베이징 자동차 크로스컨트리 가족팀은 두 휘발유 그룹 모두에 몇 명의 전문가가 있지만, 이번 경기에서 그들의 지배권은 흔들릴 가능성이 높다. 랠리 스타 왕샹은 이번 경기에서 T600 크로스컨트리 유니폼을 계속 입고 견인력 있는 운전 기술로 순위단체 1 위를 차지했다. 북기오프로드 가구랠리 차량 대열의 서교는 0.3 초의 미약한 차이로 2 위를 차지했다. 치타 화남호팀을 대표하여 출전한 고지견은 휘발유 제조사 조 3 위를 차지했고 실력은 여전히 뛰어나다.
디젤 제조사 팀 측은 서풍 S7 비포장도로차의 중대와 소대 상위 2 위, 기서서서호코마스 타이어팀의 장과 각각 3 위와 4 위를 차지했다.
휘발유 리모델링 팀 측은 T600 횡단보행차 팀의 서영이 한 정거장에서 우승한 뒤 다시 그룹 1 위를 차지했다. 하남 대삼기함대의 조는 마지막 순위전에서 퇴장한 것을 유감스럽게 생각한다. 이번 경기는 마침내 원한을 갚았고, 그는 미약한 차이로 2 위를 차지했고, 북차가족 차량 대열의 몽빈은 3 위를 차지했다.
디젤 엔진 리모델링 그룹의 경쟁은 여느 때와 다름없이 치열하다. 전반적인 실력이 좋은 대경 노창대는 순위에서 절대 우위를 차지하지 못했고, 크로스컨트리 명장 다와 마수례는 2 위와 4 위를 차지했다. 1 위, 3 위, 5 위는 각각 마이스드로우 윤활유 차량 팀의 구양위, 이쌍림, 임샹이 차지했다.
여자팀, 루루다 윤활유팀이 순조롭게 1 위를 차지했고, 팀원들은 0.2 초도 안 되는 미약한 차이로 2 위를 차지했다. 대륙간 차량 대열의 여정이 3 위를 차지했다.