김구' 의 도래로 올해 2 분기 이후 중카드 업계의 활력을 불러일으켰고, 각 대형 카드 브랜드는 잇달아 신차를 내놓아 시장을 선점했다. 9 월 16 일만에 1 차 해방, 중국 중차, 후쿠다 자동차 3 개 주류 중카드 업체가 새 차를 발표했다. 게다가 동풍, 삼일트럭, 만 등의 회사에도 새 차가 출시되었다.
그렇다면 최근 출시된 FAW 해방 JH6+ 생활실, 중국 중차 황하 견인차, 후쿠다 다임러 오먼의 자동안전스타, 동풍화신 DV7 견인차, 삼일정의가스 견인차, 만은신TG 시리즈 중카드 신차 중 어느 것이' 제 1 히트카드 신차' 가 될 것인가?
Faw 해방 JH6+ 생활실: 여러 기술 특허? 사용자 조작 문제 해결
9 월 16 일, FAA 해방 (청도) 자동차 공장에서 해방 경기 중량제품 JH6+ 생활석이 공식 발표돼 전체 관객의 초점이 되었다.
해방경기는 대량의 시장 조사와 트럭 운전자 수요에 대한 정밀 연구를 거쳐 3 년간의 기술 공방을 거쳐 고급중카드 JH6+ 생활석을 혁신했다. JH6+ 생활석은 업계 최초로 평평한 트럭을' 캐러밴' 으로 실현한 것으로 차량용 주방, 홈시어터, 독립화장실 등 새로운 가정용 구성이다. , 트럭 운전사의 식사난, 휴식차, 비효율적, 화장실 목욕난 등의 문제를 해결했다.
또한 JH6+ 생활실은 분리식 조종실 잠금 시스템을 포함한 강력한 기술로 여러 가지 기술 특허를 획득했습니다. 조종석 및 생활 오두막 통합 운전실; 생활실과 조종석이 있는 탈착식 평평한 중형 트럭의 차체 구조 6 점 완전 부동 운전실 서스펜션 등. 이러한 특허 기술의 응용은 사용자의 개인화된 요구를 충분히 만족시킬 뿐만 아니라, 사용자의 장기적인 운영상의 문제점을 해결하며, 트럭 업계의 심각한 변화를 이끌고 있습니다.
중국 중차 황하 트랙터: 황금 동력체인 장착? 하이 엔드 트렁크 물류 시장에 초점
지난 세기에 풍운을 휘둘렀던' 황하차' 가 20 년 동안 잠잠한 뒤 다시 역사 무대에 올랐다. 9 월 16 일 중국 중차는 차세대' 황하' 브랜드 프리미엄 물류 견인차를 공식 발표해 하이엔드 간선 물류 견인차 시장을 주력했다.
차세대' 황하' 중카드의 가장 두드러진 포인트는 운전실의 유선형 스타일링에 있다. 바이오닉 설계를 기반으로 한 유선형 쉐이프로, 바람 저항 계수 (Cd) 는 0.37 로 업계 메인스트림 제품보다 30% 낮습니다. 간선 물류 운송 평균 속도 85km/h 에 따르면 연간 마일리지 300,000 km 로 계산하면 100km 의 연료 소비가 지난해 같은 기간보다 10% 낮아져 총 비용을 5 만 ~ 6 만원 절감할 수 있다.
동력 방면에서 차세대 황허는 듀얼 브랜드 만MC/MT 시리즈 엔진과 시울 WP 시리즈 엔진을 탑재하고 국내 최초로 고전력 실린더 내 제동 시스템과 일치했다. B 10 의 서비스 수명은 1 .80,000 킬로미터에 달하고, 오일 교환 주기는10/0 만 킬로미터이다. 엔진, 중국 중증기 버전 2.0 AMT 변속기, 만MCY 시리즈 구동축은 황금동력사슬을 구성해 차량에 강력하고 믿을 수 있는 동력을 제공한다.
앞으로' 황하' 브랜드의 제품 라인이 더욱 풍부해 견인, 적재, 하역, 전용 등 전 시리즈 상용차 제품 범주를 형성하며 중국 중차가' 황하' 브랜드를 개조하고 세계적 수준의 상용차 그룹을 만들겠다는 실력과 결의를 과시할 것으로 알려졌다.
오만 자동 보안 스타: 다중 보안 구성? 유해 화학 물질 운송 산업에 대한 새로운 표준 수립
9 월 16 일 후쿠다 다임러 오먼의 자동안전스타가 공식 발표돼 국내 유해 화물 운송 조건 발전을 겨냥해 상장당일 260 대의 주문을 받았다.
오만자동안전스타는 콘민스 엔진과 ZF 스마트 기어박스로 구성된 슈퍼파워 체인을 탑재하고 있으며, 동력이 강하고, 출발이 빠르고, 가속도가 빠르며, 65,438+0.600km 무보수, 2 년 동안 포장을 풀지 않는 장점을 갖추고 있으며, 동종의 차종보다 더 믿을 만하고, 상석률이 높다. 동시에, 위험 화학 물질 운송에 대한 높은 안전 요구 사항에 대해, 오만 자동안전스타는 타이어 방폭, 전태압 감지, 전기제어공기현가, EBS 전기제어제동, 슬롯카 사각 지역 모니터링 등 능동적인 안전장치를 갖추고 있어 오만을 위험화학품 업계의 운송 장비에 대한 새로운 표준으로 만들었다.
또한 후쿠다 다임러는 위험물 운송의 특수성에 대해 7 대 예측 서비스에 의지하여 원격 지능형 의사를 통해 사용자에게 보다 지능적이고 효율적이며 편리한 미래 지향적 서비스 경험을 제공합니다.
동풍화신 DV7 트랙터: 경량 디자인? 자중 감소 100kg.
9 월 19 일 동풍화신은 획기적인 차세대 자주상용차 제품인 DV3, DV5, DV7 을 선보였다. 이 중 DV7 은 대형 플랫폼에 위치하며, 견인 및 운송 라인을 포괄하여 사용자에게 더 경제적이고 빠르고 편안한 제품을 제공하도록 설계되었습니다.
DV7 은 사용자 요구 사항에 따라 경량 강철 프레임, 알루미늄 연료 탱크, 알루미늄 허브, 알루미늄 기어 박스 등과 같은 경량 설계를 포괄적으로 사용합니다. , 무게 지표는 경쟁 제품보다 평균 100kg 가볍습니다. 연간 운영 마일리지 20 만 킬로미터로 계산하면 연간 1 만 원 이상을 절약할 수 있습니다. 운영 효율성 측면에서 DV7 엔진 경제 속도는 1000- 1500 rpm 으로 평균 회전 속도 상승 10% 로 경쟁 제품보다 8% 높습니다. 무중력' 좌석, 4 점 에어백 충격 흡수, 830mm 침대칸 등 편안한 구성으로 고객에게 전례 없는 운전 경험을 선사하며 체중을 줄이지 않습니다.
맨 차세대 TG 시리즈 중카드: 전방위 젊음 업그레이드? 차량 관리 추가 최적화
9 월 2 1 일, 만은상용차의 새로운 세대의 TG 시리즈 대형 카드가 베이징에서 공식 발표됐다. 차세대 TG 시리즈는 맨의 기술 혁신의 또 다른 새로운 성과로, 맨의 미래를 이끄는 실력과 결의를 다시 한 번 과시했다.
맨의 차세대 TG 시리즈는 디자인 언어, 섀시 성능, 전동 시스템, 디지털 서비스 등 여러 방면에서 업그레이드되어 신뢰성, 효율성, 보안, 편안함, 편리함 등 여러 방면에서 비약적으로 향상된 것으로 알려졌다.
동력의 경우, 맨의 새로운 세대 TG 시리즈 중카드는 업그레이드를 최적화하는 엔진 D08 과 D26 을 사용하여 70kg 의 부하를 늘리고 출력 효율 10 마력을 높이며 토크 100 소 미터를 높입니다. 더 중요한 것은, 이 신차도 MAN 에 적합하고, MAN 은 중국 시장을 위해 특별히 개발된 것이다. 원격 정보차 네트워킹 시스템. 이 시스템은 대형 고객을 위한 안전하고 신뢰할 수 있는 프라이빗 클라우드 서비스를 기반으로 차량, 소유자, 자동차 업체 간의 효율적인 연결을 실현하고 운전자, 차량, 연료, 화물, 운송 방안을 종합적으로 분석하여 차량 관리를 더욱 개선하고 최적화합니다.
삼일정의판 가스 견인차: 옥장작엔진을 처음 실었나요? 각종 공사 조건의 요구를 만족시키다.
삼일중카드 최초의 가스자동차로 기대되는 정의판 가스 견인차는 6 월 8 일 10 에 출시된다. 삼일중카가 이번에 내놓은 새 차는' 정의판' 으로 명명된다. 한편으로는 R&D 디자이너의 이름을 딴 원칙을 계속 고수할 것이다. 한편,' 의' 자는 정의, 공평, 우정의 의미를 대표하며, 삼일중카드' 우정 중시' 의 브랜드 내포를 반영한다.
이번에 발매된 정의판 가스 견인차는 옥장작 K 1 13N 과 K 13N 두 엔진을 각각 400 마력과 460 마력에 맞췄다. 이 두 마력도 현재 가스 자동차 시장에서 가장 인기 있는 두 마력으로 대부분의 공사 조건의 수요를 충족시킬 수 있다. 빠른 12 기어 변속기 및 사각 승 440 축과 일치합니다. 뒷차축 속비는 4. 1 1 1 으로' 국도 황금속비' 로 불린다. 하중을 유지한다는 전제 하에 전동 효율이 더 높고 안정성도 뛰어나다. 연료 탱크에는 1000L 초대형 에어병이 표준으로 제공되고, 항속 마일리지가1000km 를 초과하며, 차량의 긴 항속 마일리지를 유지하여 운영 효율을 높였다.
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책임 편집자: 이수지
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.