생각지도 못했어요' 는 거의 모든' 하춘' 관광객의 * * * 언어가 되었다. 양광복 자신도 때때로 "정말 생각지도 못했다" 고 말했다. 2005 년 프랑스 버번 재단은 특히 하춘에게 하이테크 GPA- 석유 해상 플랫폼 공급선 10 척을 건설할 것을 요구했다. 이 배는 5 만 톤급 화물선의 10 분의 1 에 불과한 원자재를 사용하며 비용은 평평하지만 기술적 요구는 매우 엄격하다. 부품 하나가 불합격하여 배 전체가 폐기되었다. 배를 수거하는 날 양광복도 기술이 관문을 통과하지 못할까 봐 제 시간에 배를 넘기기가 어려웠다. 그러나 "생각지도 못했다" 는 반년이 넘도록 5 척을 순조롭게 인도했다. 이와 함께 기술 장비가 약한 양주 공장은 이미 비슷한 하이테크 선박을 성공적으로 건설했다. 작년에 절강 양주 강도 세 공장은 모두 5 만 톤의 배 한 척을 건설한 것을 다행스럽게 생각하고 있다. 반년이 넘었을 때, 그들은 모두 더 큰 톤수의 배를 만들 계획을 세우기 시작했다. 저장의 8 만톤 공장은 이미 건설되었고 10 만톤의 배도 계획 중이다. 지난해 초 그룹 본부는 양주와 강두 조선소의' 춘화' 를 축하하고 있다. 6 개월 후, 다른 세 개의 규모가 더 크고 현대화된 새 조선소는 외국상과 합자 협상을 성공적으로 진행하여 건설에 들어갔다. ...
"발전 추세가 이렇게 빠를 줄은 몰랐어! 나는 살얼음을 밟는 것처럼 항상 겁이 난다. 나는 나의 큰 진보가 큰 실수를 저지를까 봐 두렵다. (윌리엄 셰익스피어, 템페스트, 희망명언). " 양광복은 늘 이렇게 감탄한다.
노력의 10 년 후에, 그의 아들 Liang 는 질병에 의해 고문 되었다, 그러나 그는 항상 사람들 앞에 정력적 이다. 그는 조선이 자본집약적이고, 기술집약적이며, 자원집약적이고, 노동집약적인 특수산업이라는 것을 보았다. 세계 경제 통합이 심화됨에 따라. 원래 조선대국은 이미 자신이 기술 (지적재산권) 과 자본을 장악했다는 것을 깨닫고 하류를 개발도상국으로 밀었다. 조선업의 중심은 이미 유럽에서 일본으로 옮겨진 뒤 한국으로 옮겨갔다. 현재' 중국제조' 의 비율이 증가하고 있는 것 같다. 그러나 자주지적재산권이 없으면 사람들은 영원히 큰 머리를 들고, 중국인은 피땀을 좀 받을 수밖에 없다. 아버지의 지지로 그는 이런 상황을 바꾸기로 결심했다. 그들은 세계에서 중국만이 이 네 가지' 밀밀' 을 가질 수 있다고 분석했다. 그들은 국내외 조선업 엘리트들을 초청하여 우리 그룹 선박설계원을 설립하고, 과학기술 함량이 높은 여러 가지 새로운 선박 설계를 완성하였다. 그들은 "얼마 지나지 않아 외국은 우리의 디자인 특허를 사는데 돈을 써야 한다" 고 말했다. 예전에 우리는 두 척의 배의 주문서를 받았고, 그들의 기술을 익히기 위해 많은 노력을 기울였으나, 다음에 또 다른 일을 해야 한다는 것은 너무 나쁘다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 앞으로 우리는 각국이 주문할 수 있는 선박형을 설계하여 대량 생산할 수 있으며, 비용이 크게 절감될 것이다. 우리는' 봄과' 를 현재의' 손발업' 에서' 정신업' 으로 옮겨야 한다! "제조" 를 "창조" 로 바꾸고 자주재산권을 세우다. 게다가 자원은 우리나라가 요 몇 년 동안 발전함에 따라. 선박의 원자재와 배합 설비는 국내에서 기본적으로 생산할 수 있으며, 관건은 집약화 우세를 발휘하는 것이다. 이에 따라 하춘은' 태평양중공업 회사' 를 설립하여 원래 각 조선소에서 통일적으로 구매한 강재와 기계설비를 통일적으로 구매하여 집중적으로 공급했다. 원가를 크게 절약하고 품질을 보장하기 쉽다. 외국 상인들은 더 이상 특정 세트 제품을 사용해야 한다는 지정 때문에 붙어 있을 수 없다. 이와 함께 상하이 일강과 떨어져 있는 장쑤 계동해변에서 6000 여 묘를 차지하는' 선박제조부품도시' 도 건설을 시작할 예정이다. 곧 많은 영향력 있는 선박 부품 제조사들이 여기에 공장이나 상점을 설립할 것이다. 이는' 하춘' 이 외국 기술장벽에 대처하는 킬러로 중요한 부품을 완전히 바꿔 외국에 의존하는 국면이다. " 하춘 () 은 "멀리 내다보는 눈초리로 조선업의 또 다른 매우 중요하고 재생 불가능한 자원은 해안선이다" 고 말했다. 조선은 반드시 강해의 해안에 지어야 하는데, 선진국의 해안선은 이미 고갈되어 중국의 해안선도 끊임없이 감소하고 있다. 저장양주 강도 등 국유조선소를 인수하는 것 외에도 하춘은 상당한 해안선을 인수하고 장강구의 상하이 계동에서 넓은 황무지를 인수하며 저우산 군도의 일부 무인도를 겨냥했다. 하춘의 직원들은 지금' 글로벌 시야' 를 가지고 있다. 그들은' 춘화' 의 공헌은 국가에 거액의 외환을 창출했을 뿐만 아니라, 대량의 세금을 내고, 대량의 인구 취업 등을 해결했다고 말했다. 가장 중요한 것은 우리 중국인이 누구인지 세계에 보여주는 것이다. 곧, 우리의 기동' 부품도시' 를 중심으로 가장 작은 반경으로 반 호를 그려 인도양에 물건을 싸줄 수 있게 되었다. 반경이 약간 커지면 폭이 얼마나 될까요? 그때 우리는 그 등급의' 선왕' 이 될 것이다.