자동차 산업에 대한 투자에서 우리는 이 전통 업계의 관리자를 볼 수 있다. Huachen China Motors Holding Co., Ltd. 는 두 개의 자동차 브랜드와 세 개의 자동차 제품을 보유하고 있습니다. 이 두 차량 브랜드는 각각 화첸컵 자동차유한공사가 생산한' 중화' 와' 골드컵' 시리즈입니다. 3 대 차량 제품에는 자주지적재산권을 가진 중화승용차, 국내 동종 차종 중 거의 60% 의 시장 점유율을 차지하고 있는 금컵 바다사자 경버스, 도요타 프리미엄 기술로 생산된 금컵 매너 다기능 비즈니스카가 포함돼 있다.
골드컵 바다사자는 중국 경버스 시장의 중요한 제품이다. 국내 유일의 도요타 기술, 금형, 도요타 관리 방식으로 생산된 바다사자 시리즈로서 골드컵 바다사자는 5 대 시리즈 약 20 종의 품종을 보유하고 있어 다양한 수준의 소비 수요를 충족시킬 수 있으며, 생산판매량은 5 년 연속 전국 경버스 시장 1 위를 차지했습니다. 8 개에서 14 개 상용차 분야에서는 금컵 바다사자 시장 점유율이 60% 에 육박하고 시장 보유량이 40 만 대를 넘는다.
중화승용차는 2000 년 6 월 5438 일부터 2000 년 2 월까지 심양에서 하선하여 자주브랜드를 갖춘 중고급 승용차 제품이다. 2002 년 8 월 ga 되었습니다. 이 차는 세계적으로 유명한 디자인 거장인 조지 아로가 설계한 것이다. 차량 성능 검증은 국제 권위 기관인 MIRA 에 의해 검사됩니다. 스탬핑, 용접, 도장, 최종 조립 4 대 공예 장비는 슐러, 쿠카, 두르, 셴크 등 세계 유명 자동차 장비 제조사가 제공하며, 그 중요한 조립 부품과 액세서리는 국제 유명 자동차 제조업체가 제공한다.
중화차장 4.88m, 우아한 조형은 중국 사용자의 개성에 맞는 동적인 차체입니다. 이 차의 바람 저항 계수는 0.293 이다. 이 차는 안전 성능, 동력 성능, 운전 편안함 등에서 국내의 날로 늘어나는 중고급 승용차 소비 수요를 충분히 만족시켜 가격 대비 성능 면에서 탁월한 시장 경쟁 우위를 점하고 있다.
2003 년 3 월 29 일 중화승용차는 새로운 정예, 호화중화 2.4L, 호화중화 2.0L 이 정식 출시되었다. 중화 2.4L 은 중국풍과 우아한 외관을 답습해 동력과 인테리어를 개선하고 다양한 새로운 구성을 추가했다. 중화 2.4L 의 출시는 중화승용차와 차형 제품 시리즈화 전략이 중요한 발걸음을 내디뎠다는 것을 상징한다.
2002 년 6 월, 화전 중국자동차지주유한공사와 BMW 그룹 합자 프로젝트 건의서는 정부 관련 부서의 비준을 받았다. 2003 년 3 월 14 일, 아침 자동차와 BMW 그룹은 중국에서 BMW 제품을 생산하고 판매하는 실현가능성 연구 보고서가 공식적으로 정부의 승인을 받았다는 사실을 알게 되었습니다. 3 월 27 일, 화천 BMW 합자 계약 서명식이 인민대회당에서 열렸다. Huachen Motor 와 BMW Group 의 성공적인 협력은 양 당사자에게 커다란 영향을 미치며 중국 자동차 생산 및 서비스에 새로운 표준을 가져다 줄 것이며 중국 자동차 산업의 발전에 획기적인 의미를 지닙니다.