베어링의 주요 역할은 기계 회전체를 지탱하고 운동 중 마찰계수를 줄여 회전 정확도를 보장하는 것입니다. 축을 고정하여 회전만 하고 축 및 반지름 모션을 제어하는 것으로 해석할 수 있습니다. 샤프트에 베어링이 없으면 전혀 작동하지 않습니다. 축은 어느 방향으로든 움직일 수 있고, 작업 중에는 피벗만 회전할 수 있어야 하기 때문이다.
베어링은 자동차: 뒷바퀴, 변속기 및 전기 장비의 부품에 널리 사용됩니다. 전기: 제너럴모터스, 가전제품. 기기, 내연 기관, 건설기계, 철도 차량, 하역기계, 각종 공업기계. 기계 스핀들, 농업기계, 고주파 모터, 가스 터빈, 원심분리기, 소형차 앞바퀴, 차속기 피니언 샤프트.
오일 펌프, 로츠 송풍기, 공기압축기, 각종 변속기, 인젝터 펌프, 인쇄기계, 모터, 발전기, 내연 기관, 가스 터빈, 기계 스핀들, 감속기, 하역기계, 각종 공업기계. 베어링은 회전하는 동안 거의 항상 사용됩니다.
확장 데이터:
베어링의 특징:
I. 접촉 피로 강도
주기적인 하중의 작용으로 베어링의 접촉면이 소진되어 손상되기 쉽다. 즉, 균열과 벗겨짐이 발생하는 것이 베어링의 중요한 실효 상황이다. 따라서 베어링 수명을 향상시키려면 베어링 강에 높은 접촉 피로 강도가 있어야 합니다.
둘째, 내마모성
베어링 작업 중 링, 롤러 및 유지 보수 프레임 간에 롤링 마찰뿐만 아니라 슬라이딩 마찰이 발생하여 베어링 부품이 마모된 상태로 유지됩니다. 베어링 부품의 마모를 증가시키고 베어링 정밀도의 안정성을 유지하며 서비스 수명을 연장하려면 베어링 강철이 내마모성이 좋아야 합니다.
셋째, 경도
경도는 베어링 품질의 중요한 품질 중 하나이며 접촉 피로 강도, 내마모성 및 탄성 한계에 간접적인 영향을 줍니다. 베어링 강철의 작동 조건에서의 경도는 HRC6 1~65 에 도달해야 베어링이 접촉 피로 강도와 내마모성을 높일 수 있습니다.
넷. 내부식성
베어링 부품과 완제품이 가공, 저장 및 사용 중에 부식되고 녹이 슬지 않도록 베어링 강철은 녹 방지 성능이 좋아야 합니다.
동사 (verb 의 약어) 처리 성능
베어링 부품은 소비 과정에서 많은 냉열 공정을 거쳐야 한다. 소량 배치, 고효율, 고품질 요구 사항을 충족하기 위해 베어링 강철은 우수한 작업 성능을 갖추어야 합니다. 예를 들어, 냉열과 열 성형성, 가공성, 담금질성 등이 있습니다.
베어링 강철은 위에서 설명한 기본 요구 사항 외에도 화학 성분이 적당하고, 외부 조직이 보통이며, 비금속 불순물이 적고, 외관 결함이 규격에 부합하며, 표면 탈탄층이 규정된 농도를 초과하지 않는 요구 사항을 충족해야 합니다.
참고 자료:
바이두 백과-베어링