합자회사는 향후 5 년 동안 상해와 창강 삼각주 지역에 6- 10 개의 수소역을 건설할 계획이다. 2030 년까지 그 규모는 창강 삼각주 전역의 30 개 수소역으로 확대되어 하루에 약 3000 대의 연료전지 트럭이나 버스에 수소를 공급할 수 있다. 이 수소화소망이 완공되면 상하이와 창강 삼각주 지역의 도로화물, 대중교통, 시정 서비스, 항구 등에 연료 전지 자동차의 응용을 가속화해 상하이 국가 연료 전지 자동차 시범 응용 도시군 발전을 도울 것이다.
단기적으로 이 수소소들은 현지 화학공업의 저배출 공업 부산물 수소를 사용할 것이다. Shell 과 Sheneng Group 은 녹색 수소 생산에 직접 참여할 수 있는 기회를 모색하고 앞으로 이 수소역에 녹색 수소를 공급할 예정입니다.
심능그룹 당위 서기, 황디난 회장은' 쌍탄소' 전략의 지도하에 중국의 에너지 체계가 더 깨끗하고, 저탄소, 더 안전하고, 더 효율적인 방향으로 발전할 것이라고 밝혔다. 종합에너지기업그룹으로서 심능그룹은' 쌍탄소' 전략에 적극 녹아들어 수소산업 신트랙을 배치해' 삼종삼횡경' 전략에 따라 수소에너지 발전의' 제, 저장, 운송, 가산, 사용' 관건을 전력으로 꿰뚫는다. 이번 협력에서 Shell 과 우세를 발휘하여 수소 인프라 건설, 고품질 건설 안전, 신뢰성, 선진화, 양질의 수소 인프라 시설을 착실히 할 수 있기를 바랍니다. 이번 협력을 기점으로, 그들은 더 많은 힘과 협력하여 수소 산업의 발전을 돕고 서비스 국가와 상하이의 에너지 전환에 기여할 것이다.
Shell 중국그룹 회장인 황지창 회장은 수소에너지가 중국 교통 중공업 등 감축하기 어려운 업종의 탈탄 과정에서 중요한 역할을 할 것이라고 밝혔다. 2030 년에는 중국 에너지 체계에서 수소에너지의 비중이 적어도 5% 에 이를 것으로 예상된다. 우리는 중국의 수소 가치 사슬에 많은 발전 기회가 있는 것을 보았다. 깊은 에너지와의 협력을 통해 우리는 중국 수소 산업의 발전을 공동으로 지지하고 중국의' 쌍탄소' 목표 달성에 기여할 수 있어서 매우 기쁩니다.
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