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합무 여객 전용 노선 수상 프로젝트.
★20 1 1.02| 제 10 회 중국 토목공학 자천우상 | 상하이 ~ 한영 복도 합무철도 신설 | 국가급

★ 2011.02 | 2010 ~ 2011중국 건물 지금까지 대별산 터널 공사는 2005 년 전국 최초의 여객 전용선이 개통된 이후 유일하게 루반을 획득한 공사였다.

★20 1 1 오혁 철도가 우한 허브 강안대교에 도입되어 20 10 ~ 20 1 1 국가 퀄리티를 획득했다

★2008 국가공법 | 2007-2008 | jq 900 a 브리징 기계 소해체터널 시공법 (GJEJGF 165-2008)| 국가공법

★2009 년 국가 시공 방법 | 2009 | 공간 이동 금형 베이스 프리스트레스 콘크리트 연속 빔 시공 방법 (GJEJGF 194-2008)| 국가.

★ 1 등상 2011.02 | 2010 철도 품질 프로젝트 (조사 설계) | 합무철도 전체 설계 | 지방 장관급

★ 1 등상 2011.02 | 2010 철도 품질 프로젝트 (조사 및 설계) | 오혁철도 강안 대교 | 지방 장관급

★ 1 등상 2011.02 | 2010 철도 품질 프로젝트 (조사 및 설계) | 합무철도 옌가와 대교 | 지방 장관급

★ 1 등상 2011.02 | 2010 철도 품질 프로젝트 (조사 및 설계) | 합무철도 다비산 터널 | 지방 장관급

★2005.0 1| 우수 엔지니어링 컨설팅 성과 3 등상 | 상하이 철도 합무단 타당성 연구 보고서 | 성 장관급

★2009 년 충칭시 2009 년' 바위컵' 양질의 공사상 | 대별산 터널 공사 | 성 장관급을 수상했다.

★2009 년 | 2009 년 철도건설공사부급공법 | 철도여객 전용선 32m 단순지지 박스 아래 이동거푸집 설치공법 (tBJGF-07.08-040) | 성부급공법.

★2009|2009 철도 건설공학부 수여공사 방법 | 철도 영업선 삽입 대형 투표율 시공 방법 (tBJGF-07.08-085) | 성 장관급 시공 방법

★2009 년 |2009 년 철도 건설공사부급 공법 | 철도 여객 전용 2 블록 밸러스트 트랙 행 시공법 | 성 장관급 ★JQ900A 브리징 기계 대형 프레임 구조 | 실용 신안 특허 | 중국 |

★조립 JQ900A 브리징 기계 배낭 실용 신안 특허 장치 | 실용 신안 특허 | 중국 |

★JQ900A 브리징 기계 배낭 구조 | 실용 신안 특허 | 중국 |

★ 케이블 배치 차량 | 실용 신안 특허 | 중국 |

사양 및 일반 차트

프로젝트에 의거하여 편성한 규범과 총도.

★ 철도 터널 드릴링 및 폭발 방법 건설 절차 및 운영 지침 | 표준 | 중국 |TZ23 1-2007

★ 철도 터널 건설 기술 가이드 | 표준 | 중국 |TZ204-2008

★ 철도 터널 위험 평가 및 관리에 관한 잠정 규정 | 표준 | 중국 | 철건 [2007]200 호

★ 철도 터널 구조 배수 공사 지침 | 표준 | 중국 | 기초 건설 [2006]2 1

★ 밸러스트 레일 설치 작업 지침 | 표준 | 중국 | 철 건설 [2009] 14 1

★ 고속철도 설계 사양 (시범) | 표준 | 중국 |TB 1062 1-2009

★ 시속 250km 여객 전용선 이중선 터널 경사 절단 개구부 | 표준 | 중국 | 터널 (2009)022 1

★ 시속 200km/h 여객 및화물 이중 용도 명동 (2 층 컨테이너 운송) | 표준 | 중국 | 터널 (20 10) 1254.

★여객 전용선 이중 블록 밸러스트 트랙 이중 블록 콘크리트 슬리퍼 임시 기술 조건 | 표준 | 중국 | 기술 기반 [2008]74 호.