2023 년 5 월 10 일 2 1 시 22 분, 장정 7 호 발사체가 중국 문창 우주발사장에서 점화하여 톈저우 6 호 화물선을 실어 성공적으로 비행했다. 앞서 톈저우 5 호 화물우주선이 채택한 2 시간 자율적으로 빠른 랑데부 도킹 기술에 따르면 톈저우 6 일은 중국 우주정거장' 톈허' 코어실과 후면 도킹 인터페이스에 도킹할 예정이어서 새로운 기록을 세울 예정이다.

톈저우 6 호 화물 우주선의 주요 기능은 우주 정거장을 위한 물자 수송, 연료 공급, 폐기물 하역이다.

톈저우 6 일 이번에 운송된 물자의 종류는 이전과 크게 다르지 않다. 주로 의류, 식품, 식수 등을 포함한다. 그중 신선한 과일은 무게가 약 70kg 으로 톈저우 5 일 과일 무게의 약 두 배이며, 이들 과일은 선저우 15 일과 선저우 16 일 우주비행사의 식량 수요를 모두 보장할 것이다.

처음 몇 번은 상대적으로 가져온 과일이 적다. 장기 궤도 검증을 통해 일부 과일의 저장 시간이 예상보다 길어 발사할 때 더 많은 과일을 하늘로 가져갈 수 있다는 사실이 밝혀졌다.

선저우 12 일을 예로 들어 보겠습니다. 당시 사과 60 개, 하늘 3 명, 사과 1 인당 20 개, 유통기한이 2 개월이었다.

10 번째 5 개년 계획 기간 동안 사과, 건포도, 토마토, 오렌지, 오렌지 등 더 많은 종류의 과일이 있었다.

이번 과일의 품종이 더 늘어날 것으로 믿습니다. 이런 식으로 우주 비행사는 다양한 신선한 과일을 먹을 수 있습니다.

세계 현역 최강화물선!

톈저우 1 일부터 톈저우 5 일까지의 화물선 5 척에 비해 톈저우 6 일 이후의 후속 화물선은 모두 업그레이드되어 화물 운송 능력이 어느 정도 향상되어 이전 6.9 톤에서 현재 7.4 톤으로 올라갔다.

비용 절감 및 효율성!

이것은 또한 톈저우 6 호 화물 우주선의 한 차례의 발사 임무가 두 차례의 유인 임무를 만족시킬 수 있다는 것을 의미한다. 화물선은 1 년 2 회 발사에서 2 년 3 회 발사로 바뀌어 비용을 절감하고 효율성을 높였다!

톈저우 6 일에 휴대한 물자는 선저우 16 일과 선저우 17 일 1 년 정도 생활과 실험에 사용할 수 있다.

톈저우 6 호 화물운송선의 도래를 맞이하기 위해 톈저우 5 호 화물우주선은 이전에 철수해 천하 핵심석 후방 도킹 인터페이스에서 분리되어 약 한 달 동안 독립비행 모드로 들어갔다. 이전과는 달리 선저우 15 일 유인우주선이 임무를 완수하고 대피하면 톈저우 5 호 화물우주선이 다시 도킹된다.

그 때 중국 우주 정거장은 3 석 민랑의 슬픈 노래 구조가 될 것이며, 처음으로 두 척의 화물 우주선이 동시에 우주 정거장에 정박하여 최신 구조를 형성할 것이다.

톈저우 6 일의 성공적인 발사는 다시 한 번 기록을 경신해 세계 현역에서 가장 강력한 화물선 중 하나가 될 것이다. 이것은 주로 톈저우 6 호 화물 우주선의 적재 능력을 가리킨다. 이것은 세계 유일의 7.4 톤이다.

현재 화물 우주선을 소유하고 있는 나라는 많지 않다. 결국 유인 우주는 생각만큼 쉽지 않다.

우선 러시아 연방우주국의 진보인 MS 화물 운송선은 외형적으로 연맹호 유인우주선과 비슷해' 오래된 물건' 이라고 할 수 있다. 진보호 화물선의 적재량은 약 2 톤으로 그리 높지 않다. 그러나 진보화물 우주선의 역할도 낮지 않다. 물자와 봉지 쓰레기를 운반하는 것 외에도 국제 우주 정거장이 궤도에 있을 때 궤도 높이를 조절하는 데도 도움이 된다.

둘째, 미국의 용선, 물론 이곳은 주로 화물 용선을 가리킨다. 본질적으로 유인용 보트인데, 안에 있는 좌석을 꺼내서 화물을 운반할 뿐이다. 화물 용선의 적재 중량은 이론적으로 6 톤 정도이다.

미국의 백조자리 화물 우주선, 일본의 HTV 화물 우주선, 유럽의' 자동 이전' 비행기는 언급할 가치가 없다.

더 많은 생활용품을 휴대하는 것 외에도 톈저우 6 호 화물우주선은 우주정거장 전기 추진에 필요한 제논병, 신형 라이더, 위성 연결, 초임계 유체 하중 등 다양한 화물 우주선 실험 프로젝트를 진행했다.

유인우주선 2 개가 최근 1 년 동안 분류한 수명 실험은 한 차례 발사가 필요하기 때문에 음식에서도 중국의 전통 명절 (예: 해당 단오절 식품 쫑쯔, 설 기간 동안 사용된 일부 식품과 물품) 을 고려하고 있다.

앞으로 중국의 모든 화물선은 이 기준을 따를 것이다. 기술이 발전함에 따라 재사용 가능한 화물 운송선도 나타나 우주 탐사 비용을 더욱 낮출 수 있다.

중국 우주 정거장의 정식 운행에 따라 국제협력프로젝트의 하중이 점차 중국 우주 정거장에 진입하여 실험을 진행할 것이며, 앞으로 외국 우주 비행사가 중국 우주 정거장에 들어갈 수 있다는 점은 주목할 만하다. 30 년 전 중국이 국제우주정거장 가입을 신청한 것을 상상하기 어렵다. 현재 다른 나라의 우주비행사가 중국 우주정거장에 들어갈 수 있도록 승인할 수 있다!

우리의 노력은 항상 수확을 가져온다! 힘내, 중국 우주!