20 18 개년 중 가장 핫한 것은 무엇입니까? 블록체인은 의심할 여지없이 그 중 하나이다. 이 기술은 물류 산업에 어떤 혁신을 가져올 것인가? 외국 동료들은 어떤 탐험을 했습니까? 쩡 선생님의 문장 들은 국내 동료에 게 몇 가지 영감을 가져올 것 이라고 믿고, 포괄적인 요약을 했다.
20 17.2.2 1: IBM 은 물류 운송 솔루션을 공식 발표했습니다.
2065438+2007 년 6 월 2 1 일, IBM 과 콜롬비아의 물류 솔루션 전문 회사인 AOS 는 전국 각지의 물류 및 운송 산업의 효율성을 높이기 위해 IBM Cloud 기반 솔루션인 블록 체인과 Watson IoT 을 공동으로 개발하고 있다고 발표했습니다.
블록체인은 변하지 않는 장부로서 거래망 구성원 간의 거래를 기록한다. 공급망에서는 승인된 모든 구성원이 운송 주기 동안 정보를 교환할 수 있는 가시성을 제공하여 데이터 및 거래의 투명성을 높입니다.
전통적으로 공급망 거래는 수동으로 이루어지며, 기록 오류와 지연의 위험이 높기 때문에 기록된 내용과 실제로 로드된 내용 간의 차이가 발생할 수 있습니다. 블록 체인과 사물인터넷을 사용하여 프로세스를 디지털화하여 트럭에 장착된 센서에서 직접 관련 정보를 얻은 다음 블록 체인으로 들어가 승인된 모든 참가자가 액세스할 수 있는 단일 공유 저장소를 만듭니다. 참가자는 합의만 할 수 있습니다.
이 솔루션을 통해 트럭이 배송 지점을 벗어나면 부하, 무게 및 예상 도착 시간을 알려주는 메시지를 고객에게 자동으로 보냅니다. 부분 납품이 반품된 경우 송장은 실제 납품에 따라 자동으로 발행될 수 있습니다. 또한 트럭에 있는 센서를 통해 사물인터넷과 블록 체인을 사용하여 저장소를 생성합니다. 이 지역 체인은 배송점에서 최종 고객까지의 각 트럭과 해당 부하 간의 모든 상호 작용, 주차 및 거래를 추적합니다. 투명성이 높아지면 화주와 고객 간의 책임과 의무를 구분하고 업무 흐름을 촉진하는 데 도움이 됩니다.
AOS 에게 이 프로젝트는 국가 전체의 물류 산업에 매우 중요하다. AOS 혁신 부문 책임자인 리카르도 보이트라고는 "상품과 관련된 거래를 올바르게 처리하고 사용하고 정보를 교환하는 것이 물류 및 운송 업계의 핵심입니다. 따라서 이 솔루션을 채택하는 주요 목표는 운송 주기 전반에 걸쳐 투명성과 보안을 제공하는 것입니다." 라고 말합니다. "이제 이 솔루션은 콜롬비아의 물류, 공급망 및 운송 업계 기업을 위한 IBM Cloud 의 기능 프로토타입이 될 수 있습니다.", Buitrago.
이 솔루션은 또한 왓슨 사물의 인터넷을 통합하여 트럭의 발생 상황을 감시한다. 예를 들어, 이 솔루션은 적재 및 하역 조건을 캡처하여 트럭의 가용 용량, 어떤 삽과 어떤 운전자가 화물을 적재할 수 있는지 정의합니다. 또한 이 데이터는 날씨, 습도, 온도 및 운전자 데이터와 같은 외부 정보와 관련이 있어 고객에게 배송되는 시간을 추정합니다.
IBM Columbia Corporation 의 CTO 인 Jorge Vergara 는 "물류 및 운송 산업이 직면한 가장 큰 과제 중 하나는 자산과 상품을 보호하는 것" 이라며 "클라우드에서 이러한 블록 체인과 인터넷 솔루션을 구현하는 것은 모든 당사자가 필요에 따라 중요한 데이터에 액세스하고 기업 이익을 위해 보다 현명한 결정을 내릴 수 있는 기회" 라고 말했다. 。
향후 이 솔루션에는 육지 화물 통제 및 모니터링을 위한 전자 밀봉 메커니즘과 같은 새로운 기능이 포함될 것으로 예상됩니다.
2017.11.7: ups 블록 체인 화물 컨소시엄에 가입했습니다.
IBM 외에도 일부 물류 거물들도 이 분야를 탐구하고 있다. 관계자에 따르면 블록체인은 물류업계의 거래 효율을 높이고 지불 분쟁을 줄일 수 있어야 한다고 한다. 무인자동차와 아마존은 여전히 오늘날의 해운업에서 인기 있는 용어이지만, 곧 블록체인에 놓이게 될 것이다.
20 17 년 말, 연합소포서비스회사 (UPS) 가 블록체인운송연맹 (BiTA) 가입을 발표해 이 플랫폼의 제품을 자세히 연구하고 있다.
UPS 엔터프라이즈 아키텍처 및 혁신 이사인 린다 빅랜드 (Linda Weakland) 는 "이 기술은 화주, 운영자, 브로커, 소비자, 공급업체 및 기타 공급망 이해 관계자의 투명성과 효율성을 높일 수 있습니다.
그러나, 투자 그룹 Stifel 에게 UPS 의 행동은 놀라운 일이 아니다. Stifel 분석가 존 라킨 (John Larkin) 은 10 년 10 월 29 일 보고서에 "블록 체인은 차량 가격 선물 시장과 융합되어 데이터 분석을 보조할 것으로 보고 있다
라킨은 이 세 회사가 "기술에 충분한 자금을 투자하여 이러한 핵심 혁신 기술인" UPS, C.H. Robinson Worldwide 및 XPO 물류 "를 중심으로 업계 통합을 추진할 것" 이라고 밝혔다.
라킨은 "이론적으로 블록 체인 지원 공급망 참가자는 거래를 더 빠르고 안전하게 처리하고, 오류를 줄이며, 전체 프로세스에 관련된 인건비를 줄일 수 있을 것" 이라고 말했다.
Stifel 은 소비자들이 전체 물류 업계에서 블록 체인 기술을 광범위하게 채택함으로써 혜택을 볼 수 있다고 밝혔다. 라킨은 블록체인으로 인해 제품이 더 싸고, 더 빠르고, 정확하게 도착할 것이라고 썼다. 이 기술을 이론적으로 구현하면 소프트웨어 공급업체, 데이터 공급업체 및 트레일러 렌터카 회사도 일상적인 운영에서 더 큰 가치를 얻을 수 있습니다.
그러나, "일부 조직이나 부서는 블록 체인에 의해 트럭 업무에 완전히 또는 부분적으로 바뀔 수 있다" 고 라킨은 말했다.
잠재적인 패자는 BiTA 업계 표준 협정을 준수하지 않거나 불투명 업무를 선택하는 사람들이다. "라킨이 말했다.
전반적으로, Stifel 은 "블록체인은 거래의 효율성을 높이고 지불 분쟁을 줄일 수 있어야 하지만, 몇 년이 더 걸릴 것" 이라고 말했다.
IBM 과 마스키는 새로운 블록 체인 회사를 만들 계획이다.
IBM 과 덴마크 해운의 거물인 마스키 (Maersk) 는 블록 체인 기술을 상업화하는 것을 목표로 하는 새로운 회사를 결성하고 있습니다. 암호화 통화 비트코인에서 유래한 패션 공유 장부입니다.
뉴욕의 한 익명의 벤처 투자자는 마스키가 새로운 합자회사 지분 565,438+0%, IBM 은 지분 49% 를 보유하고 있다고 주장했다. 이 회사는 글로벌 공급망의 화주, 항구, 세관, 은행 및 기타 이해 관계자가 화물을 추적하고 관련 문서를 변조가 불가능한 디지털 기록으로 대체할 수 있도록 돕기 위한 것입니다.
IBM 과 마스키는 20 16 년 여름 처음으로 블록 체인 테스트를 실시했다. 새 회사의 CEO 인 마이클 J 화이트 (Michael J. White) 에 따르면, 이 조종사는 케냐 몸바사에서 네덜란드 로테르담으로 운송되는 꽃들을 추적했고, 다른 추적들은 마스키 시스템의 잠재력을 입증했다.
그 이후로 이 두 회사는 듀폰, 다우 화학, 릴러 (스위스 식품 가공업), 각종 항구와 세관과 합작했다. 제너럴모터스 및 P&G 와 같은 다른 회사들은 이 기술을 사용하여 공급망 기록을 단순화하는 방법을 모색하고 있습니다.
우리는 화물 운송의 효율성과 적시성을 높일 수 있는 기회를 보았다. "화이트가" 부 "라고 말했다. 앞서 화이트는 마스키의 컨테이너 해운 부서인 마스키 해운 회사 (Maersk Shipping Company) 의 북미 사장을 역임했습니다.
IBM 블록 체인 팀 사장인 메리 빅은 "소규모 개선도 글로벌 무역에 큰 영향을 미칠 수 있다" 고 말했다.
Wieck 은 현재 많은 해운 공급망이 중개인 간의 수많은 서류와 행정 소통의 곤경에 처해 있다고 말했다. 서류가 분실되거나 지연되면 부패하기 쉬운 화물이 손상되면 최종 손실은 총 운송 비용의 5 분의 1 에 이를 수 있다.
세계경제포럼 20 13 연구에 따르면 국제무역에서 정보 공유와 국경 관리 방면의 마찰을 줄이는 것은 "국내총생산을 5% 가까이 늘리고 거래량은15% 증가할 수 있다" 고 밝혔다. 이 수치는 수조 달러에 이를 수 있다.
IBM 과 마스키는 블록 체인을 채택하는 것이 이러한 개선을 실현하는 한 가지 방법이라고 생각한다. 이들은 복잡한 네트워크의 모든 거래에 대한 단일 뷰를 제공함으로써 블록 체인이 상당한 자원 낭비를 제거하는 데 도움이 될 수 있다고 믿습니다.
새로운 합작 회사의 회장은 성명에서 "안전하고 편리한 방식으로 정보를 교환할 수 있는 중립적이고 개방적인 디지털 플랫폼을 제공하는 것은 엄청난 잠재력이며 공급망 전체의 모든 참가자가 혜택을 받을 것" 이라고 밝혔다.
시장연구회사 IDC 의 블록 체인 전략 연구 책임자인 빌 페인리 (Bill Fearnley Jr) 는 "공급망은 현재 매우 핫한 주제이며 여기서부터 시작해야 발전이 가속화된다" 고 말했다. 그는 IBM 과 마스키의 새 회사가 같은 시장에서 경쟁하는 소형 블록체인 초창기 회사보다 경쟁 우위를 점할 것이라고 지적했다. 그 뒤에 있는 회사는 이미 업무 관계를 맺었기 때문이다.
IBM 과 마스키의 기술은 모두 Hyperledger 를 기반으로 하고 있으며, Hyperledger 는 IBM 이 최초로 개발한 블록 체인으로 현재 Linux F 의 Hyperledger 팀에서 유지 관리하고 있습니다
IBM 은 월마트, 네슬레, 유니레버와 협력하여 식품 안전 및 공급망 분야에서 각각 블록 체인 기술을 사용합니다. 이 회사는 또한 금융, 의료 등 업계의 시범 업무에 종사한다.
Microsoft 와 EY 와 마찬가지로, 마스키도 해양보험회사와 별도의 블록체인 실험을 진행했다.
화이트는 마스키 -IBM 합자회사가 올 봄에 감독부의 승인을 받고 올해 3 분기에 소프트웨어 판매를 시작할 것으로 예상한다고 밝혔다. 한편, 새 회사는 개발을 돕기 위해 업계 및 정부 관리들로 구성된 자문위원회를 조직하고 있습니다.