심항주식유한공사는 심항지분 양도를 진행하고, 선전시 환윤투자유한공사, 억양그룹유한공사는 심항지분 65% 를 인수하고, 심항은 민영자본지주의 항공사가 되었다. 증자를 통해 중국 국제항공의 심항지분 비율이 25% 에서 565,438+0% 로 높아져 심항지주주주가 되었다. 선전 환윤의 24% 지분이 선전시 샘성 물류서비스유한회사에 인수되면서 선전시 인민정부 산하의 샘성 물류가 보유한 심항지분이 49% 로 증가했다.
딥 항공은 어때요? 아주 좋아요. 심항주식유한공사는 1992 년 6 월과 10 년 6 월에 설립되었습니다. 광둥광통제그룹 유한공사와 중국국제항공사가 공동 투자한 항공사로 9 월 1993 에 정식으로 출항했다. 광동 심천에 위치한 항공사입니다.
심항은 중국 최대의 민영항공사이자 민영주식제 기업이다. 지상 근무자 발전이 매우 좋다. 현재 심항 전망은 밝다. 사기업에는 탐욕스러운 공간이 없다. 국유항공사에 비해 심항 발전 공간은 무한하다.
선전 항공 부문은 여행객들에게 러시아워를 최대한 피하라고 상기시켰다. 남방항공사나 중국국제항공사와 같은 많은 항공사들은 춘윈 기간 동안 초과근무를 조직할 예정이며, 항공편 밀도와 항공편 계획이 조정되기 때문에 승객들은 새로운 항공편 계획에 주의를 기울여 일정을 지체하지 않도록 해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 항공사명언)
심항 춘윈 열풍은 교사와 학생의 여객류와 친척 여객류의 두 가지 주요 수송 최고봉을 분명히 형성하고 있으며, 항공 시스템 운송 압력은 예년보다 다소 완화되었다. 학생과 교사의 출항객류 최고봉은 2002 년 6 월 26 일부터 2002 년 6 월 30 일까지의 5 일 이내로 집중되었다. 친척 방문 전 항공편의 최고봉은 2 월 6 일부터 2 월 10 까지 5 일, 축제 후 2 월 19 ~ 2 월 24 일 6 일에 집중되었다.
심항 경영 범위:
선전 심항화물유한회사는 1994 에 설립되어 심항 직속 기업으로 주로 국내 국제 항공화물 운송 업무에 종사한다. "트럭 항공편" 화물 운송 업무를 개척하여 화물 수송이 원활히 이루어지도록 하다.
심항지주상주공항을 운영하고 무석공항을 관리하며 한사항공과 합작하여 제드 국제항공화물 회사를 설립하였다. 미국 메사 항공사와 합작하여 붕붕항공 유한회사를 설립하다. 심항지분 80% 가 쿤밍항공유한회사를 설립했다.
위 내용 참조: 심천 항공 공식 홈페이지-연락처 정보
위 내용 참조: 바이두 백과-선전항공유한회사.
심항이 선전항공주식유한공사로 이름을 바꾼 것은 관련 공개정보에 따르면 심항 ("심항") 상여객클럽 개명식과 상여행객 회원의 돌파 1 만을 축하하는 기자회견이 심항금강 국제호텔에서 열린다.
심항은 어느 항공사에 속합니까? 심항은 심항에 소속되어 있다. 선전항공주식유한공사, 이하 심항이라 불리며 1992, 1 1 에 설립되어 1, 993 년 9 월에 정식으로 출항했습니다. 주주는 중국 국제항공주식유한공사와 선전 국제물류유한회사로 주로 항공여객, 화물, 우편운송에 종사한다.
심항 소속 항공사에 대한 자세한 내용은 다음을 방문하십시오. 자세히 보기.
딥 항공은 어느 항공사 연합에 속합니까? 딥 항공은 스타 얼라이언스에 속한다. 심항은 10 월 29 일 20 12 165438+ 스타리그에 가입했다. 심항본부: 광둥 () 성 선전 () 바오 () 국제공항 4 번 터미널로 39 번 심항기지.
심항주운영기지는 선전보안국제공항으로 광저우 백운국제공항, 베이징수도국제공항, 남녕오위국제공항, Xi 시안함양국제공항, 정주신정공항, 선양도선공항, 충칭 강북공항, 무석석방국제공항, 상주우벤 공항으로 나뉜다.
확장 데이터
선전항공유한공사는 주로 항공객, 화물, 우편운송에 종사하는 항공운송업체입니다. 광저우, 남녕, 심양, 정주, 무석, 상주시 6 개 기지 지사, 항공화물, 공무, 광고, 여행, 항공식, 호텔 6 개 2 급 회사를 설립하다.
선전 심항화물유한회사는 1994 에 설립되어 심항 직속 기업으로 주로 국내 국제 항공화물 운송 업무에 종사한다. "트럭 항공편" 화물 운송 업무를 개척하여 화물 수송이 원활히 이루어지도록 하다. 심항지주상주공항을 운영하고 무석공항을 관리하며 한사항공과 합작하여 제드 국제항공화물 회사를 설립하였다.
미국 메사 항공사와 합작하여 붕붕항공 유한회사를 설립하다. 심항지분 80% 가 쿤밍항공유한회사를 설립했다.
참고 자료:
바이두 백과-심천 항공
심항공은 공기업입니까? 질문 1: 심천 항공은 국유 기업입니까? 심항은 중국 최대의 심항민영항공사로 민영주식제 기업이다.
현재 심항 전망은 밝다. 사기업에는 탐욕스러운 공간이 없다. 국유항공사에 비해 심항 발전 공간은 무한하다.
질문 2: 심천 항공 유한 회사는 국유 기업입니까? 네, 심항은 현재 국항지주이며 공기업입니다.
질문 3: 중국의 어떤 항공사가 공기업 중국 국제항공사에 속합니까?
중국 남방항공은 국유이다.
중국 동방항공은 국유이다.
중국 신화항공은 신화항공그룹이 장악하고, 신화항공그룹 자체는 국유기업이다.
하이난 항공 신화 항공 그룹 홀딩스
선전 항공은 사기업이다.
가와항공은 국유이다.
상하이 항공사는 국유이다.
하문 항공 남방 항공 홀딩스 유한 회사
중국 국항 지주 산둥 항공사
오케이항공은 개인 지주이다.
동성항공은 사기업이다.
춘추항공은 사영입니다.
화 시아 항공 개인 지주
연승 항공사는 사영이다.
상해 길상항공은 사기업이다.
충칭 항공사 (2007 년 6 월 18 개항 계획, 중국 남방항공사가 지주)
서부항공은 민영지주이며 신화항공그룹은 의사결정에 상당한 영향력을 가지고 있다.
붕붕항공 (모금, 심항지주)
동해항공은 사기업이다.
에메랄드 국제화물 항공 심천 항공 홀딩스
만리장성항공은 국유기업이 지주한다.
중국 우편 항공사 중국 우편 홀딩스
창장 택배 신화항공그룹 지주
전당항공 (설립 예정, 민영)
동북 항공사 (설립 예정, 민간)
질문 4: 심항은 민영입니까, 국유입니까? 20 13 하반기부터 국가가 50+% 를 보유한다.
질문 5: 중국의 어떤 항공사가 국유의 중국국제항공사 산하입니까?
중국 남방항공은 국유이다.
중국 동방항공은 국유이다.
중국 신화항공은 신화항공그룹이 장악하고, 신화항공그룹 자체는 국유기업이다.
하이난 항공 신화 항공 그룹 홀딩스
선전 항공은 사기업이다.
가와항공은 국유이다.
상하이 항공사는 국유이다.
하문 항공 남방 항공 홀딩스 유한 회사
중국 국항 지주 산둥 항공사
오케이항공은 개인 지주이다.
동성항공은 사기업이다.
춘추항공은 사영입니다.
화 시아 항공 개인 지주
연승 항공사는 사영이다.
상해 길상항공은 사기업이다.
충칭 항공사 (2007 년 6 월 18 개항 계획, 중국 남방항공사가 지주)
서부항공은 민영지주이며 신화항공그룹은 의사결정에 상당한 영향력을 가지고 있다.
붕붕항공 (모금, 심항지주)
동해항공은 사기업이다.
에메랄드 국제화물 항공 심천 항공 홀딩스
만리장성항공은 국유기업이 지주한다.
중국 우편 항공사 중국 우편 홀딩스
창장 택배 신화항공그룹 지주
전당항공 (설립 예정, 민영)
동북 항공사 (설립 예정, 민간)
질문 6: 중국에는 몇 개의 항공사가 있습니까? 모두 공기업입니까? 알고 계시면 자세히 설명해 주세요. 감사합니다. 중국국제항공사입니다.
중국 남방항공
중국 동방항공
중국 하이난 항공
중국 산둥 항공사
중국 선전 항공사
중국 쓰촨 항공사
중국 샤먼 항공사
중국 상하이 항공사
중국 유나이티드 항공
중국 오케이항공.
중국 길상항공사
중국 청두 항공
중국 춘추항공사
중국화물 항공사
중국 허베이 항공사
중국 xiangpeng 항공
중국 화 시아 항공
중국 신강 항공사
중국 신화항공
중국 노스웨스트 항공
중국 중원 항공사
중국 하이난 항공
중국 만리장성 항공사
。
얼마나 있어요? 직접 세어 보세요.
질문 7: 심항은 어느 항공사에 속합니까? 국항에 속할 때까지는 어떤 항공사에도 속하지 않았지만 선전과 민영기업의 합자기업이었다. 지금은 국항에 속하고 반은 공기업이다.
질문 8: 심항이 성립되다. 심항은 공기업입니까, 아니면 민간 기업입니까? 가장 중요한 것은, 심항 직원들이 모두 계약직입니까, 아니면 정식 편성입니까? 야, 어디 갔었어? 싸인을 끝내고 그렇게 많이 생각하지 말고, 너무 잘 알면 너의 업무 후의 판단에 영향을 줄 수 있다고 말해! 심항 나는 심항합병 전의 상황만 알고 있는데, 위층에서 말한 것만큼 높지는 않지만, 역시 비슷하다! 너보다 훨씬 나이가 많은 정비사로서, 나는 내 자신의 감정을 말해줄게. 어디든 똑같아, 힘들고, 월급도 얼마 안 남았어. 관건은 너 자신의 경험이다. 이왕 이 업종을 선택했으니 열심히 공부하고 면허를 취득하면 더 좋은 선택이 있을 것이다. 이 과정은 약 2 3 년이 걸린다.
네, 받아주시길 바랍니다.
질문 9: 중외합자인 선전 공항항공사가 공기업인가요? 공항에 물어보시는 건가요, 아니면 항공사에 물어보시는 건가요? 이것은 별개의 일이다.