200 1, 10 년 6 월 국무원의 승인을 받아 국가개발은행, 중국화융자산관리회사, 중국선박중공그룹회사가 청도 북해조선소를 재편성해 청도 북해선박중공업유한회사를 설립하고 2002 년 6 월 청도시 공상국에 등록했다. 2004 년, CNIC 는 칭다오구시구에서 칭다오 하이서베이로 이전하여, 어지러운 갯벌에 대형 현대화 선박 건설기지를 건설했다. 육지 면적 330 헥타르, 부두 해안선 길이 5km, 연간 조선용량 204 만 톤에 육박하는 계획, 장기적으로는 468 만 톤으로 확대돼 선박 2/KLOC-0 을 건설할 예정이다. 회사는 이미 5000 톤 이하의 선박을 건설하여 654.38+0 만 8000 톤의 선박을 대량으로 건설했다. 3 만 톤 이하의 선박에 대한 도킹 수리부터 30 만 톤 선박의 도킹 수정까지 "65438+ 10 만 톤 해상 부동 생산 저장 하역 유조선", "아시아 최대 3 만 톤 도관 발사 바지선", 중국 최대 밑바닥 시추 플랫폼, 현재 국제 선진 수준을 나타내는 58 피트 알루미늄 합금 호화 요트, 세계 최초의 2 륜 구동, 전 도로 도로를 대표하는 양서비포장도로차 세계 3 대 구명정 회사 중 하나인 유리강 구명정과 보트 선반의 생산과 연구가 국내에서 월등히 앞서고 있으며, 제품은 아시아, 유럽, 미국을 포괄한다.
CNIC 는 새 공장을 건설하고 생산을 발전시키는 동시에' 기업부민, 기업직원 공동 발전' 이라는 이념을 계승하고, 직원들을 위해 자신의 가치를 실현하는 플랫폼을 적극적으로 구축하고, 직원들의 업무생활 환경을 개선하기 위해 노력하며, 정신문명 건설과 기업문화 건설을 대대적으로 전개하여 진취적, 혁신, 조화로운 발전 분위기를 조성한다. 기업은 전국 품질효과 선진기업, 부민강성 노동상, 산둥 성 선박공업 선진기업, 청도시 100 대 기업 등 다양한 영예를 차례로 받았다.