볼보 자동차 브랜드에 대한 이해를 구합니다. . . . . 매우 감사합니다!

역사

볼보 자동차 회사의 탄생 과정은 매우 전설적입니다. 그러나 스웨덴, 심지어 세계에서 가장 유명한 회사인 볼보는 매우 전통적인 스웨덴 랍스터에서 탄생했습니다. 디너 파티에서 태어났습니다. ?

볼보

그것은 1924년 7월 25일에도 마찬가지였습니다. 북유럽의 여름 저녁은 여전히 매력적이다. '물 위의 미인'으로 알려진 스웨덴 스톡홀름에서 구스타프 라르손과 아서 그브리슨은 스투레호프(Sturehof)라는 레스토랑에 들어섰다. 식사 후 몇 시간 만에 그들은 자동차에 대한 사랑과 집착에 대해 이야기하고 마침내 세계적으로 유명한 볼보 자동차 회사를 설립하려는 계획을 세웠습니다. 볼보 자동차 회사의 지난 수년간의 발전 역사는 전설과 변화로 가득 차 있습니다. 그러나 항상 북유럽 기업의 고유한 특성을 유지해 왔으며 이러한 특성으로 인해 수년에 걸쳐 독특해졌습니다. ?첫 번째 자동차 - "Jacob"? 스웨덴 달력에서 7월 25일은 성 야곱의 기념일입니다. 그래서 볼보의 탄생을 기념하기 위해 회사가 생산한 최초의 모델 자동차를 "Jacob OV4"로 명명했습니다. 28마력 2기통 엔진을 장착한 이 자동차는 1927년 4월 14일 사람들의 눈앞에서 공장을 떠났습니다. 영업 관리자 존슨이 차를 탁 트인 들판으로 몰고 갔을 때, 한 무리의 관중들이 박수를 보냈습니다. 당시 자동차의 속도는 오늘날의 자동차에 비해 상대적으로 느렸으며, 최고 속도는 시속 90㎞에 달할 수 있었다고 한다. 그러나 이것은 이상적인 속도에 지나지 않습니다. 북유럽 자동차 회사는 당시 대담한 움직임으로 여겨졌던 컨버터블 자동차를 시장에 출시했습니다. 그 결과 제이콥의 자동차에 대한 수요는 크지 않았고, 몇 년 안에 300대만 팔렸습니다.

안전자동차 이미지 볼보의 창업자는 회사 창립 이래 자동차의 안전을 강조해왔습니다. 볼보 세단의 첫 번째 충돌 테스트는 첫 번째 자동차가 판매되기 전에 수행되었습니다. ?그것은 1926년의 아름다운 스톡홀름-예테보리 도로에서 9대의 ov4 프로토타입 중 하나가 미국 자동차로 정면 충격 테스트를 실시한 때였습니다. 그 결과 미국산 수입차는 거의 고철더미가 되어버렸다. 볼보 차량은 충격으로 인한 상처가 몇 개밖에 없었고 차량은 대체로 무사했습니다. 이후 볼보자동차는 안전한 자동차라는 이미지를 확립해왔습니다. ?볼보는 매년 안전제품 연구개발에 많은 돈을 투자하고 그 성과를 끊임없이 평가하고 있다. 이러한 자기 성찰의 정신으로 볼보는 자동차 안전 제품 개발에서 세계 선두를 유지했으며, 1940년대 안전 수납 공간, 1960년대 3점식 안전 벨트, 1990년대의 3점식 안전벨트. ?안전 분야에 대한 끊임없는 추구 덕분에 볼보는 최근 몇 년 동안 Prince Mike Road Safety Award, European Collision Four Star Award, British Touring Car Championship 등 많은 상을 수상했습니다. ?수출 도로? 볼보 자동차의 초기 수출량은 매우 제한적이었습니다. 1928년과 1929년에 각각 24대와 27대만 수출되었습니다. ?첫 번째 수출국은 핀란드였으며 이후 덴마크, 쿠바, 네덜란드, 파키스탄, 시리아, 이집트, 모로코, 아르헨티나에 진출했습니다. ?1955년, 볼보 자동차가 미국의 강력한 자동차 브랜드와 경쟁하기 위해 미국으로 수출되기 시작했습니다. 이는 당시 매우 대담하고 위험한 행동으로 여겨졌는데, 당시 스웨덴 사람들 중 일부는 이렇게 한탄했습니다. 이는 북극에 냉장고를 파는 것과 다름없다." . 즉, PV444 세단은 미국에서 센세이션을 일으켰고, 미국은 곧 볼보 세단의 최대 시장으로 발전했습니다.

초기 개발 볼보는 어려운 창업 시절을 겪은 후 거의 미국 회사가 될 뻔했습니다. ?당시 미국의 전설적인 자동차 제조업체 찰스 나스(Charles Nass)가 배를 타고 스웨덴에 왔고 볼보 자동차 인수 계약을 체결하고 싶어했습니다. 반갑지 않은 미국 손님이 예테보리 항구에 도착하기 몇 시간 전에 회사의 스웨덴 국적이 마침내 보존될 수 있었던 것은 Arthur Gribrisson 자신과 SKF Bearing Company의 공동 노력 덕분이었습니다. 같은 해 9월, 볼보자동차회사는 처음으로 흑자를 내기 시작했고, 이후 회사는 점차 발전하고 성장해 왔습니다.

디자인 스타일 1930년대 볼보 자동차의 디자인 영감은 주로 미국에서 나왔습니다. 디트로이트에서 미국 자동차 회사와 협력하며 잘 훈련받은 스웨덴 엔지니어링 및 기술 인력은 모국인 스웨덴으로 돌아와 결국 미국 자동차의 기술 지식과 디자인 컨셉을 볼보에 주입했습니다. PV36 세단은 1935년 출시됐다. 이 매력적인 '카리오카' 세단은 참신하고 대담한 둥근 모양과 독립형 휠 서스펜션 등 혁신적인 기술을 탑재한 볼보 역사상 클래식 모델 중 하나이다. ?1940년대에는 PV800 차량이 주로 거리에서 택시로 활용됐다. 차는 크고 편안하며 임산부를 병원으로 이송하는 데 자주 사용됩니다. 오늘날까지도 스웨덴에서는 볼보 자동차에서 태어난 사람들을 볼 수 있습니다.

패밀리카와 경주용 자동차 - pv444 볼보 자동차의 디자인은 pv444 자동차의 디자인에서 시작된 진정한 전통을 형성했습니다. 이 차는 볼보의 자신감을 반영합니다. 미국 세단보다는 작지만 당시 유행했던 유럽 소형차보다는 컸다. 그리고 더욱 다이내믹해진 이 차는 볼보의 미국 시장 진출에 큰 공헌을 했습니다. PV444 세단은 넓은 실내와 강력한 출력을 갖췄으며 '패밀리 스포츠카'라는 명성을 얻었다. 그 후 얼마 지나지 않아 이 자동차는 레이싱 드라이버들에게도 인기를 얻었으며 앞으로도 수년 동안 인기를 끌었습니다. 볼보 자동차가 참가하는 한, 다른 경쟁사들이 시간 낭비와 연료 낭비라는 이유로 참가를 거부하는 경우도 있습니다. 트랙 경주와 랠리에서 PV444 차량의 눈부신 성과는 나중에 다른 볼보 차량에서도 여러 번 반복되었습니다. 볼보 240 터보차저 자동차는 1980년대 유럽 레이싱카에서 좋은 성적을 거두었고, 볼보 S40 레이싱카는 1990년대 영국 레이싱카에서 좋은 성적을 거두었습니다. ?볼보 스테이션 왜건? 1953년 7월 4일, 볼보가 직접 제작한 최초의 PV445 차량이 인도될 준비가 되었으며, 첫 번째 구매자는 바로 Asal Gebrison이었습니다. Type 445dh라는 이름의 이 차량은 넓고 밝은 실내를 갖춘 스테이션 왜건입니다. 같은 해 11월 20일에는 회사의 첫 번째 밴인 pv445?ds 모델도 발표되었습니다. 세 번째 자동차는 1955년 7월 19일에 출시되었습니다. 모델 이름이 Volvo?pv?445?ph인 더욱 편안한 스테이션 왜건이었습니다. 스웨덴어로 된 마지막 두 글자는 주로 사람을 태우는 데 사용되는 스테이션 왜건을 나타냅니다. 이 세 대의 자동차 출시 이후 '듀오(Duo)' 시리즈라는 스테이션 왜건의 개발 작업이 종료됐다. 볼보의 '듀오'는 대형차는 아니지만 트렁크 용량이 놀랍다. 트렁크 측면이 수직으로 되어 있고 바닥도 나무판으로 덮여 있어 큰 물건을 쉽게 밀어 넣을 수 있다. 화물칸. 볼보 "Duo" p210 스테이션 왜건의 총 판매량은 97,298대에 달했습니다. 마지막 진한 파란색 P210 스테이션 왜건은 1969년 2월 19일 생산 라인을 떠나 볼보 자동차 회사의 역사적인 전시장으로 직접 들어갔습니다. 오늘날까지도 주행 거리가 100km가 조금 넘는 이 스테이션 왜건이 여전히 자랑스럽게 전시되어 있습니다. 전시장에서 자신의 자리를 차지합니다. 볼보 아마존 III(Volvo Amazon III)는 1962년 봄 스톡홀름 모터쇼에서 첫 선을 보였습니다. 차량은 순수한 미국식 스타일을 가지고 있으며 뒷문은 두 부분으로 구성되어 있으며 상단은 유리창이고 하단은 금속판입니다. 볼보 "Amazon" 시리즈의 생산은 1969년에 종료되었습니다. 이 제품군에는 p121과 p122라는 두 가지 자동차 모델과 p220 스테이션 왜건 모델이 포함됩니다. 회사가 생산하는 p220 스테이션 왜건의 총 수는 73,000대입니다. 1960년대 중반까지 볼보는 스테이션 왜건 부문에서 입지를 확고히 했습니다. 1966년 여름, 회사는 "Amazon" 자동차의 대체 제품을 출시함과 동시에 처음으로 번호가 붙은 새 모델 자동차에 이름을 붙였습니다. 이것이 바로 경험과 경험을 바탕으로 한 145 스테이션 왜건이었습니다. "Amazon" 자동차 개발 과정에서 축적된 기술로 출시된 신차는 리어 서스펜션에 중요한 개선을 이루었습니다. 오늘날까지도 전 세계적으로 수천 대의 145개 스테이션 왜건이 운행되고 있습니다. 볼보 745 스테이션 왜건은 1985년 시카고 오토쇼에서 첫선을 보인 후 미국 시장에 출시되었습니다. 미국은 볼보의 스테이션 왜건 최대 시장입니다. 볼보 745 스테이션 왜건은 생산 첫해 미국에서만 판매됐고 이후 유럽 시장에도 성공적으로 진출했다. 이 기간 동안 자동차 구매자는 구성과 출력이 개선되기를 희망하면서 자동차에 대한 새로운 요구 사항과 기대를 계속 제시했습니다.

그래서 볼보 740 터보차지 5도어 스테이션 왜건이 등장했는데, 이는 단 8.5초 만에 0-100km/h의 가속 시간과 최대 200마력의 출력을 갖춘 당시 가장 빠른 스테이션 왜건 중 하나였습니다. ?1990년대 이전에는 모든 볼보 스테이션 왜건이 후륜 구동이었습니다. 이는 1991년 850 시리즈 스테이션 왜건이 등장한 후에야 바뀌었습니다. 이 자동차는 전륜 구동, 횡방향 엔진 구성 등 일련의 새로운 디자인을 채택했습니다. 동력은 5기통 엔진에서 나오며 각 실린더는 듀얼 오버헤드 캠과 4개의 밸브를 사용하여 출력은 240마력에 달하며 최고 속도는 최초로 250km/h에 도달합니다. 1996년 새해 초, 볼보는 볼보와 일본 미쓰비시 자동차 회사의 협력의 결과로 스웨덴에서 신차인 S40 4도어 자동차를 출시했습니다. 몇 달 후 v40 스테이션 왜건이 출시되었습니다. 작고 매력적인 이 두 자동차에는 1.8리터 또는 2.0리터 엔진이 장착되어 있으며 볼보의 전통적인 접근 방식에 따라 안전 성능이 다시 한 번 새로운 수준으로 향상되었습니다. 모든 차량에는 이 유형의 자동차 최초로 측면 에어백이 장착되어 있습니다. 나중에 채찍 경추 보호 시스템과 모금 날개 보호 시스템이 추가되었습니다. 1996년 11월, 볼보는 850 스테이션 왜건을 개선하여 차량의 프런트 엔드를 더욱 공기역학적으로 만들고 이에 따라 v70 스테이션 왜건을 출시했습니다. 신차의 외관은 더욱 둥글게 변했고, 약 1,800여 개의 부품이 포함된 내부 구성이 완전히 업데이트됐다. 올라운드 '페이스리프트'라고 할 수 있다. 2000년 1월 볼보는 차세대 v70 모델을 출시했습니다. 차량의 프런트 엔드는 강렬한 라인으로 심플한 형태를 그려냈으며, 힙 라인이 매우 두드러져 부조적인 스타일을 연출하여 차량 전체의 외관을 우아하면서도 눈길을 사로잡습니다. ?아시아 디자인의 종합적 통합? 이탈리아는 1950년대 세계 자동차 디자인 트렌드를 주도했다. 볼보자동차 최초로 수석 디자이너를 임명한 휠스가드입니다. 그가 1956년에 디자인한 p120 세단은 이탈리아의 아우라와 스웨덴의 실용주의를 결합했습니다. 이후 p120 차량(아마존이라고도 함)의 전형적인 디자인 특징은 볼보의 상징이자 자부심이 된 V자형 후드, 독특한 숄더 라인, 수직 라디에이터 그릴 등 볼보의 여러 세단 모델에 반영되었습니다. 볼보.

1940년대에도 안전은 여전히 안전과 동의어였습니다. 볼보는 pv444에 적층형 앞유리 및 안전 수납 공간 프레임 메커니즘과 같은 혁신적인 구성을 장착했습니다. 1950년대에 볼보는 진정한 안전의 동의어가 되었습니다. 1959년 볼보는 Bokhalin이 주도한 3점식 안전벨트를 출시했으며 이후 자동차 세계 전체를 변화시켰습니다. 3점식 안전벨트는 인류 역사상 생명을 구하는 데 가장 큰 공헌을 한 발명품 중 하나입니다. 볼보는 1962년에 첫 번째 안전상을 수상했으며 유사한 상이 잇달아 이어졌습니다. 볼보 자동차를 운전하는 '성인'은 항상 생명을 돌보는 원칙을 따르기 때문입니다. 볼보의 후기 세단 중 하나가 "성자"에 의해 채택되었다는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 1958년 출시된 p1800 스포츠 세단은 역동성과 우아함이 가득했기 때문에 유명 영화배우 로저 무어가 영국 TV 시리즈 '세인트'에 출연했을 때 이 차를 선택했습니다. ?실용적인 스웨덴 회사로서 볼보는 이 세단에 이러한 기능을 결코 멈추지 않을 것입니다. 그 후 이 세단을 출시한 후 이 모델의 스포츠 스테이션 왜건인 p1800을 출시했습니다. p1800?es의 후방 디자인은 volvo?v40 세단과 가장 최근의 volvo 안전 컨셉카를 포함한 여러 후속 차량에 다시 나타났습니다.

가장 깨끗한 자동차, 1966년 출시된 볼보 140은 자동차와 스테이션 왜건의 이중성을 겸비한 차량이다. 140과 이후 240에 구현된 볼보의 디자인 철학은 30년 동안 전 세계 고객을 매료시켜 왔습니다. 단순하면서도 명확한 라인이 기능적 특성을 새로운 차원으로 끌어올리기 때문입니다. 물론 가장 눈에 띄는 특징은 볼보 245 차량이다. 모든 볼보 스테이션 왜건의 조상입니다. 두 자동차 모두 능동 및 수동 안전 기능과 환경 보호 측면에서 상당한 개선이 이루어졌습니다. 촉매변환기와 산소센서 등으로 획기적인 기술 혁신을 이룬 볼보 240 자동차는 1976년 미국에 도입돼 미국에서 가장 깨끗한 자동차로 판매됐다.

실제로 이러한 시설을 갖춘 1차 볼보 차량의 배기가스 배출량은 우발적인 테스트로 감지하기 어려울 정도로 매우 낮았습니다. 당시 미국 테스트 팀에서는 테스트 장비가 오작동한다고 생각한 적이 있었습니다. 가장 깨끗한 자동차라는 볼보의 명성이 결코 헛된 것이 아니라는 것을 보여줍니다. 오늘날 모든 현대 자동차에는 촉매 변환기 장치가 널리 사용됩니다.

볼보 트럭 많은 사람들이 볼보, 리갈, 볼보를 알고 있습니다. 실제로 유럽 언어에서는 볼보 브랜드를 일반적으로 "OLVO"라고 표기합니다. OLVO는 가장 진보되고 안전한 세대의 트럭인 볼보 대형 트럭을 대표합니다. ?

볼보 대형 트럭

OLVO 트럭 그룹은 세계 트럭 생산 분야의 중요한 구성원입니다. 이 그룹은 유명한 대형 트럭 브랜드인 VOLVO, Renault를 소유하고 있습니다. 그 중 VOLVO ® 시리즈 트럭은 우리에게 가장 친숙한 트럭입니다. 올보 자동차 회사는 버스와 다양한 트럭 외에도 북유럽에서 절대적인 지배력을 갖고 있으며, 세단형 자동차도 세계적으로 유명합니다. 볼보 세단은 심플한 스타일, 고급스럽고 편안한 인테리어로 유명하며, 삶을 연장하고 보호하며 즐거움을 주는 우수한 안전 기능으로 국제 자동차 업계에서도 유명합니다. ?Volvo Car Company에는 상용차 부서, 트럭 부서, 버스 부서, 부품 부서, 자동차 판매 부서 및 승용차 자회사 등이 있습니다. 볼보의 제품은 모든 것을 포괄하지만 주요 제품은 여전히 자동차입니다.

스타일 디자인 1980년대 초기의 원형 유선형 자동차 외관 디자인이 전 세계 자동차 업계에서 유행하던 시절 볼보자동차는 독자적인 디자인 경로를 고집했다. ?volvo는 volvo?750 및 volvo?740 스테이션 왜건의 대담한 디자인이 자연스럽게 선호될 것이라고 믿습니다. 그리고 신형 700 시리즈는 전 세계적으로 센세이션을 일으킬 것이 확실합니다. 당연히 볼보 세단의 판매는 곧 사상 최고치를 기록했습니다. 다른 제조사들이 세단의 모서리를 둥글게 처리한 반면, 볼보는 여전히 상자 모양의 디자인을 사용하고 있으며, 이 디자인 덕분에 넉넉한 트렁크 공간을 확보할 수 있습니다. ?새 시대를 열다? 볼보 850 세단의 출시로 새로운 볼보 시대가 열렸습니다. 이 역동적인 세단은 세계적으로 유명한 볼보 세단의 모든 장점인 안전성, 신뢰성, 기능성 및 환경적 관심을 결합합니다. 이는 1990년대에 들어서면서 볼보의 이미지가 점차 변하는 계기가 됐다. ?Volvo? 850 세단은 기술, 안전 및 디자인 분야에서 전 세계적으로 회사의 다른 어떤 모델보다 더 많은 상을 받았습니다. 디자인이 생명인 이탈리아에서는 볼보 850 시리즈의 볼보 855 스테이션 왜건이 "세계에서 가장 아름다운 스테이션 왜건"으로 평가되었습니다. 이후 볼보 855 스테이션 왜건의 밝은 후면 디자인은 여러 번 모방되었지만 원래 디자인의 매력은 결코 흉내낼 수 없습니다. 신형 볼보 s60 세단은 물론 동일한 플랫폼에서 생산된 다른 모델인 volvo?s80?, olvo?v70?, xc, 심지어 최근 출시된 xc90 자동차까지 볼보 자동차 회사 내 디자이너와 엔지니어 간의 긴밀한 협력의 결과입니다. 새로운 시대. 이 모델의 기본 구조는 넓고 실용적인 내부와 엔진의 가로 선형 배열이 특징인 볼보 850 모델에 의해 확립되었습니다. 동시에 각각의 새로운 모델에는 칭찬할 만하고 뛰어난 기능이 있습니다. 예를 들어 S80 세단의 뒷좌석 다리 공간이 늘어났습니다. V70 차량에는 러기지 컴파트먼트 솔벤트가 추가되었고, S60 차량에는 역동적인 루프라인이 강조되었으며, XC90 차량에는 3열의 전방 시트가 있습니다.

미래 개발 1999년 4월 1일 Ford Motor Company는 공식적으로 볼보 자동차를 인수했습니다. ?볼보자동차가 포괄적인 디지털 디자인을 채택했기 때문에 디자이너와 엔지니어는 대부분의 경쟁사보다 더 빠르고 스마트하게 개발 작업을 완료할 수 있습니다. 오늘날에는 컴퓨터를 사용하여 자동차를 설계할 수 있을 뿐만 아니라 볼보의 전문가들은 프로토타입을 제작하기 전에 테스트 드라이브와 충돌 테스트를 완료할 수 있습니다. ?앞으로 자동차는 변할 것이고, 사회 전체와 자동차를 운전하는 사람들도 변할 것입니다. 미래 사회에도 여전히 자동차가 있을 것이며, 그 중에는 분명히 자랑스러운 자부심이 있을 것입니다. 볼보자동차 피규어.

Join China 2010년 3월 28일, 미시간주 디어본 - Ford Motor Company는 오늘 Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd.와 볼보 자동차 그룹 및 관련 자산 매각에 관한 합의에 도달했다고 발표했습니다. 확실한 동의. 중국 항저우/스웨덴 예테보리, 2010년 3월 28일 – 중국에서 가장 빠르게 성장하는 자동차 제조업체 중 하나인 Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd.(Geely Group)는 오늘 Ford Motor Company와 최종 지분 인수 계약을 체결했다고 발표했습니다. Volvo Car Company(약칭: Volvo Cars)의 100% 지분 및 관련 자산(지적재산권 포함)을 인수합니다. Geely 그룹 회장 Li Shufu와 Ford Motor Company 최고 재무 책임자 Lewis Booth는 중화인민공화국 산업 정보 기술부 장관 Li Yizhong과 스웨덴 부총리 겸 기업 에너지부 장관 Maud Olofsson이 예테보리에서 협약을 체결했습니다. 서명식에 참석했습니다. Geely Group 회장 Li Shufu는 "세계 최대 자동차 시장인 중국은 볼보자동차의 두 번째 홈 시장이 될 것"이라며 "세계적으로 유명한 최고의 럭셔리 자동차 브랜드인 볼보자동차는 발전하고 있는 중국에서 거대한 시장 잠재력을 발휘할 것"이라고 말했다. 포드 사장 겸 CEO인 앨런 멀러리(Alan Mulally)는 "볼보는 일류 제품을 갖춘 훌륭한 브랜드"라며 "이번 계약은 볼보 자동차의 미래 지속 가능한 발전을 위한 탄탄한 기반을 마련한다"고 말했다. 볼보 자동차를 구입하세요. 모든 인수 자금을 수령했으며 Geely 그룹은 볼보 자동차의 향후 사업 개발에 필요한 운전자금 대출도 준비했습니다. 이번 계약에는 지분 인수 외에도 지적 재산권, 부품 공급, 연구 개발 측면에서 볼보 자동차, 지리 그룹, 포드 자동차 간에 도달한 중요한 조건도 포함되어 있습니다. 이러한 계약은 볼보자동차의 독립적인 운영, 기존 사업 계획의 지속적인 구현 및 미래의 지속 가능한 발전을 완전히 보장합니다. Geely Group은 스웨덴과 벨기에에 있는 볼보자동차의 기존 공장을 유지하고, 중국 시장에 더 가까운 곳에서 생산을 확대하기 위해 적절한 시기에 중국에 새로운 공장을 건설할 예정입니다. Li Shufu 회장은 또한 다음과 같이 말했습니다: "Ford와 최종 계약을 체결하게 되어 기쁘게 생각합니다. 새로운 주주로서 Geely는 안전과 환경 보호 분야에서 볼보의 글로벌 리더십을 계속해서 공고히 하고 강화할 것입니다. 볼보 자동차 사용자는 이 유명한 스웨덴 럭셔리 브랜드 자동차 브랜드는 안전, 고품질, 환경 보호, 현대적인 북유럽 디자인이라는 핵심 가치를 계속해서 유지할 것입니다. 이번 거래의 일환으로 Geely Group은 직원, 노조, 공급업체와 볼보의 관계를 계속 유지할 것입니다.” , 딜러, 특히 사용자와의 좋은 관계. 거래가 완료된 후에도 볼보 자동차의 본사는 여전히 스웨덴 예테보리에 위치하게 됩니다. 새로운 이사회의 지도에 따라 볼보 자동차의 경영진은 볼보 자동차의 일상적인 운영을 전적으로 책임지고 볼보를 계속 유지할 것입니다. 안전 및 환경 보호 기술 분야에서 자동차의 선두 위치 및 볼보 자동차의 확장 최고의 럭셔리 브랜드인 볼보 자동차는 전 세계 100개 이상의 시장에서 운영되고 있으며 빠르게 성장하는 중국 시장에서 볼보 자동차의 발전을 촉진합니다. 이번 계약은 규제 당국의 승인을 받아야 합니다. Geely와 Ford는 연금 격차, 부채, 현금 및 운전 자본 회계를 기반으로 인수 가격을 정기적으로 조정한 후 올해 3분기에 마감을 완료할 것으로 예상하고 있습니다. 2010년 8월 2일, Geely Holding Group은 볼보 자동차의 모든 주식 인수를 완료하고 스티븐 제이콥스를 볼보 자동차의 CEO로 임명했습니다. 최근 볼보자동차의 글로벌 본사는 새로운 최고 경영진 조직 구조를 발표했습니다. 볼보자동차의 중국 본사는 강화된 고위 경영진으로 완전히 업그레이드될 예정입니다. Shen Hui 씨는 Volvo Cars 글로벌 수석 부사장 겸 Volvo Cars China 회장으로 임명되었으며, 중국 내 생산 및 상업 운영을 책임지게 됩니다. Alexander Klose 박사는 Volvo Cars China Sales Company CEO로 임명되었습니다. Volvo Cars China Sales Company는 시장 확장, 제품 개발, 생산 및 제조 측면에서 본사로부터 더 많은 지원을 받게 됩니다. 마케팅, 판매 및 애프터 서비스 부문 글로벌 수석 부사장인 게리 키니(Gerry Keaney)는 여전히 중국 시장에서 볼보 자동차의 마케팅, 판매 및 애프터 서비스를 감독하는 책임을 맡게 됩니다. 강화된 최고 경영진 조직 구조는 볼보 자동차의 의지를 반영합니다. 중국 시장에 대한 높은 관심은 중국 시장에서 볼보의 지속적인 수익성과 빠른 발전을 보장합니다.

앞으로 볼보자동차는 새로운 고위 경영진 조직 구조 하에서 확립된 전략을 지속적으로 실행하고, 환경 보호 및 안전 분야에서 글로벌 리더십을 유지하며, 가장 성공적이고 존경받는 럭셔리 브랜드 중 하나가 되기 위해 노력할 것입니다. 볼보자동차 중국은 2010년 1월부터 9월까지 52%의 눈에 띄는 판매 성장을 달성하며 올해도 높은 성장세를 이어갔습니다. 동시에 볼보자동차의 글로벌 판매량은 전년 대비 12.5% 증가했다. 지난 5년 동안 볼보자동차의 중국 내 성장은 거침없었으며, 2010년의 뛰어난 성과는 볼보자동차가 중국에서 양호하고 지속적인 발전을 이룩할 것임을 나타냅니다. 볼보자동차 중국이 이러한 성과를 거둘 수 있었던 것은 성공적인 브랜드 포지셔닝, 점점 다양해지는 제품군, 딜러 판매 및 서비스 네트워크 확대, 적극적인 시장 전략, 그리고 중국 시장에 대한 강조와 지속적인 투자 덕분이다.