최근 몇 년 동안, 자동차 시장의 전반적인 형세의 영향을 받아, 중국 디젤기관 시장의 변동이 비교적 크다. 미래산업연구원이 발표한' 중국 디젤기관 시장 전망 및 투자 전략 계획 분석 보고서' 통계에 따르면 20 17 년 폭발적 성장을 경험한 후 20 17 년 중국 디젤기관 자동차 생산량은 357 만 대, 전년 대비 20.25% 증가했다. 20 18, 1- 1 1 6 월 말 현재 중국 자동차 디젤 엔진의 누적 생산량 2652 1;

20 13-20 18 년 전 1 1 월 전 중국 자동차 디젤 엔진 생산 및 마케팅 통계 및 성장.

출처: 미래 지향적 산업연구원 편성.

선박용 디젤 엔진: 생산량 회복 성장, 저속 디젤기관 비중 증가, 시장 3 족 정립.

글로벌 해운업 침체의 영향으로 20 12 년에서 20 16 년 사이에 우리나라 선박용 디젤 엔진 생산량이 5 년 연속 감소했다. 20 17 년 글로벌 해운시장이 바닥을 치고 반등하면서 우리나라 선박용 디젤기관 생산량도 다시 증가하여 생산량이 약 10009 만 킬로와트로 전년 대비 2.2% 증가했다.

그 중 저속 선박용 디젤 엔진 생산량은 약 579 1000 킬로와트로 선박용 디젤 엔진 총 생산량의 57.9% 를 차지한다. 선박용 고속 디젤기관은 선박 분야에 응용이 적고 20 17 년 생산량은 약 79 만 9 천 킬로와트로 시장 점유율은 20 12 년 26.7% 에서 8.0% 로 떨어졌다.

앞으로 우리나라 선박이 대규모로 건설됨에 따라 중소형 선박에 중속 엔진을 장착하는 비율이 낮아지고, 저속 디젤기관의 모든 선박용 호스트 비율이 증가할 것으로 전망된다.

20 16-20 18 중국 선박용 디젤 엔진 생산량 통계 및 성장 예측.

출처: 미래 지향적 산업연구원 편성.

20 17 년 중국 선박용 디젤 엔진 세분화 시장 생산량 비율 통계.

출처: 미래 지향적 산업연구원 편성.

기업상 중국 선박용 디젤기관 시장은 삼족정립의 구도를 보이고 있으며, 시장 참가자들은 주로 중국 전력 (우한 조선소, 이창조선소, 장작중공업 등) 이다. ), 중국 선박 (상해 동부 중장비, CSIC 삼정) 및 시울 중장비.

이 가운데 선박용 저속 디젤기관 시장에서는 동중기와 대련천장작이 80% 안팎의 시장 점유율을 차지하고 있다. 시울 중장비, CSIC, 동중기는 선박용 중속 디젤기관의 70% 이상을 점유하고 있다.