첫째, 이번 권익 변동은 상용차 업계의 발전 추세와 강생 주식제 기업의 가치에 근거한 판단으로 현실에서 출발하는 필연적인 결과이며, 현재 가장 좋은 해결책과 파국 방법이다. 앞서 강생 주식은 20 18, 20 19 연속 2 년 연속 실적이 미달돼' 퇴시 위험경고' 특별 처리를 받았고, 주식 약칭은' 강생 주식유한회사' 에서' *ST 강생' 으로 바뀌었다 이후 2020 년 순이익 상승으로 202 1 년 6 월 9 일 성공적으로 모자를 벗었다.

둘. 최근 상장회사 강생은 202 1 년 7 월 27 일 회사 지주주주 충칭토양 투자유한회사로부터 저장길리 신에너지상용차그룹유한공사와 202 1 년 7 월 26 일' 주식양도협정' 에 서명하여 회사 주식을 양도한다는 통지를 받았다고 발표했다.

1, 강생 주식은 2002 년에 설립되었고, 20 10 상륙 A 주, 주영 가전제품 냉동부품과 신에너지차. 연보에 따르면 2020 년 회사 신에너지 자동차 관련 제품의 영업수익은 3 억 4900 만 원으로 그해 영업소득의 거의 65,438+05% 를 차지했다. 이 가운데 신에너지 자동차 사업 수입은 전년 대비 226.3% 증가했다.

2. 강생유한회사의 실제 지배인 및 일치행동인은 중식계 창업자 해지곤이고, 해지곤은 강생유한회사의 전 두 대주주 충칭 개척양, 상주성하 자본 65,438+000% 의 지분을 통제하고, 강생유한회사의 지분 27.63% 를 간접적으로 보유해 실제 지배인과 일치행동인이 된다는 점을 주목한다. 이번 지분 변경 이후에도 충칭 () 토양 () 과 성하 () 자본은 여전히 강생 () 의 상위 2 대 주주, * * * 지분 22.63%, 해지곤 () 의 상장회사 실제 지배인과 일치행동인 신분은 변하지 않을 것이다.

길리 (Geely) 는 강생 (kangsheng) 주식을 양도하는 데 중요한 신호를 보냈다. 길리는 강생을 이용해 수소 에너지 자동차를 만드는 지도자를 원한다. 다음으로, 길리의 큰 확률은 통제권을 추구할 것이다. 강생의 단독 상장 대극은 이미 길리의 새로운 에너지 곡선을 열었다. 너의 표를 가지고 강생이 이륙할 때까지 기다려라! 기억하세요, 이것이 두 번째 강소강입니다!