그래서 영국인들은 이 문제를 진지하게 연구하기 시작했다. 현대인들을 우습게 만드는 것은 영국인들의 초기 생각은 청력이 보통 사람보다 약간 좋은 맹인으로부터 빠져나갈 길을 찾는 것이다. (존 F. 케네디, 공부명언) 당시 영국은 독일군 공습의 시기와 방향을 미리 알기 위해 런던에서 청각이 예민한 시각장애인들을 찾아와 고층 빌딩에서 당직을 서게 해 비행기가 오는지 감시하고 공습 예보를 제때 발표하게 했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 영국명언) 지금 보기에, 우리는 영국인의 상상력과 현명한 과학적 태도에 감탄하지 않을 수 없다. 하지만 영국인들을 안타깝게 한 것은 맹인의 청력이 정상인보다 약간 높았지만 공습 방지 요구에 미치지 못했다는 점이다. 결국, 그들은 또한 인간이며, 청력은 정상인보다 약간 좋지만, 정상인의 청력 거리는 몇 킬로미터밖에 되지 않는다. 이렇게 짧은 거리는 수십 초에서 1 분 사이의 경보 시간만 제공할 수 있어 공습 방지 요구를 충족시킬 수 없다. 이를 위해 영국인들은 맹인을 위해 특별히 청각 장치를 개발했는데, 바로 맹인이 거대한 나팔 모양의 금속 물체를 사용하여 청력을 향상시킬 수 있도록 하는 것이다. 이 방법은 뚜렷한 효과를 거두었지만 방향성이 좋지 않아 거리를 측정할 수 없다. 특히 소리가 공기 중에 너무 느리게 전파되고, 듣는 사람이 들을 수 있는 최대 거리에서 듣는 사람에게 도착하는 데 필요한 시간 동안 적기는 앞으로 몇 킬로미터를 날았다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언) 즉, 이런 방식으로 감시한다는 뜻입니다. 방공은 적기의 방향뿐만 아니라 적기의 거리도 알아야 한다. 빠르면 빠를수록 좋다. 이 점에서 영국인들은 인간의 자연기관이 단순한 보청기라도 이 요구를 충족시키지 못한다는 것을 인정해야 한다. 따라서 영국인들은 광학 거리 측정기로 적기를 습격하는 거리를 측정하려고 시도했다. 그러나 기상 조건의 영향이 크기 때문에 광학 거리 측정기는 시야가 좋은 낮에만 작동할 수 있으며, 거리 측정이 제한되어 있어 방공작용이 여전히 크지 않다.
어떻게 지평선 시청과 초청을 실현할 수 있습니까? 19 16 이전에는 음파 로케이터를 사용하는 한 가지 방법밖에 없었습니다. 이 기구는 부피가 크고 성능이 매우 불안정하여 거의 정상적으로 작동하지 않는다. 제대로 작동하더라도 최대 측정 거리는 13km 에 불과합니다. 13km 의 거리는 사람의 시선과 청각거리를 훨씬 능가하지만 시속 수백 킬로미터에 달하는 적기 한 대의 경우 비행은 4 분밖에 걸리지 않는다. 당시 조건하에서 4 분짜리 경보 시간으로 전투기 이륙을 효과적으로 가로막기는 어려웠다. 분명히, 방공은 더 진보된 위치추적 설비를 갖추어야 한다.
박쥐 계몽
이때 사람들은 이미 알고 있었지만 박쥐 같은 중시를 받지 못한 동물들의 현상을 떠올릴 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 동물명언) 박쥐 들은 낮에는 거의 나오지 않지만 밤에는 시야가 좋지 않을 때 먹이를 찾아다닌다. 이 현상은 사람들의 관심을 끌었다. 박쥐 들은 어떻게 밤에 유연하고 정확하게 음식을 잡을 수 있습니까? 특히 인간이 박쥐 시력이 매우 나쁘다는 것을 발견하고 어떤 의미에서 시력을 잃었을 때, 사람들은 박쥐 이 어떻게 사냥감을 발견하고, 사냥감의 방향과 거리를 정확하게 측정하는 것을 상상하기 어렵다. 그래서, 누군가가 인위적으로 자신의 냄새와 희미 한 비전을 제거, 방에 밧줄을 묶어, 밧줄에 종을 많이 매달아 박쥐 실험을 실시 하 고, 냄새와 냄새의 감각을 잃은 박쥐 들이 방을 날아 보자. 놀랍게도, 벨소리가 울리지 않고, 박쥐 () 는 집 안에서 자유롭게 날 수 있고, 어떠한 장애물도 부딪치지 않았다.
생물학자들은 이런 이상한 현상을 연구한 결과, 박쥐 비행 중에 간헐적으로 귀에 들리지 않는 소리를 내는 것을 발견했다. 이 소리의 주파수는 25000 ~ 70000 헤르츠이고, 사람이 들을 수 있는 소리의 주파수는 16 ~ 200000 헤르츠이다. 박쥐 평균 1 초에 30 회 정도 짖고, 목표에 접근할 때 초당 60 회 정도 짖으며, 나오는 음파가 주변 물체에 부딪혀 반사된다. 박쥐 청각은 매우 민감하여 반사되는 음파를 정확하게 받고 반사되는 음파의 거리, 방향, 성질을 판단할 수 있다. 이런 식으로, 박쥐 뿐만 아니라 먹이에 정확 하 게 돌진 할 수 있다, 또한 각종 장애물을 피할 수 있다.
먼 곳의 목표를 박쥐 검색, 탐지 및 찾는 능력은 인류에게 큰 계시를 주었다. 빠르게 반사되는 물질을 찾아 이 물질을 발사하고 받을 수 있는 설비를 만들면 지평선 보기와 지평선 듣기의 꿈을 이룰 수 있다. 광파와 음파는 모두 이런 성질을 가지고 있는 것으로 밝혀졌는데, 단지 인류가 도달하고자 하는 탐사 거리가 비교적 멀고, 음파 속도가 너무 느리기 때문에, 오차가 클 뿐만 아니라 반응이 느리기 때문이다. 지금 보기에 비행기의 비행 속도는 음속을 두 배 이상 넘을 수 있는데, 이는 음파가 아직 반사되지 않고 비행기가 이미 도착했음을 나타낸다. 광파는 음속보다 80 만 배 이상 빠르지만 광파가 구름을 만나면 멈춘다. 이 두 파동은 분명히 인류의 수요를 만족시킬 수 없다.
어떤 파동이 광파의 속도를 가지고 있는데, 구름을 뚫고 목표물에 반사되어 돌아올 수 있습니까? 사람들은 전파가 가장 이상적인 물질이라는 것을 발견했다. 공기 중의 전파의 속도는 빛의 속도와 마찬가지로 기후의 영향을 받지 않는다. 그것은 구름을 뚫고 안개를 깨는 능력을 가지고 있어 악천후 조건이나 야간에 일할 수 있다. 전파를 발사하고 수신할 수 있는 장치를 개발하기만 하면 인류는 그들의 신화 같은 꿈을 이룰 수 있다.
전파를 발사하고 수신함으로써 검색과 탐사 임무를 완수하는 이 장치의 영어 이름은 RADAR 로,' 무선 정찰과 거리 측정' 을 뜻하며 중국어로 번역하는 것이 레이더다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 라디오명언) 1880 부터 인류의 기술 진보는 이미 인간이 레이더를 만드는 기술을 기본적으로 장악하게 했다.
1864 년 영국 물리학자 맥스웰은 빛과 전파가 모두 전자파라는 이론을 내세워 전파의 전파 속도가 빛의 전파 속도와 같은 결론을 내렸다.
1888 년 독일 물리학자 헤르츠는 전극의 불꽃진동방전을 이용하여 전파를 얻어 맥스웰의 이론을 증명했지만 헤르츠는 전파를 통신에 사용할 수 없다고 생각했다.
1895 년 러시아의 포포프는 전파를 받을 수 있는 기구를 발명하고 함선의 전파에 대한 반사를 발견했는데, 이는 전파를 이용하여 보이지 않는 목표를 찾을 수 있다는 것을 보여준다.
1904 년 독일의 발명가인 크리스티안 휴즈 마이어 (Christian Hueers Mayer) 가 실험실에서 원시 레이더를 실험해 레이더 설계 특허를 획득했지만, 이 원시 레이더의 탐사 거리는 음파 위치기의 거리에 미치지 못했다. 이런 식으로, 제 1 차 세계 대전이 끝나기 전에 레이더가 실제 응용의 성과를 거두지는 못했지만, 레이더에 대한 인간의 요구와 기술의 진보는 이미 인류가 진정한 레이더를 만드는 데 한 발짝 떨어진 곳에 있게 되었다.
무지는 일본인으로 하여금 나폴레옹의 전철을 밟게 했다.
제 1 차 세계대전이 끝난 후 인류는 영구적인 평화를 얻지 못했고, 전쟁이 다시 발발한 것은 시간문제일 뿐이다. 인간의 항공과 항해는 레이더가 필요하고, 1 차 세계대전에서 엄청난 위력을 보여준 비행기와 이탈리아 군국주의자들이 창설한 공군 승리론은 레이더의 중요성을 느끼게 했다. 세계의 주요 국가들은 이미 레이더를 본격적으로 발전시키기 시작했다.
1922 년 9 월, 미국의 테일러와 양은 한 척의 배가 무선 송신기와 수신기 사이를 통과할 때 고주파 무선 통신이 차단되고 중단되는 것을 발견했기 때문에, 그들은 무선 신호 중단 현상을 이용하여 어둠이나 안개 속에서 항해하는 배를 측정할 것을 건의했다. 193 1 1 년 6 월 미 해군공학국은 해군연구소에' 적함과 적기를 라디오로 탐지하는 연구' 를 시작하라고 명령했다. 1934 년 3 월, 미국의 양과 페지는 최초의 레이더를 개발해 1 마일 떨어진 곳에서 단목틀 스킨 비행기 한 대를 성공적으로 시험비행했다. 1938 65438 년 2 월 미 해군 군함' 뉴욕' 호가 레이더를 장착하기 시작했고, 이듬해 항해에서 4 해리의 부표, 5.5 해리의 새, 7 해리에서 비행하는 14 인치 포탄, 8 을 탐지했다 1940 10 MIT 방사선학 연구소는 국방위원회의 지원을 받아 레이더 기술에 대한 추가 연구를 진행하여 마이크로웨이브 레이더 개발을 시작했다.
1935 년 2 월 영국의 왓슨 와트는 레이더를 제조하고 사용할 것을 제안했고, 이듬해 6 월 영국 최초의 실험 레이더 개발에 성공했다. 테스트 과정에서, 그것은 27 킬로미터 떨어진 비행기를 성공적으로 탐지했다. 한 달 후 와트는 이 레이더를 개선하여 탐사 거리가 65 킬로미터에 달하고 9 월 말까지 탐사 거리가 88 킬로미터에 달할 수 있게 했다. 1937 년 4 월 영국 정부는 잉글랜드 동부와 남부 해안, 타임스만에 레이더 탐사망을 설치하기로 했다.
독일의 레이더 발전은 매우 일찍 시작되어 기초가 풍부하다. Hueers Mayer 는 일찍이 1904 에서 레이더 설계 특허를 획득했습니다. 1930 년대에 독일 과학자들은 레이더 연구에서 큰 진전을 이루어 실용적인 방공 경보 레이더를 개발한 후 방공 경보 레이더를 개발했다. 당시 미친 확장군 전쟁을 준비하던 나치 독일은 이미 전쟁의 위기에 처해 있었다. 레이더, 인류의' 천리안',' 천리안' 꿈을 실현하는 이 도구는 반드시 전쟁에서 실력을 발휘할 것이다. 따라서 독일은 레이더를 신속히 발전시켜야 한다. 하지만 실용적인 방공 경보 레이더가 중시되지 않았을뿐만 아니라' 냉궁' 에 들어가 목숨을 잃을 뻔했다고 누가 생각할 수 있겠습니까?