RFID 의 고정밀 인식, 고정밀 수집, 고감도 등의 기술적 특징을 이용하여 자동차에 전자 번호판 라벨을 설치하여 차량 정보의 전달체로서 승인된 RFID 판독기가 장착된 도로 구간을 통과할 때 다양한 자동차 전자 번호판의 데이터를 수집하거나 기록하여 종합 교통 관리 목적을 달성한다.
이 신기술은 기존 교통 정보 수집 기술의 병목 현상을 극복하고 차량 교통 정보의 분류 수집 및 정확한 수집을 실현하며 교통 제어 시스템의 정확한 정보 출처를 파악하는 데 중요한 역할을 합니다.
확장 데이터:
자동차 전자 인식의 작동 원리;
전자번호판이 달린 차량이 카드 포트, 중요한 길목 또는 길가 장치가 설치된 곳을 통과할 때, 카드 리더에서 나오는 초고주파 전자파는 전자번호판에 의해 수신돼 전기로 전환되고 칩이 작동하기 시작하며 칩이 카드 리더의 신분을 확인한 후 필요한 정보를 카드 리더에 반송하고, 마지막으로 카드 판독기는 정보를 지휘센터로 돌려보낸다.
현행 국가 표준에 따르면 차량이 120 km 이하로 주행할 경우 정확한 판독률은 99.95% 에 달할 수 있다. 그러나 실제 테스트에 따르면 차량이 240 km/h 로 주행할 때 카드 판독기가 전자 번호판의 데이터를 정확하게 읽을 수 있는 것으로 나타났습니다 .. 12m 은 카드 판독기와 차량 사이의 거리입니다.
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