본토 물류 회사도 약하지 않다. 성 자동차 운송 본사, 구주통물류, 종백물류 등 기업은 각각 소장이 있다. 그들은 시장에서 더듬어 전진하여 성장하고 있다. 우한 중심의 우한 도시권, 양양, 십언 물류권, 이창, 경주주, 가시문 물류권이 기본적으로 형성되었다.
우한 (Yangluo) 국제 컨테이너 운송 센터
우한 (양논리) 국제컨테이너 중계센터는 홍콩 (중국) 기건그룹, 우한 양논리 발전유한공사, 우한 항구그룹 유한공사가 합자한 우한 국제컨테이너 중계유한공사 건설운영으로 양논리 개발구의' 선도' 프로젝트입니다. 원래 국가계획위는 연간 처리량 25 만 TEU 컨테이너 건설 규모를 승인했다. 1 기 계획 건설 3 개 5000 톤급 정박장과 1 30 만톤 급 벌크 정박장. 1 기 공사는 1 기 1998 65438+2 월에 건설을 시작하여 5000 톤급 정박장을 건설하고 총 65438+7 억원을 투자했다. 2004 년 2 월 8 일 정식으로 운영에 투입됐고, 그해 중계능력 28,000 TEUs, 2005 년 중계능력 6 100 TEU. 두 번째 5000 톤급 컨테이너 정박장은 2005 년 7 월에 건설을 시작하여 2006 년 6 월에 완공되어 생산에 들어갔다. 컨테이너 수송 처리량은 25 만 TEU, 2006 년 컨테이너 중계량은 1.02 만 TEU, 2007 년에는 1.8 만 TEU 에 이를 것으로 예상된다.
Huazhong Huaneng 우한 Yangluo 발전소
중국 Huaneng 그룹 회사, Huazhong 전력망 회사, 우한 신 에너지 산업 개발 유한 회사가 중국 중부에 건설 한 대형 화력 발전소 .. 1, 2 기 총 투자 54 억 5 천만 위안. 4 대의 30 만 킬로와트시 석탄 발전기를 설치하여 총 설치 용량 654.38+20 만 킬로와트시를 설치하다. 1 기 공사 두 대는 각각 1993 년 4 월과 12 년 2 월 계통 연계 발전 2 기 공사 두 대는 각각 1997 년 2 월과 10 년 10 월에 계통 연계 발전을 했다. 3 기 공사는 42 억원을 투자하여 60 만 킬로와트 발전기 2 대를 건설하여 2003 년 2 월에 정식으로 착공했다. 이 두 단위는 각각 2006 년 9 월과 10 월에 완공되었다. 양로 발전소의 발전량은 240 만 킬로와트시에 달하며, 4 기 공사가 곧 시작될 것이다. 그 때 양로 발전소는 화중 지역에서 가장 큰 화력 발전소가 될 것이다. 계통 연계 발전 이후 운행이 양호하여 2004 년 60 억 4 천만 킬로와트시, 2005 년 67 억 킬로와트시, 2006 년 80 억 킬로와트시, 생산액 24 억원이 발생했다.
우한 벨 바이 양 논리 신선한 가공 및 유통 유한 회사
우한 백양전 생식품 가공 배송유한공사는 양로 개발구 공단의 첫 건설 프로젝트다. 우한 종백그룹 (Zhongbai Group) 이 건설에 투자하여 점유 136 무, 총 투자 3 천만 원, 주로 우한 및 주변 지역 슈퍼마켓에 무공해 채소 등 농수산물을 제공한다. 이 프로젝트는 두 단계로 나뉘는데, 1 기는 채소 초가공과 심도가공을 위해 2002 년 8 월에 생산을 시작했다. 호북성 최대 규모, 설비가 가장 선진적이고 전문화도가 가장 높은 국내외 일류 콩제품 생산 2 기 공사는 2007 년 2 월 본격적으로 생산에 들어갔다.
우한 코튼 그룹 Ji you 회사
우한 일면그룹 희우회사는 우한 일면그룹이 양로 개발구로 이주한 대형 방직기업이다. 이 공사는 단계적으로 건설된 것이다. 1 단계 방적 65,000 은 2006 년 5 월에 시작되었다. 1 기 공장 건설은 이미 완료되어 검수와 설비 설치가 진행 중이다. 2008 년까지 투자는 5 억 위안을 넘을 것이며, 방적은 30 만 개에 이르고 직기는 1 000 대에 이를 것이다.