요약
안소고속도로는 익양시 안화현 매성에서 시작되며, 제안된 장안 () 안 () 고속도로와 접해 소양현 구목산, 상해 쿤고속도로, 소 (양)-영 (주) 고속도로와 만나 전장/KLOC 를 잇는다.
프로젝트 소개
안소고속도로는 국가고속도로망이 계획한 이광고속도로의 한 부분으로, 후난성이 계획한 5 종 7 횡고속도로망의 중요한 구성 요소이다. 안소고속도로는 익양안화현 매성진에서 시작하여 제안된 상덕에서 안화 (매성) 고속도로까지, 소양현 구목산까지, 상해서 고속도로와 건설중인 소양을 영주 고속도로까지 연결한다. 고속도로는 익양안화현, 루저연원시, 소양 신사오 현, 소양북탑구, 소양현, 전장 130.8KM, 세복구, 루저, 연원동, 연원, 백마, 소양북 소양 연결선, 루저 연결선, 백마 연결선 28.6km 를 다시 건설하다. 성도 S3 12 선 연원에서 신화단 개축 공사 44.9438+07km 동시 구현. 프로젝트는 양방향 4 차선 고속도로 표준에 따라 설계된다. 설계 속도 100KM/H, 노상 폭 26 미터, 교량 터널이 회선 총 길이의 29. 12% 를 차지합니다. 이 프로젝트는 85 억 4 천만 위안을 투자할 것으로 예상되며, 총건설기간 (착공일로부터) 은 4 년이다.
안소고속도로는 호남연안소고속도로 발전유한공사가 투자, 건설, 운영, 보양, 홍콩독자가 소유하고 있는 연련업 발전 (선전) 유한회사와 중외합자인 선전 () 시 우호전력유한공사가 공동 설립한다.
배경: 호남 판
이광고속호남단은 북쪽에서 남쪽으로 상덕, 익양, 루저, 소양, 영주를 차례로 거쳐 북쪽에서 남쪽으로 호남 지리지도 중간을 관통하고 남쪽에서 광저우로 직접 연결된다.
의미
중 남북교통대동맥으로서 안소고속도로 건설은 중 국민의 기대를 결집시켰다.
호남의 교통지도가 펼쳐지면, 이광고속호남단이 북쪽에서 남쪽으로 상덕, 익양, 루저, 소양, 영주를 차례로 거쳐 북쪽에서 남쪽으로 호남 지리지도의 중간을 관통하고 남쪽에서 광저우로 직접 연결된다는 것을 분명히 볼 수 있다.
"이광고속호남단 건설이 없다면 호남 중부에서 남으로 가는 고속수출은 경주고속도로를 우회해야 한다. 이광고속 호남단 건설은 남부 주강 삼각주를 연결하기 위한 빠른 출국 통로를 열었다. " 성 고속도로 관리국 관계자에 따르면 이광고속도로 호남단 건설은 경주 고속에 새로운 대동맥을 추가해 호남 중 경제 발전을 크게 촉진할 것으로 보인다. 게다가, 이 교통대동맥의 건설은 우리 성의 주강 삼각주 산업 이전을 인수하고, 범-주강 삼각주 협력에 참여하고, 홍콩과 마카오와의 교류를 확대하기 위한 좋은 교통 기반 조건을 제공할 것이다.
이상은 중다 컨설팅이 안소고속에 대한 소개입니다. 고속도로에 대한 자세한 내용은 중달 컨설팅의 건축 지식 칼럼을 주목해 주세요.
입찰서 작성 및 낙찰률 향상에 대한 자세한 내용은 아래 고객서비스를 클릭해서 무료로 문의하세요.