신 에너지 전기 자동차 충전 파일 공급 업체: 공급 업체
국전 남서
국가 전기망 자원을 등에 업고 있는 것은 국가 전기망 충전 말뚝 설비의 중점 공급상이다. 주요 업무 모델은 설비 판매로 전액 출자 자회사 7 개와 지주자회사 5 개가 있다. 국전남서는 지난해 매출 89 억 7 천만 원을 실현해 국내 최고의 충전더미 기업 중 하나였다.
허계전력회사
국가 전력 시스템 자동화 및 전력 시스템 릴레이 보호 및 조정 업계의 선두주자인 국내 핵심 전력 장비 제조업체 및 시스템 통합업체 중 하나입니다. 지난해 희욱 전기의 수입은 96 억 7000 만 원, 순이익은 8 억 6900 만 원이었다. 이 가운데 전기자동차 스마트 충전전시스템 영업수익은 8 억 9700 만 원으로 영업소득의 9.34% 를 차지했다.
테레드
중덕주식회사, 2009 년 상장, 6 개 전액 출자 자회사, 16 개 지주자회사, 4 개 주식자회사, 자회사는 충전더미 위주입니다.
라이더는 중국 최대 옥외상자식 전력 제품 시스템 통합업체로 전력 시스템 통합 및 부족 전문가, 최대 상자형 변압기 R & amp； 입니다. D 및 생산 기업. 1 10 kV 모듈식 지능형 변전소, 태양열 광전지 통합 상자형 변압기, 궤도 전차용 스마트 상자형 변압기 등 세계 최초의 혁신 제품을 보유하고 있습니다. 하위 산업과 국내 상자식 전력 설비 제조업의 선두 기업이다.
익태
국가 불 프로그램은 1989 에 설립되어 에너지 네트워크 시스템 통합 탈락 방식이 우수한 첨단 기술 기업 및 상장 기업에 초점을 맞추고 있으며, IDC 데이터 센터, 광전지 발전소 등에 주력하고 있으며, 60 개에 가까운 전액 출자 또는 지주자회사를 보유하고 있어 산업 규모가 매우 크다.
20 13 은 충전 말뚝에 발을 들여놓기 시작했고, 20 14 는 AC /DC 충전 말뚝을 보급하기 시작했다. 20 15 년 모듈식 충전 장치가 있는 새로운 에너지 자동차 운영 및 유지 관리 시스템을 출시했습니다. 20 14 낙찰로 동관 최초의 전기버스 충전소를 지었다. 20 15, 회사는 광저우 상주시 Xi 산둥 협력 프로젝트에 도달했다.
푸톈신 에너지
중국 푸천정보산업그룹 지주자회사 중앙기업은 신에너지 자동차 충전네트워크의 건설, 운영 및 서비스에 주력해 & Ldquo 차량 대여, 지능관리, 편리한 소비 & LdquoRdquo 12 자 상업모델을 제시해 신에너지 자동차 산업 운영을 위한 산업 플랫폼을 구축하고 제품 제조 및 서비스를 지원한다.
상하이 푸천동건 전자기술유한공사는 푸천신에너지의 자회사로, 충전 말뚝 설비를 전문적으로 생산한다.
코루 전자
본사는 심천에 위치하여 2007 년에 상장되었다. 심천에는 36,000 평방미터에 가까운 연구개발기지와 65,438 만 평방미터에 가까운 생산기지가 있으며 청두수도 남창 곤산에는 대형 스마트 그리드 산업원이 있다.
코루 전자는 1997, 200 1, 2004 년 고급 전기 에너지 측정, 전기 에너지 측정, 사용자 전력 부하 관리 등의 분야에서 일련의 국내 최초 제품을 성공적으로 개발했습니다. 현재 과육전자는 이미 10 여 종의 200 여 종의 제품을 개발하여 생산하고 있으며, 일련의 과학 기술 오리지널 자회사를 속속 건설하였다.
또한 코루전자는 클라우드 컴퓨팅, 사물인터넷, 자동차 네트워킹, 빅 데이터 등의 기술을 통해 자동차 파일 통합 관리를 가능하게 하는 자체 클라우드 플랫폼을 갖추고 있습니다. 현재 여러 신에너지 자동차 공장 및 운영자에게 충전기 제품 및 폐기 방법을 제공하고 있습니다.
코다
Costar 는 중국 본토 UPS 업계의 리더이자 데이터 센터의 핵심 인프라와 새로운 에너지의 선두 공급업체로 UPS 및 인버터 생산에 풍부한 기술과 경험을 축적했습니다.
현재 선전은 이미 5 개의 전기자동차 충전소 프로젝트를 운영하고 있는데, 그 중 정부 시범충전소 시범 프로젝트 3 개, 회사 공장 충전파일 건설 프로젝트 2 개가 있습니다.
오트
2008 년 심교소 중소판에 상장되어 고전력 전기 자동차 충전 기술이 선두를 달리고 있다. 전력 자동화 및 전력 세분화 업계의 선두 업체인 알킨은 40 여 개 국가 및 업계 규범 개발 초안 작성/참여를 담당하고 있으며 현재 국내 유일의 원자력 안전 전원 공급 업체입니다.
중국 상인의 세 친구
중국 상인 세 친구는 신 에너지 전기 자동차 보급에 관한 국가의 관련 정책에 응하기 위해 설립되었다. 성립이 비교적 늦었는데, 다른 오래된 브랜드 업체에 비해 이력이 비교적 얕다. 그러나 새로운 에너지 자동차 응용 시스템 배제 방법 및 충전 제품 설계에 있어서 최고의 기술과 풍부한 경험을 가지고 있습니다.
미디안
국내 최고의 충전파일 중 하나로, 주요 업무는 고객에게 통신 전력 시스템, 고압 DC 전력 시스템, 새로운 에너지 전기 자동차 충전 시스템 등을 제공하는 것이다. 및 통합 전원 제거 방법.
전원 공급 장치
베이징 중관촌에 본사를 두고 있으며, 전기자동차 업무선은 20 15 에 설립되어 전기자동차 충전, 차량전력, 전력전지 등 분야 제품의 제조와 판매를 주로 담당하고 있습니다. 전액 출자 자회사인 베이징 덕사이정기업기술유한공사, 안후이동력기술유한공사, 선전집에너지기술유한공사 및 지주자회사인 베이징 크누트기술유한회사를 소유하고 있습니다.
이 가운데 에너지 수집 기술은 전기 충전소 설비와 충전장, 충전 말뚝 및 충전 모니터링 시스템, 전원 배터리 및 에너지 저장 배터리 관리 시스템 등을 자체 개발했다.
국전 남자
국전의 또 다른 상장회사의 일부 제품은 이미 충전소 건설에 적용되어 여러 충전소 건설에 참여했다.
주해타이탄
중국 타이탄 에너지 기술 그룹 유한 회사 (HKEx: 2 188) 는 자동차 충전 장비 및 전원 공급 장치의 연구 개발, 생산 및 판매에 종사해 온 전액 출자 회사입니다.
화순전력
20 10 창업판에 상륙하여 전기 상자, 전력 설비 세트, 전력 품질 장비의 연구 개발, 제조, 판매 및 서비스에 주력하고 있습니다. 20 12 년, 화순전기가 쑤저우 전력콘덴서유한회사를 인수하여 현재 충전운영업무가 쑤저우, 합비, 청해에 2000 여 개의 충전말뚝을 배치했다.
구주전기
닝보구주승보전원과의 합자를 통해 회사는 제품 라인을 전기자동차 동력 배터리 및 충전장치, 고전력 에너지 저장 배터리 등으로 확대했다. & ampLdquo 구주 승보&; Rdquo 는 현재 효율적인 배터리 충전기를 개발하고 있다. 개발이 성공하면 충전 시간이 크게 짧아져 전기 자동차의 단시간 순간 충전에 사용할 수 있다.
말주
국가전력망은 전국 케이블 및 충전파일의 중점 공급자 중 하나이며 만마 중점 충전파일의 판매 채널이기도 하다. 현재 만마 배치의 충전 말뚝은 항주 베이징 우한 등의 도시에 집중되어 있으며, 향후 운영 배치는 계속 발전할 것이다.
과학기술을 통하다
1998 에 설립되어 20 12 가 주식유한회사로 변경되고 20 15 가 선전 증권거래소 창업판에 상장됩니다. 지난해 기술충전발전소 전기자동차 충전전력시스템 (충전더미) 과 차량전력수입은 654.38+0 억 2400 만원으로 총소득의 55.63% 를 차지했다.
전기가 풍부한 녹색에너지
부전 녹색에너지 20 15 상하이 부전 충전파일 생산 라인 설비를 인수한 후 충전파일 관련 설비를 생산하기 시작했다.
현재, 풍부한 녹색에너지의 중점 제품에는 DC 파일, AC 파일, 모바일 충전차, 새로운 에너지 자동차 스마트 충전기가 포함됩니다.
신 에너지 전기 자동차 충전 파일 공급 업체: 신 에너지 전기 자동차 충전 파일
새로운 에너지 전동차 충전파일의 작용은 주유소의 주유기와 비슷하다. 지면이나 벽에 고정돼 공공건물 (공공건물, 쇼핑몰, 공공주차장 등) 에 설치할 수 있다. ).) 동네 주차장이나 충전소는 다양한 전압 등급에 따라 다양한 유형의 전기차를 충전할 수 있다. 새로운 에너지 전기 자동차 충전 파일의 입력부는 AC 전력망에 직접 연결되어 있으며, 출력단에는 기본적으로 충전 플러그가 장착되어 있어 전기 자동차를 충전한다. 새로운 에너지 전기 자동차의 충전 말뚝은 대부분 재충전과 빠른 충전의 두 가지 충전 방식을 제공한다. 특정 충전 카드를 사용하여 충전 말뚝에서 제공하는 인간-기계 인터페이스에 카드를 결제하여 적절한 충전 방법, 충전 시간, 비용 데이터 인쇄 등을 수행할 수 있습니다. 새로운 에너지 전기 자동차 충전 파일 디스플레이는 충전량, 비용, 충전 시간 등의 데이터를 표시할 수 있습니다.
신 에너지 전기 자동차 충전 파일 공급 업체: 개발 과정
지금까지 우리나라 전기자동차 충전소는 대부분 전기버스나 내부 그룹 차량으로 제한되어 다른 사용자를 위한 충전소 서비스 네트워크가 없었다. 건설되었거나 건설중인 일반적인 충전소에는 다음이 있습니다. 2006 년 비아디는 선전 본부에 선전 최초의 전기자동차 충전소를 건설했다.
2008 베이징 올림픽 기간 동안 국내 최초의 중앙 충전소를 건설하여 순전동버스 50 대의 충전 수요를 충족시킬 수 있었다.
2009 년 6 월 5438 일부터 2009 년 10 월까지 상해시 전력회사는 상해 물계 전기자동차 충전소를 건설하는데, 이는 국내 최초의 상업운영 기능을 갖춘 전기자동차 충전소이다. 2009 년 말, 베이징 수과그룹은 건상교에 베이징 최초의 전 스마트 마이크로망 순수 전기 승용차 시범 충전소를 건설했다.
2009 년 6 월 5438+2 월 3 1 일 남측 전력망에서 처음 생산된 전기자동차 충전소 (말뚝) 가 선전에서 건설되어 2 개의 충전소, 134 개의 충전소 (볼트) 를 건설했다.
2065438 년 3 월 3 1 일, 국가전력망사 당산남호 충전소가 가동되는 것은 국가전력망 최초의 전형적인 충전소다. 동시에 10 전동차는 빠른 충전으로 충전할 수 있다.
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