또한 포르쉐는 고성능 자동차 제조에 주력해 왔으며, 기어박스와 PDK 엔진, 그리고 자체 수준의 엔진을 보유하고 있습니다. 일본계차이기도 하지만 유럽계차로서도 유일무이하다. 포르쉐는 전기차 방면에 확실히 접지기가 있는 발명품이 있는데, 바로 우리의 현재 전기자전거의 모터가 특허를 가지고 있다는 것이다. 아마도 누군가의 전동차는 포르쉐가 설계한 것 같다. 섀시 설계 및 조정 또한 자체 세트를 가지고 있습니다. 카옌투예 () 와 Q7 () 을 예로 들다. 한 플랫폼의 카옌은 독일 총조립 시운전을 고집하며 다른 두 가지보다 훨씬 비싸다. 이것과 관련이 있을 것 같습니다.
여러분이 관심을 가지고 있는 품질 문제, 즉 당신이 기름을 태우는 것을 좋아하는지 아닌지에 대한 일련의 문제를 이야기해 보세요. 나는 경험 많은 운전자들이 포르쉐가 얼마나 많은 기름을 쓰는지, 기름을 태우는 것과 같은 문제를 알려줄 수 밖에 없다. (알버트 아인슈타인, 경험명언) 언뜻 보면, 나는 적어도 8 년 전에 포르쉐, 심지어 포르쉐의 준 차주와 접촉한 적이 있지만, 지금은 다르다. 포르쉐도 지난 몇 년 동안의 품제 문제를 고려해서 잘 썼어요. (윌리엄 셰익스피어, 포르쉐, 포르쉐, 포르쉐, 포르쉐, 포르쉐) 어떤 부품이 싸지 않고, 왜 항상 문제가 있습니까? 사실 이 답은 매우 간단하다. 차 한 대에 3 만여 개의 부품이 어떻게 문제가 되지 않을 수 있습니까? 하지만 도요타는 잘하고 있습니다. 그래서 포르쉐는 도요타에 가서 도요타의 품수꾼을 찾아갔다. 갑자기 포르쉐의 품행이 정말 한 단계 올라갔다. 잠시 후 포르쉐는 무슨 일이 일어나고 있는지 알고 있는 것 같습니다. 게다가 일본인들은 정말 독일 차를 만드는 생각을 가지고 있다. 갈등은 오랫동안 억눌렸고, 결국 도요타의 전문가들은 모두 도망갔고, 그들도 확실히 많은 것을 배웠다. 현재 북미의 JD power 는 자동차 평가면에서 정말 대단하다. 포르쉐가 상위권에 있다.
마지막으로 정말 좋은 차호차입니다. 자, 나 좀 자고, 내일 계속 벽돌을 옮기자.
나는 거의 1 년 동안 Cayenne 을 해왔다.
요약하면, 조작성은 BMW X5 보다 못하다. 왜냐하면 나는 방금 X5 를 팔아 카옌을 열었기 때문이다. 핸들이 좀 무거워요. 액셀러레이터가 좀 무거워요!
자동차 시스템도 빠르지 않다. 전원이 들어오면 차량 화면의 일부 기능이 15 초 동안 표시됩니다!
카옌 시스템은 아이폰만 받을 수 있다. 아이폰을 좋아하지 않는 사람에게는 반드시 핸드폰으로 항행해야 한다!
개인차가 익숙하지 않은 곳이고 장점도 많아요! 모두에게 말하지 마! !
브랜드는 말할 필요도 없고, 살 수만 있다면 반드시 우수해야 한다. 사람마다 좋아하는 물건이 다르다. 제 개인적인 관점을 말씀드리겠습니다. Cayman 을 처음 보았을 때, 색다른 외관은 한눈에 기억에 남는다. 특히 물파란 차였다. 당시의 생각은: 어떻게 이렇게 예쁜 차가 있을 수 있단 말인가! 나중에 카옌, 파라멜라, 매칸 등. (외관 9 1 1, 왠지 관심 없어), 인테리어 얘기하자. 인테리어의 스타일은 정말 외관과 호응이 있어 조금도 실망스럽지 않고 트랙의 왼쪽 키 소켓에 남겨져 있습니다. 결론적으로, 내 마음속에서 포르쉐는 비범한 차이다.