첫째, 디자인 특징이 다르다
1, 에어 버스 320: 에어 버스 320 시리즈는 복합 재료를 주요 구조 재료로 많이 사용합니다. 마스터 시스템은 두 부분으로 구성되어 있으며, 하나는 작업하고 다른 하나는 각 당사자가 제공하는 데이터 모니터링을 통해 운영됩니다. 또한 두 대의 컴퓨터는 비행 계획을 집행하고, 네 대의 컴퓨터는 각각 엔진과 기계의 다른 시스템의 작동을 감시한다.
2. 보잉 737: 보잉 737 의 날개는 캔틸레버식 중앙날개를 사용하며, 엔진 단석은 35% 반익폭에 장착된다. 큰 날개 하중 (500kg/m2) 작은 후방 엿볼 각도를 사용합니다. 가로세로비는 8.83, 1/4 현 스윕각은 25 이고 평균 상대 두께는 12.89% 입니다. 엔진 단석 내부에는 크루거 앞부분 플랩이 있고 외부에는 세 개의 앞부분 솔기 날개가 있다.
둘째, 패턴이 다릅니다
1, 항공객 320: 주요 모델은 A320- 100, A320-200, 항공객 A32 1, 항공객 a3/kloc 입니다
2. 보잉 737: 주요 모델은 보잉 737- 100, 보잉 737-200, 보잉 737-300, 보잉 737-400, 보잉 737-500, 보잉 737 입니다
셋째, 다른 제조사들은
1, 에어 버스 320: 에어 버스 유럽 회사 생산.
보잉 737: 미국 보잉사 생산.
비행기의 장점:
1, 제트 여객기는 시속 약 8 10/0km 로 기동성이 강하다. 비행기는 산천, 강, 사막, 해양에 의해 차단되지 않고 승객과 화물의 수에 따라 언제든지 항공편 수를 늘릴 수 있다.
2. 국제민항기구 통계에 따르면 민항 1 1 억 여객킬로미터당 평균 사망자 수는 0.4 명으로 일반 교통사고 사망자 수의 10 분의 1 에서 1% 로 집계됐다. 이것은 기차보다 더 안전한 교통 수단이다.
위 내용은 바이두 백과-항공객 A320 과 바이두 백과-보잉 737 을 참고하겠습니다.