저속 전기 자동차 기업 국가 순위: 로얄 체코 전기 자동차
잠재력: 5 계 차종, 판매 및 채널 업계 1 위.
20 16 년, 어승전동차가 업계 내 상승잠재력을 더욱 공고히 하고, 생산능력과 R&D 배치가 더욱 완벽해지고, 브랜드 전략과 채널 최적화가 가속화되기 시작했고, 종합력 향상에 힘쓰는 전략적 배치 효과가 나타나기 시작했다. 관련 자료에 따르면, 어승은 여전히 저속 전동차 업계에서 유일하게 피카, 사랑차, MPV, SUV 차, 신에너지차 생산 자격을 갖춘 기업을 차지하고 있으며 실리콘 밸리, 산둥, 허베이, 충칭에 5 개의 전동차 연구소를 설립하여 기지 3 개와 공장 5 개를 배치했다.
최근 20 16 년 전 3 분기에는 어승브랜드 관련 차종이 5 만대 이상 판매된 반면, 5438+00 년 6 월 열린 리셀러 행사에서는 주문량이 4 만 2000 대에 달했다. 종합적으로 볼 때, 어승은 20 16 15 만대의 목표 달성을 가속화하고 있다. 내부 소식에 따르면, 20 16 년 9 월 현재 1300 1 급 채널과 675 개 이상의 애프터 서비스 스테이션이 있어 기본적으로 전국 네트워크 적용 범위를 달성했다고 합니다. 또한 어승은 20 16 분기에 70 여 개의 공동구매회와 1200 여 개의 장소 홍보 활동을 조직하여 업계 최고 순위에 올랐다.
제품 측, 어승공식 홈페이지에 따르면 현재 어승산하에는 총 5 개의 순수 전기 승용차, 각각 E330, A280, Q 시리즈, A260, S325； 가 있다. 신에너지 물류차는 각각 X620, X6320, M6320 의 세 가지가 있습니다.
전국 저속 전기 자동차 기업 순위: lewei 전기 자동차
잠재력: 4 가지, 스마트한 새 브랜드의 부상 20 16.
레웨이표 전동차는 20 16 저속 전동차 분야의 다크호스라고 할 수 있다. 상장 이후 여러 업종 1 위로 주목받고 있다. 회사 융자10.5 억원, 패션화, 지능화, 젊은 저속 전동차 제품으로 처음 확대. 제품 라인, 채널, 용량, 규모 증가 등이 업계의 관심을 끌고 있습니다. R&D 방면에서 레비는 독자적인 연구원을 설립했는데, 인원은 주로 일선 OEM 과 국내 일부 디자인 회사에서 왔다. 또 내부 관계자에 따르면 러웨이의 현재 연간 생산량은 20 만 대 안팎이다. 2 기 공사는 이미 착공되어 20 17 에 가동될 예정이다.
관련 보도에 따르면 20 16 년 8 월 말 제남 전시회 기간 동안 레비는 약 3000 건의 주문을 받았고, 시장은 산둥, 하남, 허베이, 장쑤 등을 위주로 귀양, 쓰촨 등으로 빠르게 확대했다.
레비 뒤의 고용주는 신에너지 자동차, 산업자동화, 인터넷 등에 주력하는 사모지분 투자 펀드로 알려졌다. 현재 지능, 경량, 테스트, 스마트 운전 칩 기술, 시각 검사, 미래 차량 콘텐츠 레이아웃 등을 포함한 10 개 이상의 새로운 에너지 자동차 관련 프로젝트에 투자하고 있으며, 여러 대형 펀드와 함께 새로운 에너지 자동차 산업 투자에 대한 심도 있는 전략적 협력을 형성하고 있습니다.
전국 저속 전기 자동차 기업 순위: 전기 자동차 읽기
잠재력: 6 개, 20 16 강세 상승.
20 16 년, 레딩 전동차는 발전사의 작은 절정을 맞았으며, 제품과 판매량이 모두 좋은 성과를 거두었다고 할 수 있다. 관련 보도에 따르면 20 16 상반기에는 전년 대비 300% 증가한 6 만대, 20 15 년 전체 판매량을 넘어섰다. 슈신 회사 사장은 20 17 년 독서량 목표가 2020 년까지 각각 30 만, 50 만, 70 만, 654.38+0 만 명에 달한다고 밝혔다.
공개 자료에 따르면 현재까지 독서문은 1 전기자동차연구원과 1 신에너지동력연구소를 보유하고 있다. 최근 중국, 상하이, 실리콘 밸리, 이탈리아의 R&D 센터에서 레딩이 건설 중이라는 보도가 나왔다.
제품 측 홈페이지를 보면 현재 S50, D50, D70, 어린 왕자, D80, 작은 기사 6 개 제품이 있는데, 그 중 D80 과 작은 기사는 20 16 년 8 월 말에 출시된 두 개의 새 차입니다. D80 에는 음악, 복상판, 존향판의 세 가지 버전이 있습니다. 세 가지 버전의 공식 지도 가격은 각각 4 만 2900 원, 4 만 8900 원, 5 만 2900 원이다. 어린 기사는 Q9 와 Q 12 의 두 가지가 있습니다. 공식 지도 가격은 각각 4 만 9900 원, 5 만 6900 원이다.
저속 전기 자동차 기업 국가 순위: lichi 전기 자동차
잠재력: 7 개 섹션, 3 분기 판매 3 만 6 천 대.
최근 소식에 따르면 20 16 과 1-3 분기 리츠 전동차는 3 만 6000 대를 판매하며 전년 대비 74 만 76% 증가했으며 매출은 6 억 5900 만원이었다. 20 15 이후 리츠는 업계 내 발전 속도가 현저히 빨라져 판매량과 외부 자원 도입 방면에서 두드러진 성과를 거두었다.
관련 자료에 따르면 융신 범용 지주를 도입한 뒤 2005 년 10 월 28 일, 20 1 165438, 리치와 BAIC 운남 서리 자동차가 전략협력협정에 서명했다
제품 방면에서 리츠 공식 홈페이지는 적어도 A0 1, B0 1, E9, 푸예, 김서, 길서 280, V5 등 7 대 제품 라인을 보유하고 있으며, 가격은/KLOC 를 포괄한다.
저속 전기 자동차 기업 국가 순위: derebo 전기 자동차
잠재력: 2 계, 기술은 기대된다.
제품이 왕이다. Dreibo 의 고성능 저가의 이념은 확실히 많은 사람들을 매료시켰지만, 이 제품은 시장에서 이미 오랫동안 관련 기종을 볼 수 없었다. 그러나, 드레이보는 확실히 큰 잠재력을 보여 주었다. 현재 드레이보는 주로 신예 FS 와 신참 DT 의 두 가지 제품군이 있다. 신예 계열 차종은 모터 타이어 제동 시스템 분야에서 호평을 받고 있다.
드레이보 회장왕과의 인터뷰에 따르면 드레이보 20 16 1 분기 판매량은 약 3000 대였다. 20 16 년 판매 목표는 3 만 6000 대, 터미널 채널 수는 440 ~ 500 대로 증가할 것으로 예상됩니다.
또한 2065438+2006 년 8 월 말 제남 전시회 기간 동안 데레보도 진보차와 만금차를 포함한 다중 브랜드 전략을 추진하고 있는 것으로 드러났습니다. 모두 덕레보와 비슷한 제품과 생산능력 기반을 사용할 조짐을 보이고 있습니다.
저속 전기 자동차 기업 국가 순위: tangjun 전기 자동차
잠재력: 4 가지, 새로운 에너지 물류 차량의 부상.
당준 전동차는 저속 전동차 업계의 베테랑이라고 할 수 있다. 지금까지 그 제품의 수출 점유율은 여전히 매출의 20 ~ 30% 를 차지하고 있다. 20 13 -20 15 기간 동안 당준 전동차의 업무 발전도 번창하고 시장에서도 활발했다. 다만 20 16 전기 물류차가 급부상하면서 당준은 순수 전기 승용차 사업에 어느 정도 영향을 받은 것 같다.
당준은 오래된 자동차 제조업체로 1956 에 설립되었다. 국가 지정 자동차 생산업체로 중국 최초의 경차 생산업체 중 하나입니다. 자료에 따르면 당준차의 전신은 197 1 연간 생산된 구식 2 12 지프였다. 관련 보도에 따르면 20 15 년 7 월 3 일 고통영성포그룹과 당천 오링사가 신에너지자동차 전략협력협정을 체결했고, 고통영성포그룹은 전략투자자로, 당준자동차는 피투자자로, * * * 함께 신에너지자동차 전략계획을 추진했다.
당준의 계획에 따르면 당준의 새로운 에너지 승용차는 2020 년까지 연간 생산 65438+ 만 대, 상용차 65438+ 만 대의 목표를 달성할 것으로 알려졌다. 저속 전동차 자격을 확보하고' 이중 100' 자격을 확보해야 합니다.
당준이 공식 홈페이지에 따르면 현재 당준의 새로운 에너지 승용차는 앙젤, 왕자, 오가, 베이브, 미면, 미품, T 1 상자 상품입니다.
저속 전기 자동차 기업 국가 순위: 시풍 전기 자동차
잠재력: 15 차형으로 연간 20 만 대 이상 생산할 수 있습니다.
시풍전동차는 저속 전동차 분야의 개척자로 간주 될 수 있으며, 한때 업계의 맏이였다. 하지만 지금은 시풍 저속 전동차에 대한 보도가 적어 동행자보다 훨씬 낮다. 시풍전동차는 최근 2 년 동안 발전 속도가 다소 둔화되었지만, 결국 실력이 풍부하여 에너지가 만만치 않다. 현재 패션은 소형 전동차 분야에서 15 개의 차종을 보유하고 있는데, 각각 GD04A, GD04B, D 10 1, D1입니다.
시풍전동차 산업원은 20 억원을 투자하여 국제 선진 로봇 자동차체 용접선, 대형 자동펀치선, 완전 자동페인트선, 기계화 이더넷 조립 라인을 건설한 것으로 알려졌다. 이 공예 장비는 경자동차 업계의 선진 수준에 이르렀다. 현재 연간 20 만 대의 전기차와 8 만 대의 경트럭 생산 능력을 갖추고 있다. 국내 선진 전동차 검사선과 단방향 3 차선 시험장, 총 길이1500M 을 지었습니다. 동시에 300 여 대의 전기 자동차를 충전할 수 있는 충전소를 건설하다. 시풍전동차는 먼저 50 km/h 충돌 실험 등 62 개 강제 검사 프로젝트를 통해 공업화 생산과 마케팅을 실현하여 중국 전동차 생산기지가 되었다.
저속 전동차 순위 소개가 끝났습니다. 위의 7 개 자동차 업체 외에도 보아, 도작, 육지 방주가 모두 매우 뜨거웠다. 하지만 20 16 이 좀 약해진 것 같아 목소리가 점점 가벼워졌다. 서남시장에서 돌연 다크호스 토지 방주는 시장 경쟁의 물결 속에서 유혹을 피하지 못하고 더 많은 보조금을 받을 수 있는 신에너지버스 분야로 전략적 중심을 옮기며 저속차 업무가 위축되기 시작했다.