그러나 477 은 함용 호스트로 국내에서는 소형 호스트이며, 업계에서는 일반으로만 간주해야 한다. 그리고 조선업은 국제 정세에 크게 영향을 받아 매우 민감하다. 만약 경제 상황이 좋지 않다면, 곧 큰 영향을 받을 것이다. 현재 조선업의 시장 상황은 상당히 부진하다.
참고: 디젤 연료는 주로 디젤이며, 고속 디젤 엔진은 보통 경유를 사용한다. 중저속 디젤기관은 경유나 중디젤을 사용한다. 디젤 엔진은 연료 분사 펌프와 인젝터를 이용하여 연료를 고압으로 실린더에 분사하고, 분출된 연료 원자화 후 공기와 섞어서 연소한다. 따라서 디젤기관은 휘발성 불량의 중질이나 저질 연료 (예: 원유, 기름 찌꺼기 등) 를 사용할 수 있다.
원유와 찌꺼기를 태울 때 불순물과 수분을 걸러내는 것 외에도 급유 시스템을 예열하고 보온하여 점도를 낮추고 수송과 주입을 용이하게 해야 한다. 적절한 연소실을 사용하면 디젤 엔진도 에탄올, 휘발유, 메탄올과 같은 가벼운 연료를 태울 수 있다.
경량 연료의 점화를 개선하기 위해 첨가제를 넣어 세탄값을 늘리거나 디젤과 혼합할 수 있다. 천연가스, 액화석유가스, 바이오가스, 발생가스와 같은 일부 가스 연료도 디젤 연료로 사용할 수 있지만, 지금은 보통 기체 연료를 위주로 하고 소량의 디젤은 점화에 쓰인다. 이런 엔진은 이중 연료 내연 기관이라고 불린다.