요양로 고속도로 제 4 공구 (푸저우로-하이얼 구간) 는 총청부 공사로, 전체 길이 1.667km, 본 공구는 다리 아래 도로를 위주로 하며, 그 중 주교 설계 속도는 60 km/h, 표준구간은 양방향 6 차선, 폭 25.6 m, 교차점은 스팬에 따라 단순지지 또는 연속 강 박스 빔을 사용합니다. 평행 램프 설계 속도 40 km/h, 폭 7.5 m, 강철 콘크리트 복합 보 구조 사용 지면 도로 표준 세그먼트 설계 속도 60 km/h, 빨간색 선 폭 62m, 양방향 6 차선. 이 프로젝트는 A 급 인프라 프로젝트입니다.
이 프로젝트는 청도 도심구' 육횡구횡' 고속도로망과 동부도시' 삼횡오횡' 고속도로망의 두 번째 횡으로 없어서는 안 될 교통완화 기능을 담당하고 있다. 이 프로젝트의 건설은 이 지역의 교통 압력을 완화할 수 있을 뿐만 아니라, 3 해안 도시 동성화 동질화 발전을 가속화하고, 조속히 환만' 대청도' 를 건설하는 데 중요한 의의가 있다.
요양로 고속도로 프로젝트에는 젊은 철군 팀이 있다. 무철군 청년팀 멤버 42 명 중 35 세 이하의 청년 직원 36 명이 86%, 평균 연령은 29 세로 프로젝트 일선에서 분투하고 있다. 전염병의 영향을 받는 불리한 환경에서 요양로 고속도로 프로젝트 컨소시엄의 첫 번째 국지녹화 이전으로 말뚝 기초가 먼저 들어오고, 구멍을 뚫고, 품질감찰소를 통해 검수된 시공단위로서, 말뚝 기초공사가 처음으로 콘크리트를 부어 업주들로부터 강한 호평을 받았다. 이 프로젝트는 8 회 건립' 금지령, 사명은 반드시 달성해야 한다' 는 철군 정신을 충분히 발휘해 젊은이들의 풍채를 과시하고 실제 행동으로 젊은이들의 책임을 실천했다.
현재 이 프로젝트는 시공방안 36 부를 제출하여 1 급, 2 급 안전기술 교부 45 건을 완성했다. 이 중 7 개의 위험항목과 일정 규모 이상의 위험항목 4 개가 전문가 심사를 통과했다. 첫 번째 계획 4 부, 이미 첫 번째 3 부를 요약했다. 이 프로젝트는 세 가지 특허 요약을 완료했으며, 산둥 주 친환경 건축 기술 프로젝트와 청도시 지능형 건축 응용 파일럿으로 신고되었습니다. 동시에 프로젝트 QC 프로젝트 팀을 설립하고, 프로젝트를 선정하고 검수하여 점진적으로 QC 품질 활동을 전개하였다.