드웨어이다. 20 16 년 4 월 22 일 베이징 모바이자전거기술유한공사가 상해에서 발표회를 열어 모바이자전거 서비스 상륙을 공식 발표했다. 녹색 행동 지구의 날 "봉헌" 을 제창하다
모바이자전거의 장점:
1. 모바이자전거 창업자 후웨이는 베테랑 자동차 미디어인이다. 일찍이 GeekCar 극객차를 창립했고, CEO 왕효봉은 우보 중국 상하이 사장을 맡았고, 경험이 풍부하다.
2. 모바이자전거는 스스로 차량을 설계하고, 스스로 차량을 생산하며, 더 나은 품질을 보장하고, 유지 보수 비용과 고리를 줄였다.
3. GPS 위치추적 시스템을 통해 사용자는 위치추적 시스템을 통해 차량을 쉽게 찾을 수 있고, 수리요원이 차량을 쉽게 찾을 수 있습니다.
4. 외관이 멋지고 식별하기 쉬우며 특허로 보호됩니다.
2016.10.19, 모바이는 일부 전통 자전거 기술을 결합하여 여러 가지 선진 기술을 채택했다. 이 자전거는 특수 소재 사출 일체형 타이어를 사용하므로 펑크와 팽창에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 양질의 KMC 체인이 장착되어 있어 잘 떨어지지 않습니다. 모바이자전거의 경승은 광주리도 설치해 체험을 더욱 높였다. 또한 모바이자전거는 태양전지판 충전 기술을 작동시켜 스마트 잠금장치의 안정적이고 안정적인 작동을 보장합니다.
소명자전거 설립 시간: 20 16.7
소명자전거는 새로 설립된 자전거 공유 임대 서비스 브랜드로 캠퍼스에서 시작하여 핵심 CBD 와 같은 고밀도의 지역으로 확산됩니다.
소명자전거의 장점:
1. 후자는 모바이사이클과 ofo 운영의 결함을 참고하여 다음과 같은 용도에 맞게 조정합니다.
-응? Bluetooth 기능을 통해 큐알（QR）코드 손상 시 잠금을 해제할 수 있습니다.
-응? 앱에서 자전거를 예약할 수 있어요. 예약 후 자전거는 무료 보관 15 분입니다.
-응? 차를 잠그려면 앱을 열고 차의 뒷부분을 클릭해야 차를 잠글 수 있다. 완료 후 차를 계속 사용해야 하는 사용자는 클릭 끝 없이 차를 잠그고 소명자전거를 계속 사용해야 합니다.
2. 제품의 우세: 신삼판 자전거 회사 소명과 켈루스 등 투자자의 R&D 및 생산 경험 덕분입니다.
가격 이점: "저비용+고출력+저가격" 모델 확장-0.1위안.
쾌도 여행 성립 시간: 20 16.8
제 3 회 세계인터넷대회 기간 중 제 1 비디오 산하 프로젝트인 QuickTo 가 전시회에서' 잠금 없는 공용자전거' 를 공식 선보이며 전통 자전거 공장 비둘기와의 전략적 협력을 발표했다. >>
질문 2: 석가장 자전거는 큰 PK 를 공유하는데, 어느 집이 타기 좋고 목우명예상을 쌓는가?
질문 3: 어떤 자전거를 공유하는 것이 모바이보증금 299 를 타는 것이 가장 좋습니까? 1 세대는 무거워서 타기 힘들다. 후세에 많이 진보하였다. 승마는 가볍고 편하며 차도 많다.
Ofo 보증금 99 는 보증금이 싸기 때문에 대중의 사랑을 받고 있지만 출근하는 차가 많지 않아 ofo 가 몰래 자물쇠를 잠그고 자전거를 파괴하는 것이 더 편하다. Ofo 의 차도 여러 세대를 생산하고, 가볍고 무겁고, 모바이자전거의 안정성이 없다.
Bluegogo 보증금은 알 수 없지만 참깨 신용은 700 으로 나누면 보증금이 면제됩니다. 자전거를 타는 유일한 단점은 처음 두 가지가 무겁지 않고 차를 찾기가 어렵다는 것이다.
다른 투자는 적게 하면 말하지 않는다. 경제성을 원한다면 ofo 를 고려해 보세요. 편안함과 안정을 원한다면 모바이자전거를 선택하세요
위의 내용이 당신을 도울 수 있기를 바랍니다!
질문 4: 작은 파랑을 타면 어느 자전거가 가장 잘 공유되는지, ofo 는 다 좋다.
질문 5: 어떤 자전거 공유가 가장 좋습니까? 자전거 공유를 자주 하는 늙은 운전자로서 녹색 우보 자전거는 타기 쉽고, 특히 가볍고, 타기가 힘들이지 않다고 생각합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 출퇴근이 편리하여 차체가 녹색으로 눈에 띈다.
질문 6: 자전거 공유는 어느 것이 더 잘 타나요? 일반적으로 바퀴가 큰 것은 바퀴보다 작은 것이 타기 좋다.
모바이자전거의 기어 전동은 타기 힘들다.
질문 7: 자전거 공유는 어느 것이 좋습니까? 그래도 모바이자전거를 타는 모바이리트가 좋을 것 같아요. 바구니가 있어서 가방이 손잡이에 매달릴 필요가 없습니다. 타기는 어렵지 않고, 아주 쓰기 좋다.
질문 8: 어느 브랜드의 공용자전거 타기가 좋습니까? 전반적으로 바퀴가 큰 것이 바퀴보다 작은 것이 좋다.
모바이자전거의 기어 전동은 타기 힘들다.
질문 9: 어떤 자전거 공유가 타기 쉽다고 생각하십니까? 작은 노란 차. 작은 노란 차가 가장 좋은 탑승 방식이다.
질문 10: 누가 더 잘 타요? 5 개의 주류 공용자전거 가로평가에서 근육의 모서리를 볼 수 있습니까? 일반적으로 3 개월의 격렬한 운동을 거쳐 근육이 눈에 띄게 수축하지만 지방 축적으로 변할 가능성이 높기 때문에 좋은 방법은 운동 강도를 낮추고 운동 시간을 늘리는 것이다. 예를 들어, 저는 자전거를 타지 않고 조깅이나 걷기를 합니다.