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동풍 회사 반부패
자동차 업계의 경영 관리 활동은 업무 범위가 광범위하고, 상하 파트너가 많으며, 업무 사슬이 광범위하다. 이것은 부패 위험 도전에 직면 한 핵심 산업입니다. 대형 국유자동차 기업그룹으로서, 일증기는' 부패' 전문 통치를 강화하고 있다.

중앙기위 국가감위 웹사이트에 따르면? 소식통에 따르면, 일증기그룹은 2 년 연속 마케팅, 구매 등 분야에서 특별통치를 벌이고, 당정기처분 153 명, 처분파트너 376 명, 차로 차를 먹는 이익 사슬을 차단했다고 한다.

중앙기위 국가감독위 웹 사이트의 이 문장 에 따르면, 일기위는 구매 마케팅 물류 홍보 등 중점 분야 청렴위험, 부패 수발, 그룹이 20 19, 2020 년 연속 2 년 연속 마케팅, 구매 등 분야 전문 관리를 추진한다고 밝혔다.

특별 거버넌스에서, 일기위는 당위가 그룹 당위원회의 각 팀 구성원과 기능 부서로 책임을 분해하는 데 협조해 당위 통일지도, 기위 종합조정, 책임주체가 관리체제에 따라 수직으로 정비하는 작업 메커니즘을 형성한 것으로 알려졌다.

당위 팀은 지도자 지도 통치 방안을 분관하고 동원 배치에 참여하며, 주요 책임 부서와 직속 기관의 특집 보고를 제때에 듣고, 조직력이 부족하고 성과가 뚜렷한 단위의 주요 책임자에 대해 협의하였다.

20 19 년 이후, 일증기그룹은 특별통치를 통해 7274 개의 문제를 발견하고 당정 간부 153 명을 처분하고 기검 건의서와 감찰 건의서 53 부를 발행하며 제도 938 항을 개정하고 376 명의 파트너를 블랙리스트에 올렸다.

Faw 내부 자체 검사. 통보에 따르면 일기위는 단위 생산 경영 특성과 결합해 2 급 회사 기검기관을 조직함으로써 권력 집중, 자금 밀집, 자원이 풍부한 중점 분야와 고리에 초점을 맞추고 있다.

각 부서는 염정위험이 높거나 문제가 발생하기 쉬운 두 가지 과정을 중점적으로 선택하여 감독검사를 실시하고, 끊임없이 감독의 정확도를 높인다.

예를 들어, 도요타 기위 (Toyota Company) 는 반장의 청렴한 위험, 이직 직원이 운영하는 기업, 본부와의 업무 왕래에 대해' 관통식 감독' 을 중점적으로 진행한다.

일대일 대화를 통해 이직자 정보를 정리하고 협력업무원과 비교하는 등. 공장에서 팀에 침투하고, 부서는 직위에 침투하고, 마케팅은 점장에게 침투하고, 업무는 프로세스에 침투한다.

회사 기위 발견 문제 2 1 개, 당기 정치기 처분 3 명, 징계 자금 정리 8 만 7000 원.

중국 일증기그룹 당위 상무위, 기위 서기, 국가감사위원회 일증기감사위원 동운붕은 "자동차 기업의 경영 상황은 부패와 매우 관련이 있다" 고 말했다.

부패가 자생하면 부품 불합격 등 브랜드 명성과 기업 이미지에 영향을 미칠 가능성이 높다.

좀충' 을 조사하여 제품의 품질을 확보하는 데 도움이 되며, 특히 사건 조사를 둘러싸고 드러나는 심층적인 문제를 둘러싸고 안건으로 개혁을 촉진하고 안건으로 건설을 촉진하며 기업의 고품질 발전을 위한 제도적 보장을 제공하고, 풍청한 정치 생태를 조성하는 데 도움이 된다. ""

또한 최근 일증기그룹은 동풍차그룹 유한공사, 중국병기장비그룹유한공사와 함께' T3 공급자 청렴성, 성실성, 공유, 공동건설, 협력 프레임워크 협정' 을 발동해 정기적으로 불성실, 불성실 공급자 정보를 푸시했다.

각 회사의 부정직한 공급자 관리 규정에 따라 해당 공급자에 대한 계약, 경고, 입입 금지 업무를 진행하다. 현재 자동차 업계의 3 개 중앙기업이 상호 푸시 16 1 신뢰할 수 없는 공급업체 정보를 제공하고 있습니다.

일증기그룹 외에 동풍이 올해' 부패' 에 대한 조사도 활발했다.

지난 6 월 동풍자동차그룹 유한공사 부사장엔지니어 진건현 동풍자동차그룹 유한공사 (동풍횡단보행차유한공사) 특수설비사업부 부사장인 주왕생은 심각한 위법 혐의로 입건돼 유치조치를 취하고 있다.

9 월 동풍 특수장비사업부 3 명이 조사됐다. 십언 시감위가 발표한 조사소식에 따르면 조사된 3 인당 동풍차그룹 유한공사 (동풍횡단보행차 유한공사) 특수설비사업부 (조립기술부 장관 정헌문, 구매부 차관 정광중, 제조장비기술부 차관 진검 포함) 에서 관련 직무를 맡고 있는 것으로 나타났다.

5438 년 6 월+10 월, 동풍차그룹 기술센터 제조공학부 원주임 왕위진, 동풍상용차유한공사 상품기획부 수석 엔지니어 호신은 모두 심각한 위법 혐의를 받고 있다.

이와 동시에 동풍도 부패의 이익 사슬을 끊으려고 시도했다. 앞서 동풍회사 기술센터 기위는 감독검사와 관련 사건 조사에서 이 기업 직원에게 여러 차례 뇌물을 준 공급업체는 1 1 집, 이 중 4 곳이 줄거리가 심각하고 태도가 좋지 않아 블랙리스트에 직접 올라 협조를 거부한 것으로 밝혀졌다. 다른 7 개 공급업체는 약속과 경고를 받았다.

일동 동풍 등 중앙기업은 부패를 대대적으로 조사하는 동시에 공유 메커니즘을 통해 블랙리스트 파트너에게 억제작용을 하며 업계 내에서 큰 제약 역할을 하고 있다.

중앙기위 국가감위는 자동차업계가 부패 위험 도전에 직면한 중점산업으로' 징벌' 의 힘을 유지하고' 엄한' 의 주기조를 견지하고 반부패 장벽을 세우고' 차에 의지하여 차를 먹는 것' 을 엄밀히 방지해야 한다고 밝혔다.

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이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.