고속철도는 국가마다 시대마다 다른 규정이 있다. 중국 국립철도국 홈페이지의 코프 단문' 고속철도란 무엇인가' 는 "우리나라 고속철도에 대한 정의는 신설 설계 운행 시속 250km 이상 동차 열차, 초기 운행 시속이 200km 이하인 여객선 철도" 로 기존 선속과는 다르다. 요점은 시간당 250 시간 이상 승객 특이성 이상이다. 중국 고속철도의 공식 표준 체계는' 고속철도 설계 규범' 20 14 이다.

마강주식유한공사는 국유기업 마강주식유한공사 ("마강") 를 기반으로 설립한 주식유한회사를 재편성하고 있다. 2009 년 9 월 1993 일 중화인민공화국 ("중국") 안후이성 마안산시에 등록했다. 회사 본사는 중국 안후이성 마안산시 홍기중로 8 호에 위치하고 있다.

바오 터우 스틸 (Baotou Steel): 바오 터우 스틸 (Baotou Steel) 회사는 중화 인민 공화국 창립 이후 건설 된 최초의 철강 산업 기지 중 하나입니다. 1954 공사 시작, 1959 조업. 주은래 총리가 직접 포강에 가서 1 용광로에서 강철을 잘라냈다. 바오 터우 스틸 (Baotou Steel) 산하에는 "바오 터우 스틸 주식" 과 "바오 터우 스틸 희토류" 라는 두 개의 상장 회사가 있습니다. 중국의 주요 레일 생산기지 중 하나로, 매끄러운 강관 생산기지 중 하나이며, 화북 지역에서 가장 큰 판자재 생산기지이다. 세계 희토업계의 원조이자 가장 큰 희토과학 연구 생산기지이기도 하다. 항상 다원화 발전에 힘쓰고 있으며, 철강과 희토 두 대 주업 외에 광업과 비강 두 대 산업도 보유하고 있다. "12 5" 기간에는 "바오 터우 스틸 (Baotou Steel)" 이 건설되어 세계 최대의 희토류 철강 생산 기지이자 가장 경쟁력있는 희토류 생산 및 연구 기지가 될 것이며 연간 판매 수입은 6543.8+000 억 위안을 초과 할 것입니다.

Baosteel: Baosteel Group Co., Ltd., 간단히 Baosteel 이라고 하는 것은 국무원 국자위위가 감독하는 중요한 국유 백본 기업으로 상해에 본사를 두고 있다. Baosteel Group (일명' Baosteel') 산하의 Baoshan Steel Co., Ltd. 는 중국 최대, 가장 현대화된 철강 연합기업이다.